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--- Heckfender...Pulvern oder Lackieren? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=29265)
zum zitierten Beitrag Zitat von directas
Danke. Bei glänzend glaub ich das auch und würd die Frage garnicht stellen.
Denke eigentlich nur, das sich das bei matt etwas anders verhält.
Mal Fragen was pulvern kostet und vielleicht einfach mal ausprobieren.
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~ Ruhrpott Crew~
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ein lackierter hat aber 2 Klarlackschichten darüber . Der gepulverte nicht . Somit kann man auch keine Kratzer rauspolieren .![]()
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
@Tommy
Den hab ich auch über Google schon gefunden, auch wenn die Website nicht so der Hit ist mal ne Anfrage hingesendet. Mal sehen wann und was zurückkommt. Halt Dich auf dem laufenden ;-)
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Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
Der Chef von dem Laden ist erst Montag wieder im Büro. Scheisskarneval. Will weiterarbeiten.
Kann mir einer von den Pulverexperten sagen wie ich den Fender weiter vorbehandeln kann? Spezialspachtel über 200 Grad hab ich grad nicht zur Hand. Beim schweissen sind ein paar kleine Löcher und Unebenheiten entstanden. Nochmals zuschweissen also eher ein Problem.
Würde Hart-Löten funktionieren? Hat ja deutliche höhere Temp.
Könnte ich Löcher schliessen und gut beischleifen.
Danke.
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Verzinnen ?
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Nee, wurde abgelehnt. Geht wohl bei der Einbrenntemp. auch nicht.
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zum zitierten Beitrag Zitat von directas
Der Chef von dem Laden ist erst Montag wieder im Büro. Scheisskarneval. Will weiterarbeiten.
Kann mir einer von den Pulverexperten sagen wie ich den Fender weiter vorbehandeln kann? Spezialspachtel über 200 Grad hab ich grad nicht zur Hand. Beim schweissen sind ein paar kleine Löcher und Unebenheiten entstanden. Nochmals zuschweissen also eher ein Problem.
Würde Hart-Löten funktionieren? Hat ja deutliche höhere Temp.
Könnte ich Löcher schliessen und gut beischleifen.
Danke.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
OK, Rest vom Fender dürfte eh kein Problem sein. Das hinten was getan werden muss ist halt klar.
Und bei mir wird's eh matt :-)
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