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TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Zitat von viczena
Das ist nicht genial, sondern stümperhafte Abstimmung.
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---------------------Seit ich die Menschen so gut kenne, liebe ich die Tiere um so mehr ! ---------
gelöscht
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Hi Viczena! Was ist mit dem ThunderMax? Passt der nicht auch in deine Aufzählung? Ich kann ja auch da ein Mapping auswählen und habe sogar noch eine Autotune Funktion für die Feinabstimmung im Betrieb, oder?
Jörg
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See you on the road!
gelöscht
thundermax ersetzt die eingebaute EFI. Hat vor- und Nachteile...
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KEEP RUBBER SIDE DOWN
Cheers
voni
@viczena
Danke bin schon den ganzen Tag am " TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread "
am rein lesen , (da es hier ja mal wieder schüttet ) ,bin auch schon etwas schlauer als vorher
Macht wohl wirklich Sinn son Teil vor allem weil Ich auch noch den Luftfilter in absehbarer Zeit
ändern möchte , und da man ja alles selbst einstellen kann , bleibt es alles auch Preislich
durchaus im Rahmen
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Aber nur der Supertuner führt nicht zum Erlöschen der Garantie. Sollte man sich auch zu Gemüte führen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Zitat von *Jürgen*
Ich habe inzwischen die erste Inspektion hinter mir und auch mit mehren Händlern / Mechanikern über die Fehlzündungen gesprochen. Bis jetzt haben mir ALLE bestätigt, das ich kein neues Mapping brauche und das das Knallen im Schiebebetrieb bei ganz offener Anlage normal sei.
Zitat von Chrisk
Zitat von *Jürgen*
Ich habe inzwischen die erste Inspektion hinter mir und auch mit mehren Händlern / Mechanikern über die Fehlzündungen gesprochen. Bis jetzt haben mir ALLE bestätigt, das ich kein neues Mapping brauche und das das Knallen im Schiebebetrieb bei ganz offener Anlage normal sei.
Meine Heritage knallt mit offenen Tüten im Schiebebetrieb nicht.
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Zitat von *Jürgen*
Zitat von viczena
Das ist nicht genial, sondern stümperhafte Abstimmung.
Vielleicht solltest du in Zukunft erst mal richtig lesen lernen ?!
Ich habe geschrieben das ich den Klang der Heritage mit der ESM 2 genial finde.
Von den Fehlzündungen und /oder der Abstimmung war da nicht die Rede und das hat auch nichts damit zu tun.
Ich habe inzwischen die erste Inspektion hinter mir und auch mit mehren Händlern / Mechanikern über die Fehlzündungen gesprochen. Bis jetzt haben mir ALLE bestätigt, das ich kein neues Mapping brauche und das das Knallen im Schiebebetrieb bei ganz offener Anlage normal sei.
Haben die sich deiner Meinung nach alle verschworen und wollen nur das das Moped kaputt geht um dann massig Kohle zu verdienen ? Kann ich mir nicht vorstellen. Lediglich ein neuer HD Händler in der Nähe wollte mir sofort seinen Supertuner verkaufen.
Deine vielen technischen Erklärungen in Ehre, aber meinst du nicht das die praktischen Erfahrungen der Händler / Mechaniker da etwas mehr zählen ???
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Hallo,
habe eine 2008 Heritage Softail. Habe mir eine Penzl Auspuffanlage gegönnt. Knallte im Schiebebetrieb wie Hölle. Ist mir ziemlich auf den Senkel gegangen. Ist auch nicht gut für den Motor. Muuste mir dann noch TTS Mastertune kaufen, damit ich das richtige Mapping draufspielen konnte. Im Zuge dessen bekam das Bike noch einen " Big Sucker ". NAch dem neuen Mapping habe ich mein Moped nicht mehr wiedererkannt. Leerlauf Supi, beschleunigen aus dem tiefen Keller--> sagenhaft. Knallen- weg.
Die Investition hat sich auf jedenfall gelohnt.
Surbier
Zitat von surbier
Die Investition hat sich auf jedenfall gelohnt.
Surbier
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