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Apes werden den Weg der Schlaghosen gehen. Und das ist gut so...

'In' und 'out' bei einer Harley ist ja so ein Ding,im Endeffekt alles schon da gewesen,am Ende kommt alles wieder!
@Screwlord
Ich bin gespannt ,spann uns nicht zu lange auf die Folter!

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Patrolcustoms

neo_fusion_chobber. das der neue super hippe trend den alle wollen werden.....

Sagt mir nix,solltest du Recht haben dann Hut ab!

warts ab.....kommt bestimmt und gewaltig

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Patrolcustoms

außer von mxfive nur super tolle Antworten. Jetzt weiß ich endlich bescheid.
Danke

Was soll man auch gross zu Kabelbefestigungen am Lenker schreiben. Wenn man die Kabel nicht in den Lenker legen kann, dann kann man wohl nur noch über die Farbe der Kabelbinder diskutieren

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

Hab mal an ner Ducati gesehen dass die Kabel mit ner Art Gummi befestigt sind. Sieht ganz schick aus. Weiß aber grad net wie man die Teile nennt. Die haben an einem Ende ein Loch und am anderen halt nen kleinen Dorn. Einfach ums Kabel und Lenker ziehen, einhängen, fertig.

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Gruß Chris

www.stahlgod.de

-Was ist das?
-Blaues Licht!
-Was macht das?
-Es leuchtet blau!

Hier der Link

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Gruß Chris

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genau!

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Die Frage war doch ob das Anbohren auf der Unterseite für die Clips zulässig ist und ob man bei einem 82er Dragbar die Kabel ohne Verlängerung etc. auch in den Lenker legen kann.
Nicht ob er jetzt modern ist oder ob das Verwenden von Kabelbindern Oldschool ist etc.....

Danke trotzdem

Das man einen Lenker nicht anbohren darf, ist wohl irgendwie logisch oder ?

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

um die Griffe gegen Verdrehung sicher zu befestigen muss man aber bohren.

Wobei mir im Augenblick auch kein einziger Motorradhersteller einfällt, der aus seinem Lenker einen schweizer Käse gemacht hat um die Züge sauber zu verlegen.

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Gruß Chris

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