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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Wieviel Ampere muss der Schalter abkönnen?
Habe 2 Ampere hier liegen, aber so wie der Kabelquerschnitt aussieht,
werden die bei weitem nicht reichen.

Ist glaub ich mit 15 Ampere abgesichert. Ich hab deshalb ein Relais benutzt. So kann man auch einen kleinen Schalter verbauen.

Moin. 
Ich hol das mal raus. 
mein Zündschloss ist im Eimer, überlege deshalb auf Kippschalter umzurüsten. Aber auch ich bin eher der Elektrik-DAU. 
Frage wegen Relais: Reicht ein Relais an Plus mit 15 A, oder muss vor beide Kippschalter jeweils ein Relais?

Für mich zur Info: Wozu die Relais? Ich verstehe den Zusammenhang zwischen 15 A und Schaltergrösse nicht ganz. Gehts hier lediglich um Kabelquerschnitt (des Schalters)?

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Gruß
Marc

Bau dir doch einfach einen Schlüssellosenzugang ein dann kannst du dir die Alarmanlage und den riesen Transponder auch sparen. So habe ich es bei mir gemacht als ich das Zündschloss ausgebaut habe. 

schlüssellosen Zugang ist von Joost.

Gruß Ralf 

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Danke euch beiden. 

habe bei Conrad 2 Kippschalter mit 20 A gekauft, als Provisorium. Schlüssellos schwebt mir nämlich auch vor. 

die Alarmanlage bleibt trotzdem, falls Hulk vorbeikommt und sie wegtragen will. ;-)

Grüße 

Ich noch mal. Komme mit einem popligen Schalter nicht klar. Jemand Rat?

wo schließe ich jetzt was an?
hätte auch ein Messgerät, das ich mal ranhalten würde. 

Dieser Schalter:

Klick Klack. 

EDIT: Hab’s gerafft. Der seitliche Anschluss ist Masse für die LED. 

Gibt es eigentlich einen vernünftigen Grund für die Accessory-Schaltung? Wer braucht das? Übersehe ich was? 

edit: noch mal konkret: wie viel Ampere sollte ein Kippschalter denn vertragen? 10? 15? 20?

Standlicht.... 

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Greetz
Franky

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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

Guten Abend.

Ich brauche bitte noch mal ganz konkrete Infos, um mein Homemade-Kippschalter-Zündschloss zu miniaturisieren. Ich hab hier irgendwo die Info aufgeschnappt, dass die Schalter / Relais 16 Ampere verkraften müssen. Oder waren es 20? Egal, ich brauche hierzu bitte eine möglichst fundierte Info. Statt der Kippschalter (ein einfacher Schließer für ACC und einer für IGN) würde ich gerne auf rastende Drucktaster umsteigen, habe aber keine gefunden, die annähernd so hohe Ströme vertragen (die bei 12 V nun mal fließen). Der ganze Kram ist eher für 230 V und dementsprechend schmächtig ausgelegt.

Normale Armaturen hab ich eh nicht, das soll jetzt alles in eine Konsole auf den Zündspulenhalter wandern - also jeweils ein Schalter für ACC / IGN / Start / Notaus (Benzinpumpe). Die ersten beiden sind ja richtig fette Litzen am Zündschloss, die letzten beiden hängen aktuell eher an so etwas wie einem Klingeldraht ;-)

Wer hat Plan?

Für die Nachwelt: ein Blick in den Sicherungskasten verrät, dass die Leitungen mit je 15 Ampere gesichert sind. Am Zündschloss kommen also 30 Ampere an, 15 gehen auf Acc, 15 auf Ign. Schalter mit je 16 Ampere zu verbauen, ergibt also Sinn und ist tatsächlich quasi minimale Anforderung.