Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- SE-Luftfilter reinigen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=33982)

Geschrieben von torquemaster am 14.07.2012 um 16:41:

SE-Luftfilter reinigen

Ich habe auch so einen SE Stage 1 Luftfilter, der nicht geölt werden darf.
Reinigen soll man den mit original Harley Cleaner/Degreaser (99883-88T) - ja ne is klar. Ausspülen mit Wasser, trocknen, fertig.
Lauwarmes Wasser mit reichlich Spüli geht aber sicherlich auch...

Geschrieben von viczena am 14.07.2012 um 17:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von olperer
Meine Italiener waren beide (Laverda 1000 und Duc.900SS Hailwood Replica)offen , ohne Lufti , ging auch.

Gibt es jemanden, der diese Motorräder mehr als 20.000km ohne komplette Motorüberholung gefahren ist?

Geschrieben von Moos am 14.07.2012 um 19:01:

Mindestens einen, einen Bekannten aus meinem Ort. Der hat sie Ende der 90er neu gekauft und fährt das Teil bis heute. Natürlich mit Lufi. Augenzwinkern

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von olperer am 16.07.2012 um 11:16:

Ja Peter , mich.
Die Laverda 1000(180° Kurbelwelle)habe ich ca.3 Jahre mit rd.50tkm,die Duc. rd.60 tkm in ca. 4 Jahren gefahren. Allerdings hat der schrägverzahnte Primär mir nach jeweils 12-17 tkm Lagerrevisionen abverlangt. Mit der Ventilnachst. hatte ich schon Routine . Erstaunlicherweise haben die in der Szene üblichen offenen Lufteinlässe keine auffälligen Probleme bereitet. Zyl.und Kolben geöffneter Motoren hatten allerdings rauhere Bereiche der Lauffläche. Mir sind Laufzeiten von 1000er Laverdas von über 200 tkm bekannt , ohne Motorrevision ,lediglich die Zyl.-Köpfe wurden überarbeitet.
VG olperer

__________________
Dives qui sapiens est