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Geschrieben von schmacko am 31.12.2012 um 10:38:

Wenn du mal 10-15 Tage lang jeden Tag 300-400 km oder mehr fährst, dann kannst du meiner Meinung nach von Langstrecke reden.
Ich habe dabei die Erfahrung gemacht, wie angenehm Trettbretter (hatten Roadkings in USA)
im Vergleich zu den Fußrasten bei meiner Softail Custom sind.
Jeder Zentimeter, den der Fuß "wandern" kann, wird als angenehm und entspannend empfunden.
Ich würde - wenn ich Trittbretter hätte - diese nie gegen Fußrasten austauschen, egal, wie
"cool" die Fußrasten aussehen.

Und wie alle Anderen schon schreiben, ist ein bequemer Sitz nicht zu unterschätzen.
Und mit Sozia: Was nützt es dir, wenn du bequem sitzt, aber von hinten immer Gemotze kommt?

__________________
Ralf


Geschrieben von Back(Bone69) am 31.12.2012 um 12:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von schmacko
Wenn du mal 10-15 Tage lang jeden Tag 300-400 km oder mehr fährst, dann kannst du meiner Meinung nach von Langstrecke reden.
Ich habe dabei die Erfahrung gemacht, wie angenehm Trettbretter (hatten Roadkings in USA)
im Vergleich zu den Fußrasten bei meiner Softail Custom sind.
Jeder Zentimeter, den der Fuß "wandern" kann, wird als angenehm und entspannend empfunden.
Ich würde - wenn ich Trittbretter hätte - diese nie gegen Fußrasten austauschen, egal, wie
"cool" die Fußrasten aussehen.

Und wie alle Anderen schon schreiben, ist ein bequemer Sitz nicht zu unterschätzen.
Und mit Sozia: Was nützt es dir, wenn du bequem sitzt, aber von hinten immer Gemotze kommt?

Warum baust du dir dann keine Trittbretter an dein Moped dran?

__________________
Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.


Geschrieben von Bruchi am 31.12.2012 um 12:55:

ich kann, nach ner 4.000 km Tour durch Marokko, zur FatBoy nur sagen, dass die auf keinen Fall als Tourenmaschine taugt. Ich konnte schon nach der ersten Tagesetappe von 450 km nicht mehr auf dem Ding sitzen...


Geschrieben von Back(Bone69) am 31.12.2012 um 14:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruchi
ich kann, nach ner 4.000 km Tour durch Marokko, zur FatBoy nur sagen, dass die auf keinen Fall als Tourenmaschine taugt. Ich konnte schon nach der ersten Tagesetappe von 450 km nicht mehr auf dem Ding sitzen...

Das ist das bekannte Problem mit dem Steiß, was aber einfach zu lösen ist.

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Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.


Geschrieben von Neo am 31.12.2012 um 14:37:

Zitat von Back(Bone69)
Zitat von Bruchi
ich kann, nach ner 4.000 km Tour durch Marokko, zur FatBoy nur sagen, dass die auf keinen Fall als Tourenmaschine taugt. Ich konnte schon nach der ersten Tagesetappe von 450 km nicht mehr auf dem Ding sitzen...

Das ist das bekannte Problem mit dem Steiß, was aber einfach zu lösen ist.

....wir sind alle gaaaaanz ohr !!!! Wie lautet die lösung deiner meinung nach....???

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⚡️ ride on the wild side ⚡️


Geschrieben von Fred48 am 31.12.2012 um 16:36:

Bretter sind original. Wenn ich zu zweit fahr habe ich einen Badlander. Und wenn die Tour sehr lang wird hat meine Frau ein Gelpad von der Tante Louis. Beschwerden werden ggf. mit Weißbier geglättet ;-)

Zitat von exafunk
Hi Fred,

Hast Du Dir bei der Grösse die Trittbretter vorverlegt? Überlege das zur Anschaffung der Slim gleich mit zu erledigen, bin 1.90m.. Oder fährst Du mit den Originalen gut?

Beste Grüsse!

Rembert


Geschrieben von exafunk am 31.12.2012 um 16:57:

Zitat von Fred48
Bretter sind original. Wenn ich zu zweit fahr habe ich einen Badlander. Und wenn die Tour sehr lang wird hat meine Frau ein Gelpad von der Tante Louis. Beschwerden werden ggf. mit Weißbier geglättet ;-)

Zitat von exafunk
Hi Fred,

Hast Du Dir bei der Grösse die Trittbretter vorverlegt? Überlege das zur Anschaffung der Slim gleich mit zu erledigen, bin 1.90m.. Oder fährst Du mit den Originalen gut?

Beste Grüsse!

Rembert

Prima, gut zu wissen, ich belasse es dann wohl auch erstmal bei den Originalen.. Danke und guten Rutsch!


Geschrieben von Back(Bone69) am 31.12.2012 um 18:38:

Solange den Sitz wechseln, bis der Ars... und der Sitz zusammenpassen. Und wenn das alles nix hilft den Lenker auch noch, der hat auch einen großen Einfluss auf die Sitzposition.

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Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.


Geschrieben von Dude am 31.12.2012 um 19:09:

Ich stimme den Vorredner zu. Langstrecke beginnt für mich auch ab 5h Fahrt pro Tag

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?


