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Geschrieben von viczena am 16.02.2013 um 12:39:

gelöscht


Geschrieben von NT-Tom am 16.02.2013 um 14:22:

bin ich froh ne alte vergaser evo zu haben Zunge raus Zunge raus Zunge raus


Geschrieben von viczena am 16.02.2013 um 14:27:

gelöscht


Geschrieben von fxdxfix am 16.02.2013 um 14:57:

Sehr gute, umfangreiche Beschreibung, Viczena.

Der Schlafmodus wird im Handbuch übrigens Lagerungsmodus genannt (hab es eben gefunden).

Wenn die Zündung in rascher Folge EIN - AUS geschaltet wird, wird das Sicherheitssystem aktiviert, ohne dass der Alarm eingeschaltet wird (Zitat Handbuch).


Geschrieben von fxdxfix am 16.02.2013 um 15:00:

@Viczena

Ich sehe gerade, dass mit dem Lagerungsmodus hattest Du ja auch geschrieben.


Geschrieben von Sticki1 am 16.02.2013 um 15:11:

interessant ist ein neuer 4-5 seitiger bericht in der aktuellen motorrad vom freitag.
hier geht es um batterien,bzw die verschiedenen bauarten,deren vor und nachteile usw.
eine gängige bleisäure batterie hat eine selbstentladung von 5-8% pro monat,eine gel,wie hd angeblich serie verbaut, über 10%


Geschrieben von saberlot am 17.02.2013 um 13:06:

danke für die ausführlichen Infos.

__________________
"Home is, where the street is!"


Geschrieben von Strikersen am 13.04.2013 um 20:00:

Ich verstehe nur Bahnhof!!
Habe heute mein Kennzeichen verbohrt und montiert, und dann wollte ich mein Bike mal starten:
Nix , absolut Nix !
Kein Licht geschweige Kontroll Lämpchen ging an!
Watt is jetzt denn los? Tranzponder vom Schlüssel nicht in Ordnung? Batterie leer? Hmm, grübel grübel! Silvester sprang sie zum letzten mal an !

Tja, dann die Batterie mal frei gefummelt, und so einen Tester dran gehalten, und Bingo ,die Batterie hatte keine 12V mehr !

Dann Schwiegervatters Uralt-Ladegerät für 3 Stunden angeklemmt, und dann brannten alle Lampen und Kontrolleuchten, nur der Anlasser zog nicht richtig durch!
Starthilfekabel und schon lief der Motor!
Dann noch fix ein paar Runden um den Block gedreht !
Na mal schauen, ob sie denn Morgen anspringt!

Im "Schlafmodus" war da bekanntlich nur Ich, der es versäumt hat, die Batterie mal zwischen durch zuladen!

Mein Schwiegervatter hat seine Streetbob noch länger ungenutzt da stehen, und die sprang sofort an, jedoch qählte sich der Anlasser auch ein bissel!
Er hat seine Alarmanlage deaktiviert/raus programmiert !

Das werde ich beim nächsten Besuch beim Händler auch machen lassen : Alarmanlage deaktivieren / heraus programmieren lassen!
So einen Stromfresser brauche ich nicht, denn in meiner Garage ist kein Strom vorhanden! Baby

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Gruss Frank!


Geschrieben von George am 14.04.2013 um 11:10:

Eine Evo-TC Diskussion passt hier nicht hin. Die Beiträge dazu wurden rausgenommen. Bitte helft dem Fragesteller oder lasst es.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von George am 14.04.2013 um 11:13:

Zitat von Strikersen
Mein Schwiegervatter hat seine Streetbob noch länger ungenutzt da stehen, und die sprang sofort an, jedoch qählte sich der Anlasser auch ein bissel!
Er hat seine Alarmanlage deaktiviert/raus programmiert !

Das werde ich beim nächsten Besuch beim Händler auch machen lassen : Alarmanlage deaktivieren / heraus programmieren lassen!
So einen Stromfresser brauche ich nicht, denn in meiner Garage ist kein Strom vorhanden! Baby

Das betrifft so manches Modell, andere wiederum gar nicht, auch wenn sie zum Teil derselben Baureihe angehören und im selben Zeitraum gebaut wurden. Keine Ahnung was das für Ursachen hat. In diesem Jahr war es bestimmt auch der verlängerte Winter, den den Batterien zugesetzt hat.
Die meisten helfen sich wohl mit einem Lade-/Erhaltungsgerät. Auf die Alarmanlage/Wegfahrsperre möchte ich persönlich nicht verzichten.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von viczena am 14.04.2013 um 11:16:

gelöscht


Geschrieben von viczena am 14.04.2013 um 11:18:

gelöscht


Geschrieben von wolfgang22 am 14.04.2013 um 19:35:

Elektronik ( Alarmanlage ) braucht Strom, und das 24 Stunden am Tag.
Wenn das Bike nicht über die Lichtmaschine nach geladen wird ist die Batterie
einfach LEEEEER.
Ladegerät auf Erhaltungsladung und alles ist wieder gut.


Geschrieben von viczena am 14.04.2013 um 20:12:

gelöscht


Geschrieben von NT-Tom am 14.04.2013 um 21:23:

Zitat von viczena
Die Alarmanlage braucht 0,5mA.

rechne das mal in A / h um Augen rollen

kleiner tipp 0,5 mA / h X 24 H X 31 Tage X ca, 5 Monate

EVO rules