Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Leidig? EVO oder TWIN Cam (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=33957)

Geschrieben von Pawel am 13.07.2012 um 10:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
EVO Heritage vorhanden, Gespannumbau und nur noch kurze Touren ?
Da würde ich keine Sekunde überlegen und das mit dem vorhandene Bike umsetzen.

Hallo,

@Chrisk
also an meiner müsste viel gemacht werden. Hauptsächlich Schönheitsreparaturen aber da würde schon was zusammen kommen. Primärkette, Belt, Pulley, ein anderer Lacksatz wäre auch fällig. Ich hatte das mal durch gerechnet und es kämen um die 3000 Euro zusammen. Der Auspuff müsste auch getauscht werden, weil jetzt habe ich legal relativ laut. Wie schon erwähnt ich brauche wenigsten leise wenn ich mit Gespann fahre.
Mein Motorrad war übrigens eins von den Modellen, wo bei 40000 km die Kurbelwelle kam.
Da kam auch was zusammen.
Nein ich denke ich habe mich entschieden und falls ich kein Spass am TC fahren habe, naja dann mach ich das "ungeschehen"
großes Grinsen großes Grinsen


@evoben
Ich weiß sie ist relativ teuer, der originale Auspuff ist vorhanden. Ich würde eine KessTech anbauen. Aber nur vielleicht und nicht gleich.


Beste Grüße

Geschrieben von Chrisk am 13.07.2012 um 11:26:

Primär, Belt, Pulley und ein gebrauchter Lacksatz und Auspuff gibt es durchaus erheblich günstiger, zumindest wenn man es selbst verbauen kann.
TC fahren macht schon eine Ecke mehr Spass als ein eher zäher und lahmer Evo. Für gemütlichen Gespannbetrieb hätte aber auch der sicher gereicht.

Ein Gespann steht auch noch auf meiner to do Liste. Aber dann eine alte FL Panhead, und soll in etwa so werden.

Geschrieben von pegasusmc am 13.07.2012 um 13:09:

Zitat von Pawel

Primärkette, Belt, Pulley, ein anderer Lacksatz wäre auch fällig. Ich hatte das mal durch gerechnet und es kämen um die 3000 Euro zusammen. Der Auspuff müsste auch getauscht werden, weil jetzt habe ich legal relativ laut.

Legal laut ist die ESM 1 von Kess, die kannst Du doch auch leise fahren.
Den Seitenwagen mußt Du doch auch lackieren, dann machst Du deinen Lacksatz gleich mit.
Kette, Belt und Pulley sind verschleissteile die im Gespannbetrieb bei der TC auch nicht lange auf sich warten lassen.
Verstärkte Kupplung ist für beide Pflicht.

Kannst Du den Seitenwagen selber anbauen ?
Hast Du schon einen ausgesucht ?
http://www.sauer-sidecar.de/angebote/uebersicht.html
haben auch extra kleine nur für den Hund
http://www.sauer-sidecar.de/seitenwagen/hunde_seitenwagen.html

__________________
Gruß Schorse
Pegasus MC

Geschrieben von Mudman am 13.07.2012 um 13:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
EVO Heritage vorhanden, Gespannumbau und nur noch kurze Touren ?
Da würde ich keine Sekunde überlegen und das mit dem vorhandene Bike umsetzen.

genau so und nicht anders!

__________________
Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...

Geschrieben von Pawel am 13.07.2012 um 15:24:

Nun gut, ich habe mich entschieden
Am Preis war noch ein wenig zu machen, der originale Auspuff kommt ran und die originale Sitzbank.

Die Heritage ist ja nun auch weg.

Beste Grüße

das war sie die Heritage nun ist sie weg

Geschrieben von Lehremi am 13.07.2012 um 15:33:

BJ? KM? Preis?

__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer großes Grinsen
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby cool

Geschrieben von evoben am 13.07.2012 um 16:04:

@Pawel

BOAH -- nur dem Bild nach zu urteilen hätte ich die niiiieeeee hergegeben.... Freude Freude

__________________
evoben

Geschrieben von Pawel am 18.07.2012 um 19:54:

Nun habe ich angezahlt, die Papiere bekommen, das Bike angemeldet, am Samstag hole ich es ab.
Ist ein Einspritzer das wusste ich gar nicht. Naja mal sehen ob mir das TC - fahren genau so Spaß macht.

Kann man eigentlich den US Tacho leicht gegen einen mit km/h ersetzen?

Beste Grüße

Geschrieben von viczena am 19.07.2012 um 19:24:

Wenn du einen Beiwagen dranbaust, dann solltest du auf jeden Fall eine Nachlaufreduzierung im Lenkkopf montieren. Ohne macht das keinen Spass...

Geschrieben von hdavidson am 19.07.2012 um 20:44:

@Pawel: Da kriegt man ja fast Tränen in die Augen bei dem Schatz den du da verkauft hast.. geschockt geschockt

__________________
Auch eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig..........

Geschrieben von Pawel am 20.07.2012 um 21:19:

@Viczena danke für den Tipp mit der Nachlaufreduzierung.
Ich habe jetzt die Firma V-Triebwerk ins Auge gefasst.

@hdavidson
ich hatte es schon erwähnt, es wäre viel zu machen gewesen.
um sie schick zu machen hätte ich bestimmt ne menge Geld investieren müssen, ich bin nämlich nicht der Schrauber.
Klar war es auch ne Menge Arbeit, Zeit und auch einige € Augenzwinkern alleine bis ich mal mit der Sitzbank und den Satteltaschen bei Ebay Glück hatte (ohne zig € auszugeben), allerdings der 6 Gallonen Tank war ein Fehlkauf, ohne Taschen sah sie nicht mehr schön aus. Zu breit vorne.

Ach ich freu mich nun auf die neue und wenn es nicht passt dann denke ich nach was ich dann mache großes Grinsengroßes Grinsengroßes Grinsen

Pawel