nach 25.000 km is nen harley motor - kaputt
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Zitat von Bernie_J
Kommt mir das so vor oder sind die Vergasermodelle trotz höherem Alter kaum/gar nicht günstiger als die EFI Modelle?
Tja wie bei Kaufimmobilien derzeit.
Wie sieht denn ein fairer Preis aus? Beispielsweise für folgende theoretische Fat Boys. Annahme Serienzustand oder überschaubare Umbauten, unfallfrei, guter Zustand, kein US Import, nachweisbar oder zumindest halbwegs glaubwürdiger Wartungsstand.
EZ: 2000 - 2003, 15.000 bis 25.000 km
EZ: 2004 - 2006, 12.000 bis 18.000 km
EZ: 2007 - 2009, 6.000 bis 10.000 km
Vielen Dank im Voraus
Zitat von Bernie_J
Wie siehts denn eigentlich mit den Qualität von Anbauteilen bei solch eher alten Büchsen aus? Also sowas wie Kabel, Leitungen, Silentblöcken etc.? Habe wenig Bock da erstmal alle möglichen porösen Teile auszutauschen.
THX
Zitat von Bernie_J
EZ: 2000 - 2003, 15.000 bis 25.000 km
EZ: 2004 - 2006, 12.000 bis 18.000 km
EZ: 2007 - 2009, 6.000 bis 10.000 km
nach 25.000 km is nen harley motor - kaputt
@Bernie_J
Also ich finde Du solltest Dich nach einer älteren < 1998 umschauen.
Begründung:
EVO
Vergasser
Vibrationen pur
Ich fahre eine 92èr habe eigentlich überall Narrenfreiheit.
Im Ursprung gelassen - sehen diese noch älter aus.
Ciao Ciao
__________________
Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.
Ruhig Blut Mädels. Ich sagte doch extra "theoretische Fat Boys". Mir ist klar, dass die Harleymotoren sehr langlebig sind. Alles andere wäre bei der geringen Leistungen im Vergleich zum großen Hubraum auch ein Witz.
Dennoch, wenn ich für etwa den gleichen Betrag ein Motorrad mit 10 tkm oder mit 30 tkm bekomme, ratet mal, welche ich nehmen würde!?
Sagt mal lieber was zu den aus eurer Sicht realistischen, fairen Preisen.
THX
Ich würde mir keine alte Harley mit wenig km kaufen. Dafür habe ich schon zu viele offene Motoren mit wenig km gesehen.
Dagegen sahen 4 Jahre junge mit über 120.000km auf der Uhr regelrecht jungfreulich aus.
Auf den Tachostand ohne Historie würd ich keinen Pfifferling geben und auch keine ohne lückenloses Checkheft kaufen.
Hi,
habe letzten Jahr ca. 3 Monate gesucht und dann bei ebay meine 2005er Fat Boy Einspritzer mit
- Mustang Sattel
- 2 super Taschen
- Sisibar mit Gepäckhalter
- Streaming Eagle II (musste gerade gegen eine verstellbaren Penzl weichen)
- 18.000 Meilen auf der Uhr
- frisch aus Alaska importiert aber schon mit deutschem TÜV
- Zusatzscheinwerfer
sonst alles original.
für 11.200€.
Also vergleichbare Modelle waren nicht unter 13.500€ zu haben.
War ein echtes Schnäppchen und der Freundliche hat mir nach mehrstündiger Durchsicht bestätigt, dass das Moped super in Schuss ist und technisch einwandfrei.
Also, man kann auch mal Glück haben.
@Bernie_J
ich denke bei Bj. < 1998 solltest du unter/gleich 10.000,- € was ordentliches mit Substanz finden.
Ciao Ciao
Ps: Hier im Forum wird sogar eine Heritage entsprechend angeboten.
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