Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Welcher Motorradheber für alle Harleys (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38940)

4zoll SIND 10cm...

Bitte einen Kollegen, dein Bike zu halten und mess ab, wie hoch der Heber maximal sein darf.

am besten misst du den zwischenraum zwischen boden und dem mit rahmenschutz versehenen linken rahmenrohr ... dort ist der tiefste punkt, wo der heber drunter muss, wenn das maschinen auf dem seitenständer steht, wovon ich mal aus eigener erfahrung ausgehe.

bei meiner iron muss ich sogar den constands scherenheber mit sanfter gewalt durchdrücken, und zwar ohne unter- und ohne auflage.

Hab mir jetzt mal den J&S aus Amiland bestellt,
müsste unter die Bikes passen ohne Adapter und Bohlen.
Werd berichten.....

Bei der tiefergelegten Street Glide seh ich schwarz ohne was unterzulegen . Meine war in Normalhöhe und mein Heber ging nur mit hin und herkippen und festem Druck darunter.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Echt ne schöne glide....lecka,lecka

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

aber nich mehr döppis glide

Ich frage mich gerade, wie dieser Heber

Lidl wills heben

angeblich 680 Kg (nein, nicht Pfund) heben will.....

Ok, es gibt kein GS- oder TÜV-Rheinland Logo und wenn man sich oder den Bock "ver-hebt" wird ja auch nicht gehaftet.

Ein gutes teures Mopped sollte einem eigentlich mehr wert sein, finde ich.

__________________
E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

Und 12,5cm Mindesthöhe (genau: Minimalhöhe) sind auch ein Wort...

der sieht irgendwie dem Powerplustool Heber merkwürdig ähnlich.. Hm....

China Nachbau???

Jetzt bin ich aber vergleichen gegangen - ne, der sieht doch deutlich anders aus.. aber das grundsätzliche Prinzip ist gleich - wobei der Powerplus nur 7 cm hoch ist und bei 500 kg max angegeben.. zumindest bei mir geht er unter jeden Bock (bisher)..

cu
harmit

kaum einer lässt nicht in china fertigen - auch powerplustools nicht

aber bei denen wird dann ev die einzelteile in D zusammengeschraubt - haben dann tüv und gs prüfung und garantierte max last und nicht irgendwelche fantasieangaben

und können nur deswegen auch noch günstig angeboten werden

warnen kann ich nur vor den ungeprüften chinaschrott aus dem ebay - pv hatte da mal einen bericht mit einem negativen erfahrungsbericht von mir

hier : http://g-homeserver.com/harley-davidson/132-harley-g-motorradheber-pro-lift-powerplustools-kern-stabi-telefix.html

also made in china is nicht unbedingt schlecht - aber bitte überwacht oder mit EU GS und Tüv - wie bei powerplus

Ich habe den im onlineshop von lidl angebotenen Cartrend-Motorradheber seit Jahren in Gebrauch.
Das Teil kostet 99,99 € und unterscheidet sich in der Stabilität in keiner Weise von Hebern , die
zig Euro teuer sind. Immerhin trägt er 680 kg. Absolut kein China-Schrott. Die Höhe geht von 125 mm bis 417 mm
und kann in drei Stufen sicher fixiert werden. Tolles Teil für meine Road King Classic zum Überwintern, Ölwechsel und Putzen.
Ürigens scheint das Teil baugleich mit dem von powerplus zu sein.
Gruß
Ingo

__________________
______________________________________________________________________
Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Ich muss NTTom recht geben. Die Sachen sehen immer gleich aus. Heist aber nicht, dass auch dasselbe drin ist. Baugleich zu Powerplus kann er schon deshalb nicht sein, weil der Lidl heber 12,5cm Mindesthöhe (was meist zu Viel für eine Harley ist) hat, und der PP nur 7cm...

Ein ungeprüfter Heber kann in einer Serie mal heben, in der anderen aber aus völlig anderem Material gefertigt sein. Sehen tut man das nicht.

Ein Prüfsiegel ist zwar kein Wundermittel, gibt einem aber wenigstens etwas Sicherheit.

Und 680kg Traglast ist ein Wort. Mein Kern Stabi Heber X5H1 war für 500kg ausgelegt. Und ich weiss, wie der verabeitet war. Ein üblicher 680kg Heber sieht auch etwas stabiler gebaut aus als der von Lidl (Man beachte den verstärkten umlaufenden Unterrahmen). Und kostet (auch als China Ware) gleich mal das doppelte (aber auch dem würde ich persönlich diese Traglast nicht wirklich zutrauen).

Was ich sagen will: Man sollte den Werbeangaben auch mal mit etwas Marktüberblick und Skepsis entgegentreten.

Das zweite Bild ist von einem 680kg Heber, der ganz ähnlich zum Lidl Heber ist. Man kann es also auch noch schlechter machen.

Und dann gibt es auch noch einen 680kg Hebr der satte 47kg wiegt. Bisher der Einzige, dem ich das auch zutraue: http://www.amazon.de/Hergestellt-f%C3%BCr-DEMA-Motorrad-ATV/dp/B000RY2RWS/ref=pd_sim_sbs_auto_4

Und alle vier sind sich von aussen betrachtet realtiv ähnlich...

Probieren geht über studieren...
Wenn man den Heber gesehen bzw. angefasst hat, weiß man, dass der ewig hält.
Es handelt sich hier nur um ein paar Eisenohre, Schrauben und einen Hydraulikheber.
Nicht um irgendein hightec-Teil.
Unter die Road Kings und Heritages im Bekanntenkreis passt er überall drunter.

__________________
______________________________________________________________________
Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Ich habe nur gehört der Mercedes unter den Hebern soll Kern sein

__________________
Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.