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Geschrieben von Adi am 06.09.2008 um 16:26:

Kommt das Öl denn sicher aus der Motorentlüftung ?
Ist bei Dir Standard Vergaser-Motorentlüftung-Luftfilter dran ?

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Geschrieben von Free am 06.09.2008 um 16:33:

Hi Adi,

Kann mir nicht erklären woher es sonst kommen soll...

Nein, ich habe einen Luftfilter mit diesen Klappen, die beim Gasgeben auf und zu gehen (keine Ahnung, wie es heisst, aber nicht der Standard Luftfilter).

Gruß
Free

Geschrieben von Adi am 06.09.2008 um 16:43:

Küryakyn heißt das Teil glaube ich Augenzwinkern
Wenn die Motorentlüftungsanschlüsse ordentlich in den Lufti geführt werden, dann dürfte eigentlich kein Öl austreten.
Könnte noch sein, dass der Küry nicht richtig auf dem Vergaser sitzt Bzw. der Adapter nicht richtig passt oder die Dichtung nicht mehr dicht ist.
Bei dem ganzen Umgemodele wird gerne mal was falsch gemacht oder einfach draufgeklatscht und am Ende pisst da Öl raus.
Hatte ich auch schon öfters mal.
Es gibt da natürlich auch proffesionelle Lösungen, aber die hauen richtig ins Budget.

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Geschrieben von Falko am 06.09.2008 um 17:28:

das Teil heißt: "Hypercharger".

Anbei mal der Link im WWW...

http://www.kuryakyn.com/wtproducts.asp?bn=harley&cn=Wild+Things&gn=Air+Cleaners

.....da dürften wohl alle notwendigen Infos zur Verfügung stehen.

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Geschrieben von Highjagger am 06.09.2008 um 19:18:

Mach mal ein Bild vom Vergaser und dem Hypercharger - Zwischenraum , vielleicht sieht man was offensichtliches , falls Schläuche verbaut sind dann schau sie dir mal genau an ob sie keine Risse haben .

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Geschrieben von moonlight am 25.09.2008 um 10:06:

hey free !

ist dein ölspritzproblem inzwischen gelöst ?

..sonst möchte ich mal drauf hinweisen, dass eigentlich die motorentlüftung ein reiner überdruckausgleich ist, da wird nicht in massen öl verspritzt - ich habe meine motorentlüftung in ein extra gefäss verlegt, weil ich das nicht im vergaser haben wollte (verschlechtert die gemischqualität) - also da ist kaum öl dabei, das ist ein wasser(dampf) benzin gemisch mit allefalls spuren von öl - wenn bei dir also öl rumspritzt, glaube ich, es kommt wo anders her oder wirchlich irgendwelche anschlüsse an der entlüftung sind undicht...

gruß

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Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Geschrieben von Adi am 25.09.2008 um 12:10:

Klar, dass da nicht Literweise Öl rauskommt, aber es reicht in jedem Fall gepaart mit Fahrtwind die ganze Mühle einzusauen.

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Geschrieben von rud45 am 25.09.2008 um 12:52:

Scheint aber kein Einzelfall zu sein, habe am Sonnabend eine De Luxe gesehen, da war auch der ganze Öltank verrotzt.

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Geschrieben von Adi am 25.09.2008 um 15:57:

Ist bei mir auch nicht anders.
Schätze mal, dass das bei allen Vergaserumbauten auftritt.
Bei den Standard Vergasern mit original Lufti hab ich das bisher noch nicht gesehen.

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Geschrieben von Jack Harley am 25.09.2008 um 16:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Ist bei mir auch nicht anders.
Schätze mal, dass das bei allen Vergaserumbauten auftritt.
Bei den Standard Vergasern mit original Lufti hab ich das bisher noch nicht gesehen.

Ich schon - bei meiner hin und wieder mal.

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Geschrieben von Adi am 25.09.2008 um 17:04:

Also, dann haben es alle Vergasermodelle und ist somit Standard ohne Aufpreis großes Grinsen

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Geschrieben von moonlight am 25.09.2008 um 19:03:

Also, dann haben es alle Vergasermodelle und ist somit Standard ohne Aufpreis


hmmh - will ja nicht irgendwie besserwisserisch sein - aber ne motor entlüftung (gleichzeitig übrigens auch belüftung - weshalb mensch so ein schläuchle nicht einfach ins freie leiten sollte, weil dann wasser und im ungünstigsten fall schmutz angesaugt werden kann) - also so eine entlüftung dient im wesentlichen dem druckausgleich, es wird also luft hin und her geschoben, was mensch auch merkt, wenn er mal auf das ende eines solche schläuchleins greift, wenn der motor läuft.
durch sogenannte 'blow by' gase kommt nun noch etwas unverbranntes benzin sowie einiges an abgas dazu und der motor wird sein unvermeidliches kondenswasser los - öl sollte nur in geringen mengen vorkommen - selbst eine so rückständige firma wie harley wird ihre motorentlüftungen so konstruieren, dass kein nennenswerter ölverlust auftritt, was nach meinen beobachtungen auch der fall ist.

die oem lösung für die motorentlüftung ist harley typisch ziemlich grobschlächtig, die röhrchen einfach werden in öffnungen des luffis gesteckt (dass diese öffnungen durch die schlächchen nicht ganz ausgefüllt werden, der motor dadurch also eine (geinge !) menge ungefilterte falschluft ziehen kann, stört milwaukee inschenöre offenbar nicht wirklich....

..die kurakyn lösung des hypercharger ist profesioneller, hier wird das schläuchchen auf einen fest eingeschraubten nippel des adapteringes gesetzt - was mensch beim kurakyn falsch machen können soll ist mir schleierhaft, denn der schlauch sitzt einfach zwischen den beiden nippeln.

but anyway: ölspritzen aus der motorentlüftung hat m.e. nicht mit nachrüstluffis zu tun, sondern mit zuviel öl im motor, das sich seinen weg nach draussen bahnen muss.

serienmässig ist das ned!!
unglücklich

gruß

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Geschrieben von Highjagger am 25.09.2008 um 21:53:

Ich sag doch : Wahrscheinlich sind Risse in den Schläuchen , aber Free ist scheinbar eh nimmer hier .

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Geschrieben von Adi am 26.09.2008 um 08:22:

Zitat von Highjagger
Free ist scheinbar eh nimmer hier .

Vielleicht hat es mittlerweile den Motor zerrissen großes Grinsen

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Geschrieben von Free am 15.10.2008 um 02:06:

Hallo zusammen,

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Den Motor hat es nicht zerissen, aber ich bin zwischenzeitig Papa geworden. ;-)

Wegen des Problems habe ich die Entlüftungstechnik umgebaut und statt den Gummischläuchen nun Hohlschrauben drangemacht, weil mir der Händler gesagt hat, dass das auf jeden Fall das Problem lösen wird. War aber nicht der Fall. Mittlerweile habe ich rausgefunden, dass das Öl (bzw. das Gemisch aus Öl und vermischt mit was auch immer) direkt aus dem Hypercharger-Lufi austritt. Der hat unten einen Schlitz und da tropft es sporadisch raus. Reicht aber, dass ich nach einer Fahrt immer wieder den Öltank saubermachen muss, weil er verspritzt ist. Weiß mittlerweile jemand wie man das beheben kann?

Danke.

Gruß
Free