Geschrieben von Kirsten67 am 03.01.2013 um 20:57:

Moin,

ich bin 2011 mit meiner WideGlide, damals noch im Originalzustand, einmal rund um die Ostsee gefahren. Dänemark, Schweden, Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Polen.
Ich hatte keinerlei Probleme mit den (vorverlegten) Fußrasten und der Sitzposition. Lediglich der Sitz hat sich als suboptimal herausgestellt, bin nach hinten gerutscht und hab mit dem Hintern auf der Kante gesessen.
Hab mir dann den Sitz bei einem Sattler speziel für mich anpassen lassen, war ein Tag mit diversen Testfahrten aber jetzt ist alles super. Kpstenpunkt ungefähr wie ein komplett neuer Sitz, aber ich hätte nochmal nachbessern lassen können.

Zum Vergleich bin ich mal eine Slim gefahren, bei der ich die Trittbretter zwar als ok empfunden habe, aber auf längeren Strecken gerne mal die Beine lang gemacht hätte. Highway pegs wären eine Lösung, sind aber wohl nur in Verbindung mit Sturzbügeln zu haben.

Fazit: wie ist Deine bevorzugte Sitzposition? Und den Sitz wirst Du ohnehin ändern.. großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Träume muß man leben... bevor es zu spät ist!


Geschrieben von Rideher am 05.01.2013 um 08:41:

Welche Erfahrung Slim/Fat Boy Langstrecke

zum zitierten Beitrag Zitat von Back(Bone69)
Solange den Sitz wechseln, bis der Ars... und der Sitz zusammenpassen. Und wenn das alles nix hilft den Lenker auch noch, der hat auch einen großen Einfluss auf die Sitzposition.

genau so wird es ablaufen.

Ich hatte nach einer Probefahrt mit der Fat Boy Special ja schon glänzende Augen ob Fahrgefühl, Rangieren, Agilität ...
Hinzu kommt die bessere Sozia-Tauglichkeit und mit den Felgen freunde ich mich auch noch an Augenzwinkern .
Wenn jetzt nicht noch irgend was passiert wird es ne Fette. Jetzt brauch ich nur noch ne Garage Augenzwinkern , siehe mein Hilferuf in der Laberecke.
Vielen Dank für die Meinungen und Tips.
Schönen Tach und schönes Wochenende an alle
Rideher

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cool 4 wheels carry the body, 2 wheels carry the soul! AMEN! cool


Geschrieben von saberlot am 03.02.2013 um 21:03:

Ich wünsch dir schon im vorraus Glückwünsche und geile Stunden auf der Strecke...

__________________
"Home is, where the street is!"


Geschrieben von Cerebro am 03.02.2013 um 23:03:

bin seit März 2011 mit der Fat Boy special knapp 24000 km gefahren. Des öftern Tagesstrecken von 800 bis 900 km am Stück. Mit dem Steiss hab ich keine Probleme. Dass einem der Arsch nach 300 km mal zu verstehen gibt, dass er eine Lageveränderung braucht ist nachvollziebar und eine Tankpause tut nach solch einer Strecke einfach gut. Hab aber sonst noch keine andere Harley unterm Hintern gehabt und kann daher keinen Vergleich ziehen. Ein Windschild kommt für mich nicht in Frage. Fahre meist zwischen 110 und 120 auf der Autobahn. Da brauch ich kein Windschild. Und für Landstrasse erst recht nicht. Und wegen dem Gepäck bau ich mir auch keine grossen Taschen ans Bike. Ich nehm eine Hecktasche der Fa...... (darf ich hier wohl nicht näher erwähnen) - bietet richtig viel Platz und dient mir zusätzlich als Rückenlehne - für mich einfach ideal. Die Trittbletter find ich klasse, da ich die Füsse verschieden positionieren kann. Also kurz gesagt: für mich ist die Fatboy auch als "Tourer" bestens geeigent. Aber dass darf ja jeder sehen wie er mag.

Gruss
Tom

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Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann,umgekehrt wird´s schon schwieriger.


Geschrieben von 92FatBoy am 03.02.2013 um 23:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Cerebro
bin seit März 2011 mit der Fat Boy special knapp 24000 km gefahren. Des öftern Tagesstrecken von 800 bis 900 km am Stück. Mit dem Steiss hab ich keine Probleme. Dass einem der Arsch nach 300 km mal zu verstehen gibt, dass er eine Lageveränderung braucht ist nachvollziebar und eine Tankpause tut nach solch einer Strecke einfach gut. Hab aber sonst noch keine andere Harley unterm Hintern gehabt und kann daher keinen Vergleich ziehen. Ein Windschild kommt für mich nicht in Frage. Fahre meist zwischen 110 und 120 auf der Autobahn. Da brauch ich kein Windschild. Und für Landstrasse erst recht nicht. Und wegen dem Gepäck bau ich mir auch keine grossen Taschen ans Bike. Ich nehm eine Hecktasche der Fa...... (darf ich hier wohl nicht näher erwähnen) - bietet richtig viel Platz und dient mir zusätzlich als Rückenlehne - für mich einfach ideal. Die Trittbletter find ich klasse, da ich die Füsse verschieden positionieren kann. Also kurz gesagt: für mich ist die Fatboy auch als "Tourer" bestens geeigent. Aber dass darf ja jeder sehen wie er mag.

Gruss
Tom

@all + Tom

Yes, we can.

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.


Geschrieben von viczena am 04.02.2013 um 02:18:

"bestens geeignet" stimmt so nicht. Wegen des blöden Auspuffs bekommt man nur Packtaschen in Kindergrösse dran.