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Geschrieben von bullitreiber am 23.02.2012 um 17:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von kingkamehameha
Ich muss es ja aber auch irgendwie eingetragen bekommen?

Kein Problem..... hier ist das passende Teilegutachten, damit trägt dir jeder "Sachverständige" den Reifen ein...

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=687867

Geschrieben von HD am 24.02.2012 um 11:43:

Hallo Gero

schau mal im Street Bob Forum, da findest Du ne Menge Info´s zum Umbau auf 180er,

hatte in meiner SB einen 200er auf Fat Boy Felge passte grad noch in die Original Schwinge.

__________________
„Nur wer seine Träume lebt, kann seine Sehnsucht stillen“

Geschrieben von guenther-nbg am 24.02.2012 um 12:10:

@HD

Was musstest Du an Deiner Street Bob wegen dem 200er Reifen außer der Felge alles umbauen? Ist das vorne ein 130er?

Geschrieben von HD am 24.02.2012 um 13:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von guenther-nbg
@HD

Was musstest Du an Deiner Street Bob wegen dem 200er Reifen außer der Felge alles umbauen? Ist das vorne ein 130er?

Spacer und Zahnriemenscheibe mußten angepasst werden.
Ja, vorne ist ein 130er drin mit Fat Bob Gabelbrücke

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„Nur wer seine Träume lebt, kann seine Sehnsucht stillen“

Geschrieben von brasil am 24.02.2012 um 14:23:

Freude sehr schöne Street Bob ! Sieht gut aus mit der "dicken Gabel"...

Gruß Jürgen

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der Weg ist das Ziel

Geschrieben von kingkamehameha am 25.02.2012 um 19:24:

Kann ich mich nur snschließen. Passt echt gut die dicke Gabel. Hast de selbst gemacht oder machen lassen?

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It ain't over 'til the Fat Boy sings........

Geschrieben von HD am 27.02.2012 um 13:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von kingkamehameha
Kann ich mich nur snschließen. Passt echt gut die dicke Gabel. Hast de selbst gemacht oder machen lassen?

Hab ich selbst gemacht, ist aber auch nicht son Problem.

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Geschrieben von guenther-nbg am 27.02.2012 um 16:06:

@HD:

Du schreibst, Spacer und Zahnriemenscheiben wurden angepasst. Wo/was ist ein Spacer und was heißt "angepasst"? Ist vielleicht dämlich gefragt, aber ich bin da technisch nicht soo gut drauf. Bitte mach mich da schlau...

Ich dachte, die folgenden Arbeiten wären bei nem 200er zu machen:

1. Felge in Breite 5,5" oder 6"
2. Nabe abfräsen
3. Pulley abfräsen
4. Auf schmäleren Zahnriemen umrüsten
5. Position des Bremssattels ändern (Keine Ahnung wie)
6. Unter dem Fender alle Kabel neu verlegen

Zwischen dem Zahnriemen und dem Reifen ist beim serienmäßigen 160er schon jetzt nur ein Finger breit Luft.

Sach schon mal vielen Dank für die Aufklärung. Grüße, Günther

Geschrieben von Nitro-Express am 27.02.2012 um 16:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD
Hallo Gero

schau mal im Street Bob Forum, da findest Du ne Menge Info´s zum Umbau auf 180er,

hatte in meiner SB einen 200er auf Fat Boy Felge passte grad noch in die Original Schwinge.

Mal eine bescheidene Frage: Was ist das für ein Schwingsattel. Sieht ziemlich gut aus.
Frage: ist er bequem und schluckt er auch das, was das Fahrwerk nicht wegbügelt?

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Whisky for me man and beer for my horses!




It you think education is expensive, try ignorance......

Geschrieben von Jürgen AC am 27.02.2012 um 20:21:

da ich auch noch an dem Thema dran wäre vieleicht die Felge von Phoenix noch ne Alternative, hab die jetzt gesehen mit Felgenbett in schwarz lackiert ....das könnte mir gefallen

http://www.phoenix-motorrad.de/fileadmin/Leistungsdaten/CSC/CSC2012.pdf

Geschrieben von HD am 28.02.2012 um 12:58:

Zitat von Nitro-Express
Zitat von HD
Hallo Gero

schau mal im Street Bob Forum, da findest Du ne Menge Info´s zum Umbau auf 180er,

hatte in meiner SB einen 200er auf Fat Boy Felge passte grad noch in die Original Schwinge.

Mal eine bescheidene Frage: Was ist das für ein Schwingsattel. Sieht ziemlich gut aus.
Frage: ist er bequem und schluckt er auch das, was das Fahrwerk nicht wegbügelt?

Hallo Nitro

den Sattel hab ich mir in der Bucht geschossen http://www.ebay.de/itm/Solo-Sitz-Sitzpfanne-Schwingsattel-Harley-Starrahmen-Andere-Solositz-Bobber-/150730934873?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2318438a59 und die Grundplatte mit den Federn selbst gebastelt. Für mich als Rückengeschädigter ist er super bequem, zum Fahrwerk kann ich Dir nicht viel sagen, kenn Dein Mopped nicht.

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Geschrieben von HD am 28.02.2012 um 13:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von guenther-nbg
@HD:

Du schreibst, Spacer und Zahnriemenscheiben wurden angepasst. Wo/was ist ein Spacer und was heißt "angepasst"? Ist vielleicht dämlich gefragt, aber ich bin da technisch nicht soo gut drauf. Bitte mach mich da schlau...

Ich dachte, die folgenden Arbeiten wären bei nem 200er zu machen:

1. Felge in Breite 5,5" oder 6"
2. Nabe abfräsen
3. Pulley abfräsen
4. Auf schmäleren Zahnriemen umrüsten
5. Position des Bremssattels ändern (Keine Ahnung wie)
6. Unter dem Fender alle Kabel neu verlegen

Zwischen dem Zahnriemen und dem Reifen ist beim serienmäßigen 160er schon jetzt nur ein Finger breit Luft.

Sach schon mal vielen Dank für die Aufklärung. Grüße, Günther

Hallo Günther

Ich hab ein Fat Boy Special Scheibenrad 200/55 17" verbaut, die Nabe von der SB passte, Pully und Spacer (Abstandshülsen) mußte ich abdrehen. Bremsattel passte und die Kabel für die Blinker hab ich aussen unter die Fenderstrutsabdeckung verlegt.

Gruß Harry

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Geschrieben von guenther-nbg am 29.02.2012 um 14:10:

@Harry,

danke, ein Scheibenrad ist mir zu teurer, in ebay hab ich es für 900,- € gesehen. Speichen würde ich eh bevorzugen. Nächste Woche kommt mein Schrauber aus dem Urlaub, mal sehen, was der so sagt.