Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Verbesserung vom Sound (Remus-Auspuff) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=34682)

Ich würde mich langsam an den von dir bevorzugten Sound rantasten, zusätzliche Löcher gehen ja immer, verschließen nicht. Ich fahre mit 4 Reihen a 8mm Löcher, genau wie im o.a. Bild. Mir gefällt der Sound, außerdem den Anschein der Legalität, da hinten geschlossen.

Aber du fährst mit den abgeänderten "dünnen" Dämpfer-Rohren, oder....
Meine neuen haben einen Aussendurchmesser von ca. 32mm, da habe ich rundherum zwischen Dämpfer und Auspuff nur noch ca. 5mm, reicht dies, wenns hinter verschlossen ist?

also ich habe die erfahrung gemacht, dass es klangtechnisch schon einen unterschied macht, ob hinten offen (wie die mitgelieferten racingdämpfer und ein selbstbaudämpfer eines kollegen) oder geschlossen sind.
sind alles rein subjektive erfahrungen, evtl. liege ich auch mit meinen theorien etwas daben.

geschlossen m.M.n. ist evtl. einen ticken leiser, dafür hört sich das ganze etwas satter und dumpfer an. offene enden im dämpfer klingen etwas hohler und dröhnender.

was mir ebenfalls aufgefallen ist: je größer der durchmesser der öffnung, desto dumpfer. aber achtung: wird die öffnung zu groß und das rohr ragt nach hinten aus dem dämpfer raus, kann es evtl. zu eng werden für den sprengring.
in diesem fall muss quasi das rohr plan zum letzten ring abgeschnitten werden.
je weniger das rohr am ende übersteht, desto weniger "patscht" es beim gasgeben.

ich versuch es mal mit hinten ein ca. 18mm Loch und seitlich noch 9mm Löcher...

@ BigM
die Abmassungen habe ich genau vom Originalen genommen, also sollte auch der Sprenring passen.

Hab an meinem anderen motorrad auch ein bisschen an den DB killern rumgespielt und bin zu der erkenntnis gekommen, dass dort auch nur der durchmesser der öffnung ausschlaggebend ist.
Je größer der auslassdurchmesser, desto tiefer und lauter der klang.
Das kürzen hat hingegen nur sehr subtile änderung gebracht....könnte auch einbildung gewesen sein.

Verbesserung vom Sound (Remus-Auspuff)

Hallo Freunde,

mal grundsätzliche Fragen zum Remus Auspuff:

Ich hole mir zur nächsten Saison ne Iron und da muss für mich ein neuer Auspuff ran im original Design aber in schwarz!
Da ist doch die Remus klar zu empfehlen erstmal, oder?
Und vom Sound scheint sie auch gut zu sein.. Mein Händler sagte aber mal bei dem Stichwort Remus 'aber die sind ja gar nicht legal!'
Damit hat er doch Unrecht, wie ich das sehe?! Mit den normalen DB-Killern ist der Auspuff doch legal?!
Muss man den Auspuff eintragen lassen, bzw gibt es da irgendwelche Sachen zu beachten?
Und was sollte der Auspuff mit Einbau kosten?

Ich weiß, es sind viele Fragen aber ich wurde noch nicht wirklich fündig und ich wäre sehr froh, wenn ihr mir weiterhelfen könntet!
Bin für jeden Tipp dankbar!

Liebe Grüße, Marc

Es gibt endtöpfe von remus, die eine ABE haben. Die sind schwarz und ähneln der original form.
Abe bedeutet, dass sie nicht eingetragen werden müssen, sie haben eine e nummer eingelasert, oder aufgetackert, was auch immer.
Für die 2 endtöpfe musst du etwa 1000 euro löhnen, montieren kannst du die selbst.
Der freundliche würde dir dafür sicher nochmal 50 bis 100 eurasische abverlangen.

Ach ja, wenns 100% legal sein soll, musst du die remus mit katalysator bestellen, alle sportster vor 2006 können ohne kat fahren (die nicht-einspritzer modelle).

Verbesserung vom Sound (Remus-Auspuff)

Danke erstmal

Und was kostet so ein Kat und kann man diesen auch selber einbauen?
Du sagst erst dann sei es 100%ig legal.. Aber was ist wenn ich ohne rumfahre? Bzw hat die Maschine denn nicht schon einen serienmäßig?

Und noch zum Auspuff:
Er kommt doch mit zwei verschiedenen DB-Killern. Einmal legale und einmal illegale, richtig? Wie verhalten sich die drei Varianten von der Lautstärke her?
Also Legale Killer, illegale Killer, offen?
Und ist das schwer/zeitaufwendig die Killer einzusetzen bzw zu tauschen?

Gruß, Marc

Hallo,
die Töpfe kannst inkl. Kat kaufen.
Ist fest eingebaut. Habe ich auch!
Zu den db-Eatern:
legal: guter Klang, lauter als Original, ähnlich den AMC
Racingeater: etwas lauter, guter Klang, aber halt nicht legal
ohne Eater: mir viel zu laut :-)

ABE kannst hier herunterladen (Eintragung nicht nötig):
Klick mich!

Für die Iron:
Klick mich!

Gruß Stopsi

P.S. das Tauschen der db-Eater ist einfach! Brauchst ne Zange für Sicherungsringe.

so eine zange brauchst du, eine (innen) sprengringzange.
http://www.louis.de/_10c4d9d1d63ed0a108be18017a4f2db6ea/index.php?topic=artnr&artnr=10002882

Und zur legalität: Sportster vor 2006 dürfen auch ohne kat legal fahren.
Seit den einspritzermodellen ist der Kat im endtopf, da du den ja tauschst, muss der neue auch einen drin haben.

Verbesserung vom Sound (Remus-Auspuff)

Gibt es klangliche Unterschiede zwischen der Variante mit und ohne Kat?

Und gibt es hier Leute, die die Remus Custom offen fahren bzw bin ich für Erfahrungen mit diesem Auspuff im offenen Zustand dankbar!

Gruß, Marc

Ganz offen ist es (mir) zu laut. Fahre mit den hier schon beschriebenen Spezialeatern
aus 30mm Rohr mit 4 Reihen mit jew. 5 Löchern a 8mm und hinten geschlossen. Soundprobe:
http://www.youtube.com/watch?v=5wH0uOiPLM0

Verbesserung vom Sound (Remus-Auspuff)

Soll das dann lauter sein als hinten offen ? Das ist ja schon ziemlich knapp bemessen ... Da entweicht die Luft ja nicht so gut bei dem Durchmesser ...

__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...

Nein, nicht lauter als offen, leiser!
Ganz ohne Dämpfereinsätze ist's einfach zu laut, vor allem ist der Sound auch ziemlich hart. Eher Dragster als Harley. Vor allem kommt es mir so vor, als hätte ich ohne Einsätze irgendwie weniger durchzug. Keine Ahnung ob das nur so ein Gefühl ist oder ob da was dran ist.

Meine originalen Einsätze habe ich leider auch nicht mehr, die habe ich mal selbst "überoptimiert", bis fast nichts mehr davon übrig war