Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Lamambias Frontumbau FXDWG (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38417)

Sieht sehr schön aus gute lösung mit der Tankuhr.

Mach morgen mal ein Foto und stell es rein

Aber noch mal ne andere Frage
beim zusammenbau der Gabel hatte ich zwischen der Gabelbrücke exakt 182mm
die Hülsen dementsprechend auch,habe allerdings oben und unten einen Orring zwischen gelegt
nun hab ich einen Abstand von 183,5 mm nun meine Bedenken hat evtl.das untere Lenkopflager spiel ??????????
Gibts ne Möglichkeit das zu überprüfen

Bremse ziehen und pumpen , also ein und ausfedern . . Wenn da was knackt oder sich bewegt , dann ja . Kannst aber ganz leicht nachstellen . Einfach oben die große Mutter auf der Gabelbrücke lösen und dann mit Schraubenzieher unter der Gabelbrücke rein und die Rändelschraube bischen nachziehen .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

__________________
Gruß
Achim

 

@ Döppi danke für den Tipp

Zum lackieren müssen aber die Gabelrohre raus aus der Brücke und die bekommst du nicht mehr rein ohne die Folie zu verschrammen , so eng wie das zu geht .
Ausserdem weiss ich nicht wie empfindlich das Zeuchs ist , wenn mein Gepäck Träger da festgeclipst ist .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

zum folieren mußt nix zerlegen.entweder mit bike zu meiner verwandschaft zum folieren fahren oder bei ebay ne rolle für 20 euro kaufen, länge der rohre zwischen der brücke messen,den umfang messen,die folie so ausschneiden und am besten naß rumkleben.düfte auch keine große geschichte sein

Ich weiss . Deshalb ja folieren . Oder einfach als Kontrast so lassen wie sie sind . Muss ich sehen , wenn ich irgendwann , im Laufe des Jahres , mal fertig mit der Kiste bin .

Damit deine Kiste jetzt aber stimmig wird , mußte deinen Stil von der Gabel her , durchziehen . Das heißt alles einschwärtzen , was noch Chrome ist . Da darf nicht ein Teil übrig bleiben und das macht ne schweine arbeit und geht richtig schön ins Geld .
wie hat mir gestern jemand gesagt . Geschwärzte Bikes sind doch schon lange out ........ na gut das ich nie nach der Mode gehe .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Das ein oder andere Chromteil finde ich ok z.B. das Dashboard schwarz aber die Zündung und der Ring um den Tacho sollten Chrom bleiben.
Aber nun zu den Bildern @ Döppi, auch den Dummy li. nochmal

Oha bei dem Neigungswinkel vom Kennzeichen sehe ich hier keine Chance beim TÜV .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

war kein Problem

sorry, net böse sein, aber die ganz schwarze Gabel geht nicht. Ich finde es fehlt etwas! Sieht so dünn aus das ganze. Außerdem fehlt auf der WG ein Ape!

Aber bitte, das ist nur meine Meinung!

Wünsche dir trotzdem viel Freude mit deinem Bike!

__________________
Grüße, Chris

ich bin eine Signatur

Hier bei uns zieht dich die Polizei raus bei dem Neigungswinkel . Da hilft mir dann der TÜV Eintrag auch nichts . Bei meiner Rod war es steiler und trotzdem haben sie mir Ärger gemacht .

Mein Tank ist jetzt komplett Schwarz inkl. Dashboard . Mich stören der verchromte Zündschalter und der Zierring vom Tacho .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Naja werds mal abwarten fahre jetzt knapp 2 Jahre damit rum bis jetzt alles ok. Wieviel Grad muss der Neigungswinkel eigentlich haben??
Bin gespannt wenn dein Bike fertig ist vielleicht gefällts mir so gut das ich auch den ganzen Tank in schwarz hülle