Druckvorschau: Öl riecht nach Sprit... - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

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--- Öl riecht nach Sprit... (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=36424)

zum zitierten Beitrag Zitat von voni
Ciao Marcello,

wenn's transparentes Oel ist, dann ist's kein Motoren-Oel, sondern Oel aus dem Primär-Kasten. Somit, kann es eigentlich nur noch die Dichtung zwischen innerem und äusserem Primär-Gehäuse-Deckel sein (wenn's irgendwo entlang der Dichtungs-Naht sifft.). Oder eben, die Schrauben beim äusseren Primär-Gehäuse nicht richtig angezogen (somit ungenügende Abdichtung).
Kannst ja selber mal die Schrauben kontrollieren. Falls die Schrauben richtig angezogen sind, ist die Dichtung futsch, dann Gefäss unter die Ablass-Schraube stellen, Schraube ab, Primary-Oel raus, Primärgehäuse-Deckel abschrauben, Dichtung ersetzen (Kontaktflächen an beiden Gehäuse-Teilen kontrollieren und reinigen falls notwendig), Primärgehäuse-Deckel wieder anschrauben (vorteilhaft wäre ein Drehmoment-Schlüssel), Ablass-Schraube mit neuer Dichtung wieder reinschrauben, Kupplungs-Inspektionsdeckel abschrauben, Primär-Oel einfüllen (richtiger Füllstand beachten), Kupplungs-Inspektionsdeckel anschrauben und fertig ist die Gartenlaube. Da braucht's keinen Schrauber
( Ausser Du hast noch Garantie ? )

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
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Wenn das Oel wirklich vom Primär-Kasten kommt, dann vergiss den Oel-Stab vom Oel-Tank (ist nicht dasselbe Oel / anderer Kreislauf) Augenzwinkern

Gerade bei us corner angerufen... Die schauen sich das an ... Morgen müsste ich mehr wissen... Ich berichte....

zum zitierten Beitrag Zitat von voni
Wenn das Oel wirklich vom Primär-Kasten kommt, dann vergiss den Oel-Stab vom Oel-Tank (ist nicht dasselbe Oel / anderer Kreislauf)

Und das schmieren, mh.... Schmiert nicht jede harley am primärkasten ?

zum zitierten Beitrag Zitat von voni

Und das schmieren, mh.... Schmiert nicht jede harley am primärkasten ?

Nein

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Gruß Chris

www.stahlgod.de

-Was ist das?
-Blaues Licht!
-Was macht das?
-Es leuchtet blau!

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcello
Hallo Zusammen,

oh Mann, ist die Harley wirklich ein Schraubbmopped ?
Habe heute mal am Benzinstab gerochen. Dieser roch nicht klassisch nach Öl... Benzin war auch zu riechen... ;/ Kolbenringe ?! Oh mann... Außerdem war seitlich am Block schmieriges Öl (über den Seitenständer)... Ein Bekannter sagte, dass alle Harleys schmieren... Mh, ist das so... ? Muss unbedingt zum Schrauber... der soll sich das gute Teil mal unter die Lupe nehmen....

genau, der luftfilter stinkt oft schon penetranter als es dein ölgeruch überlagern könnte ;-)

s.

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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

hey marcello

ich denke beide phänomene haben nicht miteinander zu tun.

öl riecht nach benzin: bei jedem motor tritt etwas benzin über die nicht hundertprozentig dichten kolbenringe ins öl über - normalerweise verdampft es beim betrieb und wird über die kurbelgehäuse entlüftung entsorgt (wer mal an der kurbelgehäuse entlüftung riecht, bemerkt immer etwas benzingeruch).
bei kurzstrecken motoren bleibt das benzin im öl und verdünnt es ungünstig.
bei stark verschlissenen kolbenringen ist der übertritt groß (dürfte nach 12500 km aber kaum sein) - dann müssen kolbenringe neu + evtl. zylinder hohnen.

primär sifft: wie geschrieben wurde: entweder schrauben nicht richtig angezogen oder dichtung defekt - beides einfach mit wenig (geld)aufwand zu beheben.

greez
moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Hi Marcello,

wenn die Kolbenringe verschlissen wären, was, wie moonlight bereits sagte, bei dem KM-Stand eigentlich nicht möglich ist, würde der Motor auch Öl fressen. (verbrennen). Um das festzustellen, reichen deine 500 gefahrenen Km aber kaum aus. Meine Kiste hat 40.000 Km auf der Uhr und frisst, wenn überhaupt, kaum Öl. Jedenfalls musste ich bis jetzt bei einem 3.000 Km-Ölwechsel-Intervall nichts nachfüllen.

Gruss
Hazardeur

edit: sry ich war bei meinem auto... oelwechsel alle 3 - 5k nicht 10k...
oder einmal im jahr

Habe sie gerade abgegeben... Auch zur Durchsicht ... Morgen kann ich sie hoffentlich abholen...
Mal sehen was sie berichten...

Den nächsten Ölwechsel mache ich alleine... Versuche es zumindestens ....

So heute mal das mopped ( in Regen) Baby

abgeholt. Ölwechsel wurde durchgeführt. War wohl besser dass der gemacht wurde. Kupplungsweg wurde nachgestellt. Ansonsten sagt er, alles ok.. Das bisschen "Schmieren" ist nicht schlimm ...
Im Regen nah Hause... Oh man .. Kein Integralhelm aufgehabt. War schmerzhaft
Freude

Naja die Autofahrer sind echt Idioten. Auf der Autobahn hat mich wohl einer übersehen und wäre mir fast in die Karre Gefahren... Glück gehabt.... Er ist über die durchgezogene Linie Gefahren. Einmal kurz Gas gegeben , Schreck Sekunde ... Da hat er mich gehört großes Grinsen

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcello
So heute mal das mopped ( in Regen) abgeholt. Ölwechsel wurde durchgeführt. War wohl besser dass der gemacht wurde. Kupplungsweg wurde nachgestellt. Ansonsten sagt er, alles ok.. Das bisschen "Schmieren" ist nicht schlimm ...
Im Regen nah Hause... Oh man .. Kein Integralhelm aufgehabt. War schmerzhaft

Naja die Autofahrer sind echt Idioten. Auf der Autobahn hat mich wohl einer übersehen und wäre mir fast in die Karre Gefahren... Glück gehabt.... Er ist über die durchgezogene Linie Gefahren. Einmal kurz Gas gegeben , Schreck Sekunde ... Da hat er mich gehört

Trotz Ölwechsel riecht der Ölstab meines Erachtens noch immer voll nach Benzin ...