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--- Thunderbike Luftfilter eintragen? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=29436)

Ansauggeräusche, Abgase usw. Püh! Es geht nur um's Geld.

Ich war soeben mit dem "Thunderbike Teile Gutachten" bei der DEKRA und habe mich schlau gemacht.
Das Bike mit dem neuen Lufi wird vorgeführt, die Dekra erstellt eine Änderungsabnahme.
Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig (das steht auch im TÜV- Teilegutachten von Thunderbike), aber möglich.
Kosten: 38,50 Euro für die Änderungsabnahme und ca. 12 Euro falls man das (bei der Zulassungsstelle) eintragen lassen möchte.

Probleme wird es geben können, falls eine Zubehör-Auspuffanlage montiert ist. Wörtlich im TÜV-Gutachten:" ....Hinsichtlich der Kombinierbarkeit mit anderen Umrüstmaßnahmen gibt es folgende Einschränkungen: ...........Änderungen in Kombination mit weiteren Umrüstungen
wurden nicht geprüft und bedürfen einer gesonderten Begutachtung."

Hi Hardy,

ich danke dir für die Info. Das hört sich doch ganz gut an. Das mit dem Hinweis auf die Kombinierbarkeit mit anderen Umrüstmaßnahmen muss nicht unbedingt ein Problem sein. Man muss ja den Prüfer nicht noch extra auf z.B. eine Penzl Anlage hinweisen. Und selber wenn der das Begutachtet, eine zugelassenen Anlage sollte da eigentlich keine Probleme machen.

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Gruß, zena

Ja, so sollte es sein, gibt es aber nicht immer Garantie für. Bei den meisten TÜV-Anlagen steht ja auch dabei, dass es keine LEistungssteigerung o.ä. bei Anbau gibt.
In diesem Fall sollte ein williger Prüfer alles Eintragen.

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Greetz
Franky

Werd mir wohl den V-Tech (poliert) von TB zulegen:
http://www.harleydavidsononlineshop.de/Thunderbike/Auspuff-Luftfilter-Tuning/Luftfilter/Powerfilter-Kit-V-Tech-Alu-oxid-3.html

Nur TÜV mit Serienauspuff machen und dann sauber auf Big Radius einstellen ... was tut man nicht alles, wenn es draußen kalt ist

Ich habe mir auch den Biocolor-Luffi von TB gegönnt. Habe Ihn auch schon montiert. Passt ziemlich geil zu den Edge Cut Griffen und - Rasten.
Leider gibt es bei den Eliminator-Kits Lieferprobleme, so dass ich die Elektronik noch nicht lahmlegen konnte.
Wenn wieder wärmer wird, gehts ab zum TÜV, ich sehe da keine Probleme, auch mit einer Remus nicht. Für den Besucht kommen die getüvten db-Killer rein und gut ist.
Warum sollte ein TÜVer das Ding nicht eintragen?

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

@Ace,

warum das Eliminator Kit ???

Kannste doch ganz einfach selber bauen !!

Nimmste nen 18 Ohm Widerstand in 0,25 oder 0,5 Watt zwischen die 2 Kontakte des Aktive Air Intake und gut ist !!

Gruß
Sting

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

@ Ace

Wenn Du nicht selber bauen oder warten willst, diese Stecker gibt's bei diversen Drittanbietern.
Prinzip ist immer das gleiche, vergossener Stecker mit dem Widerstand.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Dank dem Wetter hab ich es ja nicht eilig.....

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Hallo,

ich habe mir bzw. der Wide Glide den Thundermax inzwischen auch gegönnt und montiert.
Hinsichtlich der TÜV Eintragung sollte es eigentlich keine Probleme geben. Das beiliegende TÜV Gutachten ist sehr ausführlich und gut beschrieben. Der Hinweis auf die Kombinierbarkeit mit anderen Umrüstmaßnahmen ist wohl Standard in solchen Gutachten. Das steht in anderen Gutachten auch so drin.
Des Stecker brauche ich nicht, da das Ganze noch mit dem Mastertune abgestimmt wird und da dieser Stecker eh deaktiviert wird.

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Gruß, zena

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Gruß Steve

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Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Wollte nur mal Bescheid geben was aus der Eintragung vom Thunderbike Luftfilter geworden ist.
Ich war heute beim TÜV und konnte ihn ohne Probleme eintragen lassen - alles Gut

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Gruß, zena

Wäre auch sehr erstaunlich gewesen, wenn es da Stress gegeben hätte...

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Servus,

hab mir auch den Thunderbike Luftfilter "Cross" gekauft.
Gibts hier jemand der den Luftfilter (offen) in Verbindung mit Vergaser verbaut hat? Welche Einstellungen wurden vorgenommen (Düsen, Prüfstand)?

Gruss