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AW: Fahrwerksoptimierung hinten - Federbeine sind ein graus!

Ich muss ehrlich gestehen, ich bin mit den Originalen Dämpfern meiner Forty Eight eigentlich zufrieden. Zudem muss ich sagen, dass die Federn hinten bereits ab Werk progressiv gewickelt sind.

Nur vorne bin ich auf die ProgressiveSuspension Federn umgestiegen, da mir die originalen einfach zu weich waren. (Die originalen Federn sind vorne ebenfalls ab Werk progressiv gewickelt) Sind bei jedem Gullideckel durchgeschlagen und beim Bremsen sehr weit eingetaucht. Ich wiege 85kg und fahre immer alleine. Der störende Faktor bei der Forty Eight ist meiner Ansicht nach die fehlende Bodenfreiheit. Egal was für ein Fahrwerk ich drin hätte, ich wäre trotzdem nicht schneller in der Kurve, weil das Ding immer aufsetzt. Die Schraubnippel an den Rasten habe ich bereits abgeschraubt.

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Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

...wenn du den Serien 48 Sitz fährst, mußt du ihn abpolstern lassen, sonst wirst du aus dem Sitz geworfen, das ist das Gefühl was du hast, nicht die Dämpfer!!!

PS gibt es in hart und normal.

11 Zoll und Iron Sitz, Anspressdruck für den Steis und gut ist.

Phil, welche Dämpferlänge hatte deine 1200C original? Und ja, die Gabel ist noch besch. als das Hinterteil.

11" falscher Fehler übrigens - ich möchte 1" höher gehen. Scheint mir ein brauchbarer Kompromiss in Sachen Nachlauf/Lenkkopfwinkel

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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.

Moin,

ich kann dir zwar noch kein Statement zu den Fahreigenschaften geben, aber ich hab mir die
Wilbers Ecoline Twin Shock Federbein (Typ 531 Road TS Ø 36 mm) gekauft. Gibt es mit und ohne Chromabdeckung oben.
Kannst du dir in allen gewünschten Längen ohne Aufpreis anfertigen lassen!
Habe die mir für hinten in 280mm Länge bauen lassen. Bin nur noch nicht damit gefahren.

Hier gekauft Wilbers

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wat is TÜV ?(

Federweg kannst du nicht mit einem Auto vergleichen, dort muß die Feder keine Zentrifugalkräfte wegschlucken. Aber was bei der Sporty in der Kurve vorne an Federweg bleibt sind keine fünzig sondern vielleicht fünfzehn Millimeter. Entweder ist die Feder um drei Kategorien zu weich, die Gabel total überdämpft oder das Losbrechmoment ist brachial unbrauchbar.

Wo sind die Fahrwerksspezialisten? Mh, eher markenfern...

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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.

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Charter Member& Safety
Styria Chapter Austria
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WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............

Das ist der Grund warum ich meine Nightster nicht tiefer lege. Vernünftiges Kurvenfahren, ohne aufsetzen möglich. wenn die jetzt noch vernünftig dämpfen würden...................

Also ich hätte jetzt auch Wilbers gesagt (siehe Post von Ultimate weiter oben).
Wenn das keine deutliche Verbesserung bringt, weiss ich auch nicht weiter...
Waren an meiner 92er Evo-Sporty auch top und die hab ich auch recht sportlich bewegt

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Wilbers werden gerade ein paar bei Ebay verkauft http://www.ebay.de/itm/Wilbers-Federbeine-630-TS-Harley-Davidson-XL-1200-Forty-Eight-XL2-BJ-2010-/160798766154?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item25705a744a#ht_500wt_1413 (nicht von mir). Vielleicht zu einen guten Kurs zu bekommen?
Die habe ich mir über den Winter auch eingebaut. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Kein Durchschlagen mehr und endlich so etwas wie eine Federung/Dämpfung.
Vorne kommen jetzt noch Wirth-Federn rein und dann ist es in Verbindung mit den Metzeler ME 880 für meine Fahrkünste ausreichend.

ich kann die Wilbers Typ 530 absolut empfehlen!

Hier schlägt nichts durch, zieht sauber durch die Kurven und ist angenehm auf etwas längeren Touren. Und voll einstellbar, was will man mehr.....

Hat seinen Preis, aber alles andere ist ein Kompromiss über den man sich bestimmt ägert!

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Gruß, Bayern-Rod

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- - - reisen statt rasen, aber flott - - -

Habe für meine Nightster Hagon-Dämpfer ersteigert. Sind nach rd. 1000 km Erfahrung deutlich besser als die Originalen. Schlagen nicht mehr durch und die Maschine liegt besser. Jetzt muss ich nur noch an die Gabel ran ......

Moin,

ist zwar ein alter Thread, aber hier passt es denke ich einigermaßen hin: Die Wilbers Ecoline 531 mit Chromkappe für Sportys führt ja u.a. auch Polo. Und heute und morgen gibt es dort 20 % Rabatt (habe ich als Newsletterbezieher jedenfalls zugeschickt bekommen). Das führt im Ergebnis zu einem Preis von 559 Öcken für die Wilbers-Federbeine - zwar immer noch eine stolze Summe, aber meines Wissens nach der beste Preis am Markt... nur so als Tipp für diejenigen, die einen Wechsel erwägen...

Gruß!

Vergil