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--- 48 2 Tage alt und schon Rost ?!? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=34528)
Was das Besiffte angeht, ist das auf den Seitendeckel durch den ständigen Wasseraustritt der Sitzbank. Was die rostige Feder für einen Sinn hat, weiß ich nicht.
Aber der Siff unter der Verkleidung ist schon nicht mehr annehmenswert.
Wenn man, oder die MOCO glück hat, hälts ja 2 Jahre
zum zitierten Beitrag Zitat von brasil
...hmm ich hatte noch nie Rost an meinen Harleys.. ( 95 Sporty 00 Softail 02 Low Rider 06 Super Glide...)
Gruß Jürgen
... hatte mir 2010 eine 48'ger gekauft und sie beim Regen nach Hause gefahren. Flugrost an Bremsscheiben und Radlagerbuchsen etc. hat nicht lange auf sich warten lassen.
Das kannte ich aber schon an meiner 93' Sportster!
Drum habe ich mir es angewöhnt, nach Regenfahrten die HD's umgehend zu waschen, mit Druckluft abzublasen und kompl. mit Silikonspray einzusprühen, besonders an den blanken Matallteilen.
Nur so habe ich das Problem "Rost" lösen können ...
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Aus diesem Grund haben damals die Soviets ihren Lada in Fettpapier eingewickelt...
naja,das unter der sitzbank hätte ich schon von anfang an vermieden.nach dem kauf hab ich daheim erst mal generell bei der jetzigen und vorgängerin sitz runter und alles angschaut.
dann folie verklebt und maches nachisoliert.
ist halt so bei harley.die amis sind da vermutlich weniger pingelig
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
naja,das unter der sitzbank hätte ich schon von anfang an vermieden.nach dem kauf hab ich daheim erst mal generell bei der jetzigen und vorgängerin sitz runter und alles angschaut.
dann folie verklebt und maches nachisoliert.
ist halt so bei harley.die amis sind da vermutlich weniger pingelig![]()
also ich hab bei meinem italiener auf eigene kosten nen neuen bremszylinder verbaut,weil die nix auf die reihe brachten und die hintere bremse nach dem entlüften ständig nach 100km nicht mehr ging,
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
also ich hab bei meinem italiener auf eigene kosten nen neuen bremszylinder verbaut,weil die nix auf die reihe brachten und die hintere bremse nach dem entlüften ständig nach 100km nicht mehr ging,
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Member of Bavaria Stammtisch Munich
Ist echt gruselig das Ganze!
Bin echt froh eine Harley aus besseren Zeiten zu fahren. Das ist nichts mit Rost mit Ausnahme von Zubehörteilen, hält sich aber auch in Grenzen. Scheuerstellen unterm Sitz habe ich nachstrichen, das passt.
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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...
Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...
Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...
Sprühe meine nach Regenfahrten immer mit WD40 ein kein Rost bis jetzt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mudman
Ist echt gruselig das Ganze!
Bin echt froh eine Harley aus besseren Zeiten zu fahren. Das ist nichts mit Rost mit Ausnahme von Zubehörteilen, hält sich aber auch in Grenzen. Scheuerstellen unterm Sitz habe ich nachstrichen, das passt.
Hmmm, ich mein so gefällt mir miene 48 ja, aber wenn ich mir das da alles so durchlese....hätt ich vorher suchen solln, nach Rost, dann würd ich jetzt wieder ne shovel fahren.....
hat in der Nacht wieder geregnet...(Garage hab ich keine, hatte ich noch nie und ich werde mir jetzt sicher kein Haus kaufen, wegen dem Amischrott) nun rinnt die rote Suppe unter dem Fender (beim Stoßdämpfer) auf die Abdeckung vom Zahnriemen, schaut super aus....
Die Imbusschraube vom Lenkradschloss ist bereits rot...
Ich glaub ich werd dem freundlichen heute ein paar Fragen stellen und hoffen, das er mir die richtigen Antworten gibt, sonst ist das Konto gesperrt, denn abgezogen haben sie mir das Moped auch noch nicht....^^
hat in der Nacht wieder geregnet...(Garage hab ich keine,
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
naja,das unter der sitzbank hätte ich schon von anfang an vermieden.nach dem kauf hab ich daheim erst mal generell bei der jetzigen und vorgängerin sitz runter und alles angschaut.
dann folie verklebt und maches nachisoliert.
ist halt so bei harley.die amis sind da vermutlich weniger pingelig![]()
Zitat von Richy
Zitat von sticki1
also ich hab bei meinem italiener auf eigene kosten nen neuen bremszylinder verbaut,weil die nix auf die reihe brachten und die hintere bremse nach dem entlüften ständig nach 100km nicht mehr ging,
.... bei den Italienern sind die Bremsen nicht so wichtig, weil die schon Probleme haben, dass die die Motoren zum laufen bringen!![]()
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