Druckvorschau: Ich habe Scheiße gebaut..... Brauche Hilfe in Köln - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

Es ist ganz einfach du hast den Steuerdeckel/Getriebedeckel abgebaut. Die Mutter ist bestimmt hinter die Ölpumpe gefallen aber nicht ins Öl. Geht nicht geschlossenes System. Du hast jetzt einen Ölwecksel gemacht den man so nicht machen sollte. großes Grinsen

OK schluss mit den blöden Sprüchen. Du must dir eine neue Dichtung besorgen ist eine Metalldichtung kosten ungefähr 8 Euro. Die Schrauben die du entfernt hast haben fast alle eine andere Länge solltest du auch so wieder einschrauben. Es gibt eine bestimmte Reihenfolge beim festziehen und ein Drehmoment. Muss ich aber morgen erst nachschauen dann kann ich es dir sagen. Achja Öl solltest du dir auch besorgen dein Öltank ist bestimmt leer. Kosten die auf dich zukommen ungefähr 50 Euro mit ÖL wenn du es alleine machst. Halt mal einen Spiegel unter den Deckel dann siehst du die Ölpumpe und bestimmt auch deine Krümmerschraube hat sich bestimmt nur an den Schläuchen verklemmt. Ich wohne zu weit weg sonst wäre es kein Problem. Aber es wird sich bestimmt jemand aus dem Board finden der dir helfen kann.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Zitat von DéDé
wenn er den großen Steurdeckel abgeschraubt hat, hat er ein echtes Problem. Auf keinen Fall den Motor drehen lassen, Batterie abklemmen, ab in die Werkstatt, die dahinter sitzenden Nockenwellen müssen eingerichtet werden (Zahnrad rausgefallen), dazu muss der Ventiltrieb enlastet sein, also Ventildeckel und Kipphebelgehäuse runter - nur mal so ganz grob.......

zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Es ist ganz einfach du hast den Steuerdeckel/Getriebedeckel abgebaut. Die Mutter ist bestimmt hinter die Ölpumpe gefallen aber nicht ins Öl. Geht nicht geschlossenes System. Du hast jetzt einen Ölwecksel gemacht den man so nicht machen sollte. OK schluss mit den blöden Sprüchen. Du must dir eine neue Dichtung besorgen ist eine Metalldichtung kosten ungefähr 8 Euro. Die Schrauben die du entfernt hast haben fast alle eine andere Länge solltest du auch so wieder einschrauben. Es gibt eine bestimmte Reihenfolge beim festziehen und ein Drehmoment. Muss ich aber morgen erst nachschauen dann kann ich es dir sagen. Achja Öl solltest du dir auch besorgen dein Öltank ist bestimmt leer. Kosten die auf dich zukommen ungefähr 50 Euro mit ÖL wenn du es alleine machst. Halt mal einen Spiegel unter den Deckel dann siehst du die Ölpumpe und bestimmt auch deine Krümmerschraube hat sich bestimmt nur an den Schläuchen verklemmt. Ich wohne zu weit weg sonst wäre es kein Problem. Aber es wird sich bestimmt jemand aus dem Board finden der dir helfen kann.

Gruß Ralf

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

es ist leider so, wenn der Motor nicht dreht ist das aber auch kein Problem bisher

gar nix mehr dran machen

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

zum zitierten Beitrag Zitat von siciliano
Nein Motor hat nicht gedreht.

Habe sie mein cm bewegt!

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Ich glaube du hast echte Scheiße gemacht. In der Datei steht das was du wissen musst aber ich glaube nicht das man das so einfach wieder hinbekommt. So wie ich das lese hast du die Steuerzeiten verstellt, so wie beim Auto den Zahnriemen.

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Wahrscheinlich ist die Mutter hinter den zweiten Deckel dahinter, also den über dem Zahnriemenritzel gefallen und Du hast in Deiner Panik nicht gesehen, dass zu dem vorderen Deckel über dem Nockenwellenkasten eine Trennfuge ist. Daher dachtest Du, Du müsstest auch den "vorderen Teil" abschrauben, was völlig überflüssig war, denn mittlerweile siehst Du ja, dass der "hintere Teil" immer noch dran ist und die Mutter da immer noch dahintersteckt. Sehe ich das soweit richtig?

Wenn ja, darfst Du den Motor keine einzige Umdrehung mehr drehen lassen, gleichfalls nicht das Hinterrad!. Das Hinterrad nicht, weil die Mutter immer noch das Zahnriemenritzel verklemmt oder bei der geringsten Bewegung verklemmen könnte ( durch Verrutschen). Den Motor nicht, weil leider das stimmt, was Dede sagt. Ich möchte Dir das genauer erklären: Du hast keinen "Deckel" abgeschraubt, wie ihn andere Motorräder dort sitzen haben, sondern die eine Hälfte vom Nockenwellengetriebekasten! Das ist deswegen nicht nur ein "Deckel", weil in dieser Gehäusehälfte Das jeweilige Ende aller vier Nockenwellenund auch noch das Ölkanalende der Kurbelwelle gelagert ist. Durch das Abschrauben konnten Die Ventilfedern über dem Zylinderkopf über die Kipphebel und die Stösselstangen und Stößel die Halb frei in der Luft hängenden Nockenwellen nach unten drücken(eine ist dabei wohl sogar auch mit ihrem anderen Ende rausgerutscht und ganz rausgefallen.) . Das Zahnrad, was Du siehst, ist das Antriebszahnrad der dahinterliegenden Nocke. Durch Das Nach unten Drücken kriegst Du den Deckel nicht mehr drauf. Die Ventilfeder ist viel zu stark, als dass Du das mit den Hand zurückdrücken könntest, da machst Du nur die abgenommene Gehäusehälfte kaputt (Kostenpunkt 800,-€ + Montage). Der einzige Weg ist, die Betroffene Ventilfeder auszubauen. Dazu müsstest Du oben auf dem Zylinderkopf die Rockerbox aufmachen und den Kipphebellagerbock abschrauben. Nimm's mir nicht übel, aber bei Deinem schrauberischen Geschick solltest Du Dede's Rat ernst nehmen und die Maschine so wie sie ist in die Werkstatt schaffen lassen!

Was Du machen kannst, um die Maschine wenigstens Rollbar zu machen, ist:
- hinteren Auspufftopf abschrauben
- hinteren Krümmer abschrauben,
- hinteren Deckel über dem Zahnriemenritzel abschrauben
- Mutterrausholen
- alles andere nicht mehr anfassen und Werkstatt anrufen

Wenn ich Dir helfen konnte, würde es mich freuen.

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In den Transportmodus schalten (siehe Handbuch), oder Zündung an (Schlüsselso so stehen lassen) und Hauptsicherung ziehen, nicht vergessen, sonst geht ständig der Alarm beim Transport los.

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So war gerade in der Werkstatt.

Mir wurde gesagt da ist kein Hexenwerk. Man müsse nicht die Ventile entlasten. Wäre alles "ein Kinderspiel"......

Am Di wird sie abgeholt. Und wo wir schonmal dabei sie wird auch die Inspektion gemacht.

Danke an alle für eure Hilfe.

Nun bin ich beruhigter
und könnt auf mich einhämmern.