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Geschrieben von sigi74 am 16.03.2013 um 08:03:

auch legga:

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Zündstoff am 16.03.2013 um 10:18:

Zitat von sigi74
warum habt ihr nicht gleich die "racer" genommen, so ziemlich der beste serienkaffee am markt, oder?

Mi persönlich ist die "Racer" schon wieder zu überladen.

Die Nummerntafeln hinten z.B. finde ich ziemlich peinlich.

Ich denke die "Classic" ist die bessere Basis für einen dezenten "Entrümpelungs-Umbau".

Außerdem war der Preis für die Grüne 2011er mit 6000,- Euro bei 3000 KM Laufleistung topp ... Freude


Geschrieben von sigi74 am 16.03.2013 um 10:51:

zum umbauen ist natürlich weniger mehr, ganz klar.

sigi

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Geschrieben von Wildstar am 16.03.2013 um 11:43:

Wo liegen denn die Preise für einen Umbau einer xv 750 ?
Kann auf der Seite shops nix finden ....

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Gruß Wildstar
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Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!


Geschrieben von sigi74 am 16.03.2013 um 12:02:

hat er nicht einen ebay shop?

das kompl. heckteil kannst dort kaufen => preis?

s.

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Geschrieben von harley56 am 16.03.2013 um 14:25:

@wildstar
das würde mich auch brennend interessieren!

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bis dann
Hermann

 


Geschrieben von Wildstar am 16.03.2013 um 18:10:

Ne' gute XV 750 kriegste mit wenig gelaufen um die 3500.- ..... dann der Umbau?

Tank, Sitzbank. Pötte, und Hinterrad mit Schwinge .....

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Gruß Wildstar
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Geschrieben von sigi74 am 16.03.2013 um 20:01:

die schwinge mit monodämpfer gabs bei den ersten modellen serienmäßig.
die neueren "viragos" haben 2dämpfer und einen anderen rahmen!

s.

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Geschrieben von harley56 am 16.03.2013 um 23:10:

z.B. XV750
aber mich hatten auch mehr die Kosten für den Umbau interessiert

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bis dann
Hermann

 


Geschrieben von sigi74 am 17.03.2013 um 09:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von harley56
z.B. XV750
aber mich hatten auch mehr die Kosten für den Umbau interessiert

das ist wie gesagt schon der neuere rahmen, eignet sich nicht (so gut) für den umbau.

so eine ist ideal.
xv750 monodämpfer

sigi

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Geschrieben von George am 17.03.2013 um 12:51:

Lowbudget-mäßig fand ich die gute alte SR500 interessant. Ist aber glaub ich nix für Langbeinige. Hatte damals mal 'nen Kollegen, der baute seine SR Stück für Stück um, alleine der Alutank war aber schon saugeil anzusehen.
Photos sind aber aus'm Netz:


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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von harley56 am 17.03.2013 um 16:40:

@sigi
stimmt ich war so begeistert von der km-Leistung........... Baby
Grundsatzregel Nr. 1
Augen auf beim Mopedkauf Freude

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bis dann
Hermann

 


Geschrieben von sigi74 am 17.03.2013 um 18:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von harley56
@sigi
stimmt ich war so begeistert von der km-Leistung........... Baby
Grundsatzregel Nr. 1
Augen auf beim Mopedkauf Freude

das wär fast zu schön gewesen. kleiner tipp falls sich jemand für eine XV interessiert, gleich wegen dem starter fragen, die haben fast alle probleme mit dem freilauf

lg sigi

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Geschrieben von harley56 am 18.03.2013 um 13:36:

South Garage Café

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bis dann
Hermann

 


Geschrieben von sigi74 am 18.03.2013 um 13:50:

scharfes teil, aber mit offenen deckeln würd ich nicht fahren.

ist wohl auc nur eine trailer queen :-(

s.

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