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7) Screaming Eagle Heavy Breather chrom

Kosten: 225 $, also rund 179,- Euro
Sinn: Beatmung des Herzstückes
An-/Umbau: selbst
Status: bestellt, kommt mit dem Paket von drüben Ende Januar

Anmerkung:
Der Preis verrät es schon. Es war ein Schnäppchen in der Bucht drüben. Jemand hat die falsche Teilenummer geordert, da musste ich zuschlagen.
Da ich weiter hinten sitzen werde (siehe Punkt 6) kann der doch "dezente" Aufbau vom Filter nicht am Knie stören. Die Optik ist Geschmacksache, aber ich realisiere ja die "gradlinige" Variante.
Es soll ja "bessere" Filter geben, aber auf den letzte PS an Leistung kommt es mir eh nicht an. Ich fahr ne Rocker!

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Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)

Ich freu mich auf Dein Bike, vor allem auf den Sitz. Den muss ich mir genauer ansehen.

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8 ) EFI Anpassung - Vance&Hines Fuelpack

Kosten: 215$
Sinn: technisch notwendig
An-/Umbau: selbst
Status: fast bestellt

Anmerkung:
Eigentlich soll es mal der Thunder-Max oder etwas vergleichbares geben. Leider müssen wir mit den CanBus Modellen noch etwas auf diese Entwicklungen warten. Wenn der Filter aber auch schon geliefert wird, möchte ich natürlich eine günstige Übergangslösung haben. V&H hat mir auch schon MAP-Daten gesendet. Lediglich die Drehzahl (Leerlauf) wird zunächst zu hoch bleiben :-(
Später wird das Thema dann erneut überdacht und angegangen (Punkt 27)

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9) Schwingarmtasche Fox Creek Leather black wide

Kosten: 216$ - rund 172 EUR
Sinn: wenig Optik, mehr generell Sinnvoll für Kleinkram
An-/Umbau: selbst
Status: bestellt

Anmerkung:
Verglichen mit dem ganzen Quatsch bei eBay und dem was ich auf der Messe gesehen habe, sieht diese Tasche einfach hochwertiger und besser aus. Ich danke "Dein Bramage" für die Hinweise und verspreche, es wird nicht zu viele Ähnlichkeiten geben (bislang nur Sitz und Tasche)

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10) Progressive Suspension 422 (evtl. RAP)

Kosten: offen
Sinn: bessere Abstimmung mit dem neuen Sitz, mehr Fahrkomfort
An-/Umbau: selbst? Evtl. mit Hilfe
Status: Planung, fast bestellt

Anmerkung:
Bitchin Seats empfiehlt den Einbau. 2012 werden die Dämpfer überarbeitet und es gibt zusätzlich eine RAP Version. Was genau ich nehme ist noch offen, aber die Dämpfer sollen in dem gesammelten Paket mitkommen. Tieferlegen möchte ich nicht, auch wenn es geht. Ich fahr lieber zügig ums Eck.

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11) Scheinwerfer strecken - HD 69973-08

Kosten: offen
Sinn: Optik
An-/Umbau: selbst
Status: Planung

Anmerkung:
Soll den langen und tiefen Look unterstützen und den Scheinwerfer, sowie die gesamte Linie etwas Strecken.

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12 und 13) Cleaning der Felgen

Kosten: völlig offen
Sinn: Optik
An-/Umbau: selbst, evtl. mit Hilfe
Status: Planung

Anmerkung:
Mir gehen verschiedene Lösungen durch den Kopf:
- Black Shot hat einen kompletten Bremspulley. Habe auch nur genau den zum Kauf gefunden
- verlegen der Bremsscheibe auf die Pulleyseite, also links, bei belassen der Originalfelge (mal mit Thunderbike besprechen)
- im Notfall erstmal "nur" die Matching Rotors von Bitchin Seats vorne und hinten, vielleicht sogar der Pulley.

Hier steht also noch eine Entscheidung aus und wer gute Tipps hat darf sich gern melden.

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14 bis 16) Seitliches Kennzeichen und Heckumbau

Kosten: offen
Sinn: Optik
An-/Umbau: selbst, ausser Lackarbeiten
Status: Planung

Anmerkung:
Der Kennzeichenhalter kommt von Thunderbike. Als Blinker werden es wohl die schwarzen Shin Yo Balze mit Rücklicht und Bremslicht. Fender wird gekürzt.
Habe bereits mit einigen Lackierern und Airbrushern gesprochen. Die Planung ist also bereits fortgeschritten.

