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Geschrieben von turbo am 31.01.2012 um 13:11:

Noch mal was zur mittigkeit:

der schwinge ist es doch völlig egal wie breit der reifen ist, solange der da reinpasst. Das hat doch erstmal nichts mit der mittigkeit an sich zu tun.
Den ev. erforderlichen mittenausgleich macht man mit entsprechenden buchsen. Das entscheidet sich aber je nach verbreiterungsart.
Das haben wir hier aber auch schon durch. Ich wiederhole aber gerne.

Ich kann eine felge vom scheibenrad auf zwei arten trennen. Entweder rechts oder link oder beides. Einfacher ist einseitig weil nur einmal geschweißt werden muss. Oder das bett abtrennen und ein grösseres aufsetzen. Das macht aber mehr arbeit. Und so entstehen auch die unterschiedlichen preise bei solchen anbietern.
Hab ich rechts aufgetrennt und etwas zwischengesetzt, dann muss mit den buchsen entsprechend gegengearbeitet werden. Geht natürlich nicht beliebig. Man hat ja noch den antrieb und die bremse zu beachten.
Wenn die an die grenzen kommen und nicht schmaler werden sollen/können, erst dann muss die schwinge ausweichen. Und auch das ginge einseitig oder beidseitig und hat auch keinen einfluss solnge ich wieder mit den buchsen spielen kann.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von roso am 31.01.2012 um 13:41:

turbo fein, insgesamt schön dazugelernt fröhlich kannst dich noch an frühere aussagen von dir erinnern, na ja ist schon ein weilchen her .
mittig und vorne verschieben hast du natürlich grundsätzlich recht ,aber wenn man die 10zoll felge in die serienschwinge quetscht was gerade na ja so geht ist es nicht mehr so einfach mit verschieben ist baulich platz bedingt,wäre natürlich auch lösbar aber.... ,ist ja etwas anders als bei deinem modell.
und immer schön polieren fröhlich
gruss roso irgendwie kommt jeder zu "seinem" ziel

oh oh 500 beiträge, muss wohl mal etwas langsam tun großes Grinsen


Geschrieben von turbo am 31.01.2012 um 18:44:

Glückwunsch Roso. Es sei mal dem versuch den 500ersten sinnvoll zu gestalten zu zuschieben.
Und ja, in die polierte passt auch engeres. Hat weniger reibung... lach...

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Geschrieben von chillyg am 31.01.2012 um 18:47:

Was muss denn da alles geändert werden? Abgesehen von der Felge?


Geschrieben von Nico2xl am 31.01.2012 um 21:35:

soviel ich weiß läuft das Rad bei der Lottermann-Kombi nicht mehr mittig, sondern mit leichtem Versatz. Da hät ich lieber die RRC Variante genommen.

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Geschrieben von Schönwetterfahrer am 01.02.2012 um 07:50:

moin biker.also ich habe mich jetzt für lottermann entschieden.das soll alles so passen.es ist alles bei was ich für den einbau brauche.sicherlich hat die10zoll felge dann etwas versatz aber das sieht man wohl so gut wie nicht.der fender ist dem versatz auch angepasst.ich habe da nochmal angerufen und demnach brauche ich auch nix am anker feilen oder sonst was an der schwinge machen.die werden mir schon keinen quatsch erzählt haben.die bauen sowas ja auch selber ein und haben ihre erfahrungen gemacht.ich kann es kaum erwarten.das dauert so ca 4 wochen.ich halte euch auf dem laufenden.

jetzt wird erstmal das luftfahrwerk verbaut Freude Freude

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Geschrieben von Locster am 01.02.2012 um 08:32:

RRC gute Wahl großes Grinsen

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Geschrieben von HD SHG am 01.02.2012 um 18:03:

Wenn ich mich nicht irre, hat die NRs ab Bj. 2007 doch hi einen 240er Schalppen auf ner 8 Zoll felge oder?


Geschrieben von Nico2xl am 01.02.2012 um 18:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD SHG
Wenn ich mich nicht irre, hat die NRs ab Bj. 2007 doch hi einen 240er Schalppen auf ner 8 Zoll felge oder?

jawohl,das ist richtig

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Geschrieben von chillyg am 01.02.2012 um 18:37:

was kostet denn die Lottermannlösung?


Geschrieben von Rod11 am 01.02.2012 um 19:21:

Zitat von Schönwetterfahrer
sicherlich hat die10zoll felge dann etwas versatz aber das sieht man wohl so gut wie nicht.

Sehen nicht, aber merken wirst du´s beim fahren und das nicht zu knapp Freude . Ich hatte in der letzten Saison 1:1 den Vergleich und danach war für mich klar das da nix mit Radversatz reinkommt unglücklich


Geschrieben von HD SHG am 01.02.2012 um 20:00:

Was für eine Reiengröße fährt man denn auf einer 9 Zoll bzw. 9,5 Zoll Felge?


Geschrieben von Arnar am 01.02.2012 um 20:02:

Ich hab jetzt einen 280er auf einer 9,5 Zoll Felge (RRC)

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Gott gib mir die Gelassenheit eines Stuhls, der muss auch mit jedem Arsch klarkommen, danke!


Geschrieben von HD SHG am 01.02.2012 um 20:05:

Und so eine 9,5 Zoll Felge soll ohne Verbreiterung in die orig Schwinge passen? Mit original Bremsanlage und ner 280er Pelle ?


Geschrieben von Rod11 am 01.02.2012 um 20:11:

Ja passt, die Schwinge wird bearbeitet aber nicht verbreitert.