Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Beleuchtung im Heckfender (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=31459)

Bei wem hast du die gekauft ? Dein Ebay Link oben hat sein Lager anscheinend in China .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

@Döppi:

Wenn Du das Bucht Angebot meinst, ich hatte nur eins als Beispiel aus den Staaten (von ebay.com) kopiert und hier rein gestellt, weil die Beschreibung dazu gut war. Ich weiß gar nicht mehr wo in den USA ich das Teil geordert habe - auf jeden Fall preiswerter als hier.

Also, liebe Freunde der Nacht,
ich habe mich mit dem Thema auseinandergesetzt, und kann folgendes berichten:

FLHX bis einschliesslich Bj. 2009:
man bestellt das Tri-Bar 68358-07A - und das Ding wird an den vorhandenen Stecker angeschlossen und basta (=alles funktioniert, so wie lucifer schon vorhin gesagt hat).

FLHX ab Bj. 2010:
hier ist die Sache ganz anders. Die Blende, die serienmässig eingebaut ist, hat eine Durchschaltefunktion, die sich bei den US- und HDI (=internationale, non-US) Modelle, unterscheidet.
Dies heisst, dass in beiden Fällen das Modul mit dem gleichen Kabel versorgt wird, aber der Ausgang komplett unterschiedlich ist. Was genau in diesem Modul geschaltet wird, weiss ich nicht.
Ich weiss aber, dass der Ausgang bei den HDI Modelle 11 aktive Pins hat, und bei den US Modelle etwa 6-8. Mit anderen Worten, diesen Modul kann man nur mit einem kompatiblen Modul ersetzen, und dies ist NICHT 67774-10 !

FAZIT: wer sich so einen Ding installieren möchte, soll entweder noch warten, bis die HDI kompatible Teile angeboten werden, oder soll versuchen, die innere Schaltung der "Serien-Blende" raus zu finden, dann sehen wir weiter!

Ich hoffe, dies hilft.
Gruß,
Vlad

__________________
Everything louder than everything else!

Hallo,
gibt es mittlerweile eine Lösung für die HDI Modelle?
mfg

Hallo

ich habe das Rücklicht bei meiner SG Baujahr 2014 eingebaut.
Bestellt wurde bed meinem Händler der Einsatz mit den LED (rd. 250 Euro) und das Kabel. Der Einsatz ist die USA-Ausführung. Das Kabel hat die Nummer 692 00 130. Der Händler war sich nicht sicher, ob das Kabel passt -- > es passt NICHT. Es gibt also für die HDI-Modelle kein fertiges Kabel für den Anschluss. Nix plug and play.
Ist aber nicht so das Problem. Wir haben die Kabelbelegung ausgemessen den LED-Einsatz umgebaut und die Kabel auf die vorhandene Platine aufgelötet.
Das Ergebnis ist auf dem Bild sichtbar.
Dieses Rücklicht hat keine E-Nr. Das ist mir aber egal :-.). Man kann gar nicht genug Lichter haben :-)
Gruß
Wolfgang

Beleuchtung im Heckfender

D.h es leuchtet immer oder nur beim Bremsen zusätzlich ?

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

es leuchtet als Rücklicht. die vorhandenen Kabel am LED-Einsatz ermöglichen keinen Anschluss an das Bremslicht

hallo Leute , habe heute meine SG bekommen und habe bemerkt das schon Kabeln bei der Heckfender Beleuchtung rauskommen kann es sein das man es nur noch anschließen muss weil ansonsten verstehe ich nicht für was da Kabeln sind .

lg. Chris

Hallo Flash

in den Plastikkasten am Heckfender geht links und rechts ein Kabel rein. Ín dem Kasten ist eine Schaltplatine für die hinteren Blinker und das Schlusslicht. Auf diese Schaltplatine laufen die Kabel auf.
In dem Kasten sind keine LED´s drin. Da geht nichts. Man braucht hier die amerikanische Version, die hat die LED-Leiste drin. An dieser LED-Leiste hängen 2 Kabel. Die müssen passend aufgelötet werden. Und dann alles vibrationssicher machen. Bei den älteren Modellen gibt es einen fertigen Kabelsatz. Beim 2014´er Modell nicht.
Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang, danke für die Info