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Wer ständig Angst hat n Unfall zu bauen ,hat auf m Moped eh nix
verloren ,so kann man an die Sache nicht rangehen ,wenn man
Spaß haben will
Dann sollte man sich wirklich n anderes Hobby suchen,
Häkeln vielleicht man man


LG Bernd

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

Würde dir auch raten dich erstmal in Geduld zu üben und den Lappen fertig machen. Und dann alles Probe fahren was in Betracht kommt. Die Slim ist ziemlich ungeeignet für lange Fahrten mit Sozius und die Trittbretter setzen sehr früh auf. Da gibt es von der Company andere Bikes die deinen Kriterien besser entprechen. Die Optik ist zwar sehr wichtig, aber wenn du viel fahren willst nicht alles.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

also wenn ich mir den nick so anschaue, bist du vermutlich keine 20 mehr und somit solltest du auch genug verstand besitzen, dass du dich langsam an die grenzen der slim herantastest und das risiko des "ablegens" doch überschaubar ist. Ich selbst habe nach 18 jahren pause vor zwei jahren meinen 1er "nachgeholt" (damals Honda MTX 80 ) und hatte meine neue nightrod special schon bestellt bevor ich den lappen in der tasche hatte. allerdings war das auch mein traum seit ich die erste gesehen hatte am tag meiner praktischen prüfung bin ich dann zur zulassungsstelle, hab die schilder geholt und hab am selben tag den bock beim dealer abgeholt. das war schon geil...

grundsätzlich spricht nichts dagegen, gleich mit so einem hobel einzusteigen. ABER.... ich würde mir heute 2 mal überlegen, ob ich einen neue kaufen würde. zum einen bleiben die preise erst ab einem gewissen alter stabil, zum anderen tuts nicht ganz so weh, wenn die kiste dann doch mal auf der seite liegt. und für 18 scheine kannst du dir schon ne sehr gute gebrauchte harley kaufen und nach deinen wünschen und vorstellungen umbauen (lassen). dann hast du dein ganz persönliches bike und nicht ne slim, wie sie an jeder ecke steht.

Kurze aus der eigenen Erfahrung:
Hab mit 40 Jahren zum allerersten Mal auf einem Motorrad gesessen. Hatte immer eine Harley im Sinn. Hab mir dann als Anfänger zuerst eine 800er Suzuki Intruder gebraucht und anschl. eine Kawasaki VN 15 neu gekauft. Nach drei Jahren Kawa dann endlich eine FLSTS.

Aus heutiger Sicht würde ich mir sofort die Harley kaufen. Wird am Ende sogar billiger.

Warte deinen Führerschein ab, fahre ein paar Harley-Modelle Probe und schlag dann zu...

Viel Glück bei der richtigen (Harley-)Wahl

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Auch eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig..........

Luxusprobleme

Kauf einfach ne RK und die Slim...

einfach ausprobiern was gefällt und immer brav bei dem bleiben, was Du Dir selbst zutraust...die beste Regel, die ich auch selbst befolge: habe Respekt vor Deinem Bike und lass es Nix machen, was es nicht von selbst/nicht gerne tut

dann haste auf jedem Bike Spaß, egal welche es wird

Für Vielfahrer zu 2 unbedingt die RK auch Probefahren.

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Gruss FRITZ

*****Ich denke, Also bin ich*****

Mein erstes Bike war ne 12er Sportster. Da ick damals oft mit ner Buell Horde unterwegs war, war die Fahrweise eher sportlich. Man muss den nötigen Respekt mitbringen und sich langsam an die Grenzen rann tasten, dann klappt dat schon. Allerdings muss ich sagen, dass ick vorm Kauf ne Sporty nie Probe gefahren hab. Dat Modell war bereits in Stein gemeißelt.

