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@dieTor

Zwischen den Geräten kann ich nun aber keine Ähnlichkeiten erkennen. bist Du sicher dass Du das CTEK-Ladegrät meinst?

Man muss auch ein wenig Phantasie haben.

Spaß beiseite:
CTEK 3600 hat den runden MODE Schalter zum Schalten der Funktionen, die durch die 6 Leuchtdioden dargestellt sind.
Zusätzlich ist noch ein Adapterkabel mit Ösen im Zubehör.

PENNY hat den MODE Schalter zum Schalten einer Digitalanzeige mit den identischen Funktionen. Finde ich besser, da genauere Anzeige, auch wenn sicherlich eine kleine Toleranz / Ungenauigkeit vorhanden sein kann. Ladezustand: Spannung z.B. 12,7 V wird angezeigt.

Kannste auch mal googeln, vielleicht übersehe ich auch Wesentliches. Finde nur den riesigen Preisunterschied bemerkenswert.
Gruß

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

17,99 € für ein "mikroprozessor gesteuertes" Ladegerät !
4,99 € für eine Arbeitslampe !
6,99 € für einen komplett ausgestatteten Verbandskasten !

Da sind ja die Materialkosten höher.
Von Menschen die das zusammenbauen, versenden,
beraten...etc...ganz zu schweigen.

KAUFEN !

Anschließend kaufen wir uns alle den ALDI-Schaumwein in den
Verkaufshallen, nennen sie " Champagner" und
stossen auf das Ende von Louis, Polo, Gericke und Fachhändlern-
Werkstätten an !
Wenn diese Pfeifen nicht mithalten können...bye bye..
Live sucks !

Grüße Lüne

Ich hab manchmal eine etwas drastische Ausdrucksweise,
aber ich hab eine Meinung !

Lüne

Na ja Lüne. Mir gefällt es so besser.
Ausserdem hast du recht.

Hab mir die Teile geholt vom Penny mehr kann man ja nicht sparen und einen solieden machen sie auch noch.

So ich hatte mal ein Ctek 3600 das nach 3 Jahren die Hufe gestreckt hat gut auf der Website geschaut und gesehen 5 Jahre Garantie. Also mal angerufen ja für diesen Typ waren es noch 2 Jahre und die sind ja rum. Also gut war es das... Ein billiges gekauft 29 Euro für eines das 7,5 A laden kann. Und das Ctek habe ich mal aufgemacht. Da hat es den Transi im Schaltnetzteil gerissen und den Rest hat er auch noch gepflegt mit genommen als Schaltnetzteil Totalschaden.
Und Neugierig wie ich bin habe ich das Neue auch mal aufgemacht und verglichen und kann sagen schlechter verarbeitet ist es auch nicht. Das einzigste was ich als Heikel ansehe ist die Programmierung von der Ladeerkennung und die Ladekurve...

... wenn mir der Fachhändler das selbe "unter menschenverachtenden Bedingungen" produzierte Teil nur unter anderem Label zum doppelten Preis verscherbelt ist für diese Leute auch nichts gewonnen. Und welche Beratungsleistung kann ich von den 400-Euro-Kräften des allgemeinen Motorradzubehör Filialhandels erwarten?

Also vor etlichen Jahren Universallader aus einheimischer Entwicklung und Produktion gekauft - ein monstrum Gerät für ein Schweinegeld. Option Software-Updates inklusive, um für künftige Akkutechnik gewappnet zu sein. Updates für Lipos etc. gibt es aber nicht, obwohl der Lader das problemlos könnte...

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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.

Ich habe das Ladegerät im Einsatz. Im Grunde funktioniert es wie beschrieben. Ich musste allerdings feststellen, dass es im Erhaltungsmodus immer zwischen 13 und 15 Volt pendelt. Ich habe Sorge, dass das ein bisschen viel Spannung ist und dadurch die Lebensdauer der Batterie negativ beeinflusst wird.

Meines Wissens nach laufen die meisten Laderegler unter höherer Last auch auf 14,8 Volt, sollte also kein Problem sein.

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Greetz
Franky

hey,

danke für deinen tip, hab das
ladegerät gekauft !

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grüße aus südbaden, andreas