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Mach Dir einen neuen Rifen drauf. Es ist doch klar, dass Du ein absolut ungutes Gefühl hast.
Was sind schon 200 Euro, dafür dass du wieder unbesorgt fahren kannst. ich hatte das auch letzte Saison, allerdings habe ich Schlauch-Reifen, hat also nur 15 Euro gekostet. Vorausgestzt man ist in der Lage dass Hinterrad selbst auszubauen und muß dafür nicht den Freundlichen für 100 Euro/Stunde belästigen......
Es gibt ein professionelles " Leck Such Spray ". Das wird dein Händler benutzt haben und so spart man sich das ins Wasser tauchen deines Moppets. 
Haben wir früher so mit Luftmatratze und Fahrradreifen gemacht. Oder Spucke aufs Ventil zur Prüfung.
Schau mal, wie tief die Firma DUNLOP mit einem ganz scharfen Messer an deinem Reifenprofil herum geschnitzt hat! Und darunter ist dann auch noch Gummi und Karkasse.
Aber handele nach deinem Bauchgefühl, ist entscheidend für entspanntes Fahren.
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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *
Fahr beruhigt weiter und schau nach jeder Tour, ob sich was verändert hat! nach 2000 ( geschätzten) Kilometern hast du das Loch sowieso zugefahren. Hatte ich auch schon....passiert garnichts!!!! 
So der Reifen hat in 16 Stunden 1 Bar verloren. Er wird am Freitag gewechselt bim Freundlichen. Danke für alle Infos und Tipps.
dann ist alles klar.
Eine gute Reifenfachfirma vulkanisiert dir das Loch evtl. zu, sofern der Reifen nicht weiter beschädigt ist. Hatte ich schon ab und zu beim Autoreifen, Geschwindigkeitsindex W, 270 km/h) Ich war am Anfang etwas skeptisch, ist aber zuverlässig und kostet nur ein paar Euro.......
Ich denke dies sollte auch beim Motorradreifen gehen, fragen kostet nichts.
Wird dein Freundlicher aber nicht begeistert davon sein.........
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The sky is the limit...................
Hab ich bei Jojos nagelneuem Reifen mit Schraubenloch auch probiert, aber niemand wollte mir den Reifen vulkanisieren.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
gibt doch beim zubehörhändler nen reifenflickzeug für schlauchlose
da wird mit ner aale und kleber nen gummistreifen ganz durch gezogen
und sonst halt schlauch rein - dunlop schlauchlos mit schlauch - ist doch bei speichenrädern auch so
Sie hat Speichenräder, also auch einen Schlauch drinnen. Trotzdem wollte ihn keiner flicken.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Heiss vulkaniesieren hält am besten
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Trust The Universe
zum zitierten Beitrag Zitat von harleyboy1970
So der Reifen hat in 16 Stunden 1 Bar verloren. Er wird am Freitag gewechselt bim Freundlichen. Danke für alle Infos und Tipps.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
So...ich muss nun auch eine unfreiwillige Pause einlegen. Eine ca 4cm lange Schraube hat schräg im Hinterreifen gesteckt. Ärgerlich, da der Reifen erst 5000km runter hat.
Aber wie sagt man so schön...Alles negative hat auch etwas positives.
Da mir der Preis für ein Michelin Scorcher Reifen echt zu teuer war, rüste ich doch gleich
auf Weisswand um.
Eine Woche muss ich noch warten.
Damit dürfte ich den Rekord wohl gebrochen haben:
Reifen aufziehen, 6 km fahren und Reifen wegschmeißen.
Braucht jemand ne 35 mm Knipping in ganz leicht angeschrammt?
Moin.
endlich habe ich die Dicke zurück und dann habe ich mir schön auf der Heimfahrt vom Mechaniker nen Dachnagel reingefahren!
Heute rausgezogen das Ding...vielleicht sogar mein eigener...wer weiß!
frage ist nun?!was tun um das wieder dicht zu kriegen?
Reifen ist grade mal 4000km alt...
hat die 2003 Flhr mit Speichenfelgen nen Schlauch?!
dann wäre das ja nicht so ne große Aktion?!
wenn nicht? Kann man sowas vulkanisieren lassen oder mit nem mit von Louis selber stopfen?
gruss ausm Norden
spritigonzales
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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!
reifenhändler mal ansprechen - bei meinem hab ich schon mal vulkanisieren miterlebt
wennst keinen findest der das machen will eben selber machen mit louis aale und gummieinsatz einziehen