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Und selbst das hilft dir nicht weiter, wenn die Rennleitung mit dem Kopp schüttelt. Das du mit der V&H in einer Kontrolle nicht sonderlich weit kommst, sollte doch klar sein. Eintragung spielt da keine Rolle.

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The difference between men and boys is the price of their toys

Also ich habe bei meiner die Shortshots von V&H drauf
kling Megageil aber keine Chance auf ne Eintragung!!!

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Gott erschuf den Menschen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.

Mark Twain

wenn die V & H eingetragen ist und die dB werte stimmen ich gehe mal von aus wenn man so eine anlage eintragen läst egal wie dann wird man wohl auch so schlau sein die dB werte ändern zu lassen ist natürlich alles theoretisch

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When you are racing...it is Life.
Anything before or after is just waiting.

Kann das mal jemand übersetzen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Das deutschsprachige dynojet PowerVision Anwenderforum: www.meinpowervision.de
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Spielraum gibt es immer
und sorry ab und an weiß ich nicht wie ich meine Gedanken zu papier bringen soll

und sind wir doch mal ehrlich wenn eine laute Harley in eine kontrolle kommt ist doch zu 99% weiter fahren angesagt oder ? so war es bei mir immer naja gut meine jüngste ist auch bj 87 aber
sind nicht fast alle cops Harley fans

wenn man eine krawalltüte fahren will
muss man das Risiko eingehen NO RISK NO FUN

oder noch besser zum Wachtmeister loud pipes save lives ! der kommt immer gut

Frohe weinachten euch allen

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Anything before or after is just waiting.

Also ich Fahr meine noch nicht lange aber ich habe auch die Erfahrung gemacht das die Rennleitung auch meistens der Meinung ist das ne Harley laut sein muss!!!
Also geh ich das Risiko ein!!!

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Gott erschuf den Menschen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.

Mark Twain

Scheint in der Pfalz anders gehandelt zu werden , als im Frankenland . Hier denken die , halt ne Harley an und du findest immer irgendwas . Liegt vielleicht auch daran , das hier so viele böse Buben, auf Harley's unterwegs sind .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Vielleicht hatte ich auch einfach nur Glück!!!

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Gott erschuf den Menschen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.

Mark Twain

Hey,

jetzt mal "dumm gefragt":

Wenn du die Anlage eingetragen hast, eventuell eine Einzelabnahme hast machen lassen, dann liegt dir ein Gutachten von einem Sachverständigen vor, welches dir die Inbetriebnahme und Sicherheit blablabla im öffentlichen Straßenverkehr bescheinigt.

Die Polizisten haben sicher auch ein technisches Grundverständnis, sind aber keine Prüfer! D.h. die Polizisten müssten doch in diesem Falle ersteinmal mein vorliegendes Gutachten widerlegen.

Also so sehe ich das ganze

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Und was steht in der neuen Eintragung drin? Die tatsächlichen Dezibel der V&H?

Klar sind das keine Gutachter. Deshalb kommt der Hobel bei ausreichendem Verdacht zu einem solchen und den sucht dir die Polizei raus. . Kein Prüfer in D trägt dir eine derart laute Anlage ein. Abgesehen davon fehlt der Kat.

Hilft nur Eier in der Hose und das Teil fahren oder eben bleiben lassen. So seh ich das.

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Hab mal auch eine Frage zu den V&H Monster Oval`s.
Es gibt die ja mit ABE und ohne ABE. Ich hab natürlich die ohne ABE.
Ist es möglich meine MO`s auf ABE unzurüsten? Irgendwie sieht das auf Bildern immer so aus als ob nur die Endkappen anders sind,oder ist das innenleben auch ein anderes?
Wenn das geht, wie teuer ist das und wo gibt es denn Teile dafür.

Gruss George

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Geniesse das Leben,es ist manchmal schneller vorbei wie man denkt
R.I.P​​​​​. Tom. I miss you so much Bro
3rd Place Thunderbike/Jokerfest for you Tom
R.I.P. Schiko R.I.P. Mattis
 

American-Motors bietet ja jetzt auch die Twin Slash V&H Anlagen mit ABE für sämtliche Hd´s an, nicht nur Sportster oder Toruing wie früher.

Hat Jemand schonmal die TS Rohre mit ABE Baffles gehört?
Können die was oder klingen die genauso bescheiden, wie die meisten üblichen Verdächtigen im legalen Zustand?

Ich überlege mir, ob ich mir nun eine Penzl oder V&H TS holen soll.
Habe aber beide leider noch net live an einer Dyna hören können, nur die V&H Big Radius.
Und wenn man dann eh die ganze Zeit ohne Baffles unterwegs ist, kann man sich die ABE Version auch gleich sparen, oder?

Ich will halt nen lauteren und dumpfernen Sound im gegensatz zu den originalen Tüten, jedoch sollte es noch Nachbarschaftskonform sein, wenn ich morgens um 6 Uhr los fahre.
Hier hätte ich mit der Penzl wieder einen Vorteil.

Kann mir jemand weiterhelfen?

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Gruß
Moe

Mit Baffels meiner Meinung nach leiser als Original aber dumpfer im Klang.

Wenn Du die Kohle hast J&H oder Penzel - optik und Klang J&H find ich am Besten - dann klappts mit Nachbarschaft und wenn Du magst dann offen toller und mitreizender Harley Klang.

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++