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

Also meine Frau hatte vor 2 Jahren Probleme mit der 600er Kawa der Fahrschule.
Obwohl die Fahrschulkawa neu war fiel es schwerer die Übungen ( Bremsen, Kurven und Achten)
zu absolvieren als zuhause mit der neuen Harley.
Motorrad fahren war totales Neuland. Kaufe Dir eine Harley die Dir gefällt, am besten nach
Probefahrt.
Also, beeile Dich mit dem Führerschein

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Henning & Petra

Hi,

ich würde auch zuerst den Lappen fertig machen, dann mal das eine oder andere Modell Probefahren.
Wenn Du Dich dann für 1 oder 2 entschieden hast, kannst Du Dir ja mal eine übers WE mieten und dann mit der Holden ein paar Runden drehen. Wenn dann alles passt - bestellen, kaufen und fahren.

Lass Dich nicht verrückt machen, der Sommer steht erst in den Startlöchern. Was macht es schon, wenn Du da ein paar Wochen auf Dein Bike warten mußt. Haupsache das Bike passt und Dein Popometer, das Bauchgefühl und das breite Grinsen geben Dir recht.

Bin gespannt was es wird.
See you

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DLzG

 

Hab 2008 den Motorrad-Führerschein gemacht und das erste Bike meines Lebens
ist eine Softail Custom.
Ich hab sie gekauft, als ich mit dem Führerschein angefangen habe.
Also ohne Probefahrt usw.
Die Umstellung von der Yamaha Fazer der Fahrschule zur Harley war schon gewöhnungsbedürftig.
Aber ich habe es nie bereut.
Eine Harley ist ein klasse Motorrad. Lass dich hier nicht verunsichern.

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Ralf

hör auf dein Bauchgefühl dann ganzt du nichte falsch machen.

kurz was ot:
mich wunderts immer wieder das so viele hier sind, die erst seit ein paar jahren motorrad fahren bzw. den schein gemacht haben und quasi meine väter sein könnten und sich quasi als anfänger dann ne fette harley kaufen. naja, wenn ich meine sporty erstmal n paar jahre gefahren hab und dann so um die ende 20 bin, kommt die nächste größere.

Ich kann nur aus meiner Sicht sprechen. Hab im Oktober den Lappen bekommen und 2 Wochen später die 48 gekauft. Ich hatte das Glück das die Probefahrt Tour noch war. So hab ich mich drauf gesetzt, kam gut zurecht und da wars dann klar.

Also Probefahrt machen und dann beurteilen. Wenn se dir gefällt musst du nun nur noch mit zurecht kommen

kurz was ot:
mich wunderts immer wieder das so viele hier sind, die erst seit ein paar jahren motorrad fahren bzw. den schein gemacht haben und quasi meine väter sein könnten und sich quasi als anfänger dann ne fette harley kaufen. naja, wenn ich meine sporty erstmal n paar jahre gefahren hab und dann so um die ende 20 bin, kommt die nächste größere.

Tja...

Midlife Crisis?
Nach der Scheidung das "Jetzt erst recht"?
Kinder aus dem Haus?

Ist halt auch ne Geldfrage.. und das ist meistens erst später da..

Ich kann mich da nicht ausschließen.. war auch über 40 als ich den Lappen gemacht habe - nach ner Scheidung / Trennung..

Zum eigentlichen Thema.. ich hab mit ner Z 750 angfangen, nach einem Jahr dann die ZZR 1400. Kann man auch überleben..

Aber: Die Z 750 war eigentlich zum Umschmeißen und zur "Schadensbegrenzung" gedacht - hab ich aber irgendwie nicht dafür genutzt..

Und ja - es ist ein himmelweiter Unterschied wenn man dann auch noch Chopper oder ne Harley fährt. Die BigDog ist nun ein extrem, aber man kann das kaum vergleichen. Mn gewöhnt sich dran und macht das automatisch - aber wo ich mit der ZZR mit 100 ohne auch nur an Bremsen zu denken in die Kurve gehe habe ich mit der Bigdog nur 60 auf der Uhr..

Aber auch das irgendwie automatisiert ohne darüber nachzudenken.. Es sind aber Welten. Ich hatte vorher ne Fury - prinzipiell das gleiche - auch wenn die nur n 200'er Hinterrad hat.