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Geschrieben von speedbeer am 24.09.2012 um 15:54:
zum zitierten Beitrag
Zitat von viczena
Eine nicht zentrierte Ölpumpe führt nach einigen tausend Kilometern zum Bruch der Pumpenringe. Das zeigt sich zuerst dadurch, dass bei Standgas die Öldruckleuchte angeht, aber bei etwas mehr Gas wieder ausgeht. Das verschlimmert sich mit der Zeit, bis die Öllampe ganz anbleibt. Dann ist der Ölpumpenring gebrochen. SOFORT Motor abschalten...
kann NACH 20.000km immernoch die Ölpumpe die Urschae sein?
Geschrieben von viczena am 24.09.2012 um 15:59:
ja. Oder das Überdruckventil.
Geschrieben von bernd76 am 28.11.2012 um 07:06:
kann ich die oelpumpe selber zentrieren
gruss bernd
Geschrieben von viczena am 28.11.2012 um 11:04:
Ja, aber dafür brauchst du zentrierschrauben. Die sind nicht teuer, aber nicht ganz leicht zu bekommen.
http://g-homeserver.com/harley-davidson/196-harley-g-werkzeuge-nockenwellenkette-innenlager-nockenwelle-spanner.html
Geschrieben von bernd76 am 29.11.2012 um 03:41:
gut kann ich doch auf der drehbank machen oder nicht
gruss bernd
Geschrieben von viczena am 29.11.2012 um 13:16:
Yo, wenn du zöllige Gewinde drehen kannst...
Geschrieben von Döppi am 10.12.2012 um 02:43:
So falls es jemanden interessiert wie die Sache ausgegangen ist . Schuld am Aufleuchten der Ölwarnlampe war zu niedriger Öldruck . Der Fehler lag an der Kurbelwelle, die wohl ab Werk schon zu viel Spiel hatte und durch ihre Unwucht , die Ölpumpe zerbröselt hat . Draus folgt eine sehr teure Reparatur die mit 3800 Euro veranschlagt wurde . Der Chef von Harley Bamberg und Hanau haben sich dann aber richtig ins Zeuch gelegt und so wurde der Schaden komplett von Harley übernommen und Andi darf sich jetzt über einen komplett neu überholten Motor freuen , mit voller Garantie und Kundendienst bei 1600 km . Also wie beim Neufahrzeug .
Hoffe er hat jetzt wieder viel Spass mit meiner ehemaligen Maschine und hält sie mir in Ehren . Auchhhier nochmal sorry Andi, für die Umstände die du hattest und vielen Dank an Harley Bamberg und Hanau.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von olperer am 10.12.2012 um 13:54:
In der Regel ist das der Rundlauffehler des KW-Stumpfes der die Ölpumpe aufnimmt. Alle Achtung vor den Harley-Dealern die die Kulanz durchgesetzt haben. Normal bezahlt Harley garnichts.
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Geschrieben von Mertes am 10.12.2012 um 17:11:
Herzlichen Glückwunsch zur Kulanz ;-)
Bei mir siehts da besch.... aus. Lackschäden, durch die Sitzbank verursacht, lehnen die in der Garantiezeit schon ab, da sie nicht sichbar sind. Nur wenn die Bank runter ist 
Sowie Roststellen an Auspuff und anderen Teilen, da das Moped ja bei jeder Witterung gefahren wird
Das Schreiben über die Ablehnung will und darf man mir aber nicht aushändigen.
Mal schauen, was mein Anwalt sich da noch einfallen lässt.
Auf einer Seite ist ja nicht schlecht, das der Auspuff Rostteile spuckt. So wird sie lauter :-)
Aber bis zum Ersten Tüv wird das wohl Probleme geben
Geschrieben von Döppi am 10.12.2012 um 18:20:
Ich hatte den Fehler gleich nachdem er bei mir aufgetreten war , noch in der Garantiezeit sofort bei meinem Dealer angezeigt . Da er aber nie mehr vor kam, wurde damals nichts unternommen . was sich ja als Fehler rausgestellt hat .
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