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17 bis 27) Restliche Planung

Hier ist noch vieles offen. Die Punkte stehen ja in der Liste, aber genaue Artikel sind noch nicht ausgewählt. In Kürze:

17) Chromkappen für diverse Schrauben werden wohl mitbestellt in USA
18.) Reifen werden erst bei Verscheiss der Dunlop gewechselt, was aber nicht mehr so lange dauern wird
19) Bedienelemente noch offen, erstmal sehen wie ich sitze und ob sich was am Lenker ändert
20) Änderung der Züge vorne hin zu Stahlflex, noch unentschlossen. Kommt drauf an was sich dort noch ändert. Etwas schwarz muss bleiben.
21) Fußrasten werden definitiv NACH Sitz entschieden. Muss wissen ob dann evtl. noch vorverlegt werden muss oder nur Optik wichtig ist
22) Blinker vorne evtl. den hinteren anpassen. Befestigung am Lenker oder an der Gabel. Noch offen
23) Spiegel: noch kein richtiges Highlight gefunden, schau mich noch um
24) Lenker: Gute Frage! Zuerst mal den neuen Sitz testen und auf die Haltung achten. Ein Abe wird es aber wohl nicht. Bleibt alles tief und lang
25) Tank: ja ich weiss, aber hab genug zu tun aktuell ;-)
26) siehe Tank (25)
27) Thunder-Max wenn verfügbar oder geeignete Alternative
28.) ... wer weiss was mir nächstes Jahr noch einfällt?!?


Dafür das ich mal dachte muss man nicht viel ändern muss, ist die Liste doch gewachsen. Beim Kauf dachte ich: Prima, nur Kennzeichen an die Seite, bisschen chrom zu Weihnachten und das Thema Auspuff, dann bin ich durch

Ich freu mich auf die vielen Veränderungen im Januar/Februar und schaue das ich diesen Winter noch möglichst weit komme. Wobei ich mir natürlich wünsche der Winter möge kurz werden

So, dann bin ich mal auf Anregungen gespannt.

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@Kid:

Klar gerne. Ich glaube von Deinem hab ich mal ein paar Bilder hier gesehen, aber live ist ja immer was anderes. Bis das Wetter wieder brauchbar für solche Distanzen ist, hab ich auch schon wieder deutlich mehr umgebaut ;-)

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moin directas,

als rocker fahrer kann ich nur sagen, schöner fred ...

gerne mehr bilder. und vielleicht ab und zu ein video/sound?

ich kann dir den TTS auch nur empfehlen, super easy in der bedienung und klasse im ergebnis.

das thema tank/linie kann man relativ unspektakulär mit einem tank lift kit lösen, wenn es gefällt


viel spass beim schrauben

@duaffe

Hallo. Dein Bike kannte ich bislang noch garnicht muss ich gestehen. Auf den beiden Bildern sind unterschiedliche Frontfender, oder? Leider für Details etwas zu klein. Aber auch ein schöner Umbau.

Aus welcher Ecke kommst Du?

Tanklift kenn ich natürlich in 2 oder 3 Zoll. Habs noch nicht live am Bike gesehen und weiss auch nicht ob ich das brauche oder will. Wenn geht es vermutlich um die gesamte Form und den "Tachopickel" oben drauf. Steht aber weit hinten auf der Liste. Finde es auch doof dabei "Volumen" zu verlieren. Ich fahr auch lange Strecken ;-)

Hast Du einen TTS drin? Dann wohl keine 2011 mit CanBus.
Nach dem Lenker zu urteilen bist Du nen Stückchen kleiner als ich?

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Hallo und Kompliment,
auf genau so eine Tread habe ich gewartet.
Bin auch schon am überlegen was ich an meiner Rocker alles noch so ändern soll.
Da kommt Deine Beschreibung mit Anregungen genau im richtigen Moment.
Viel Spaß beim Umbauen und laß oft was von Dir hören
Gruß Tom

@tom.rh

Danke Tom,
aber solche Theras gab es schon einige. Auch sehr umfangreiche. Hab meine Ideen ja auch teilweise hier aus dem Forum.

Ich werde fleissig Infos reinstellen, wenn sich etwas tut und die neuen Teile eintreffen und montiert werden.

Als Rockertreiber qualifizierst Du Dich auch für das anvisierte Treffen im kommendem Jahr :-)

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