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--- cv-vergaser im ebay-ok wie beschrieben? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=37169)

sollte das teil "spritzufuhr schwimmerkammer" nicht der überlauf sein?jedenfalls ist am ausgang der überlaufschlauch angesteckt.

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

Ich würde auch sagen, dass es der Entlüfter/Überlauf der Schwimmerkammer ist.

Aber ohne den Vergaser im Ganzen gesehen zu haben, ist das immer eine Raterei...

Ja, ihr habt natürlich recht, war falsch, werde es korrekt beschriften

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

hallo zusammen-

ich habe mich nach langem hin und her,( dichtungen getauscht,ultraschallgereinigt,zusammengebaut ohne veränderung)..... bin nach ewigen vergleichen(im netz wird immer auf gerade diese problematik mit dem butterflyvergaser, besonders in bezug auf leerlaufeinstellung und falschluft über drosselklappenwellen hingewiesen) zu dem entschluss gekommen:
es hilft nix-jetz muß ein cv her!
dazu ein Manifold mit der Nummer 27019-89
dazu brauche ich soweit ich richtig liege
den adapter und
diese teile
oder kann man die flansche vom butterfly manifold verwenden?
auf einem video sieht es so aus als wäre es so

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http://www.ebay.de/itm/Billet-Adapter-Ansaugflansch-fur-CV-Vergaser-Harley-/290804578216?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item43b54db7a8

das müsste z.B. passen, oder wie ich bereits beschrieben hatte das andere Manifold

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

super-danke!

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ganz normale dichtung dazwischen, dann kommt ja noch ein o-ring mit u-profil auf den rundflansch, dort sitzt dann der cv satt drin, abstützung muss auch rein

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

ok-danke!

habe meinen cv vergaser gestern erhalten-sieht aus wie neu.
einzig ist mir aufgefallen dass der "bausatz" leerlaufgemischschraube nur aus nadel,feder und oring besteht.....hier sieht es so aus als wäre normalerweise eine kleine scheibe zwischen feder und oring,was meiner meinung nach sinnmacht um den oring beim verdrehen nicht zu beschädigen...oder liege ich da falsch?

als bedüsung habe ich an 190-bis 200 HD und 48 als TLD gedacht
es sind us-endtöpfe mit prallblechen(nicht offen!) montiert und auf der lufiseite der filter

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die Scheibe gehört rein, 45er Leerlaufdüse reicht bei der EVO, falls Vergaser vor 04

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

vergaser hat die endnummer 96-sollte dann 16 jahre alt sein-sieht aber unbenutzt aus wie gekauft und abgebaut und verräumt bis letzten monat

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dann ne 45er LLD

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