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Lebe Deine Träume. Hier und jetzt, morgen und anderswo.

Stimmmmmmt Pauli

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Wenn alle Tankstellen geschlossen, die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist, werdet ihr merken, daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.

42 Jahre Führerschein, immer laut und schnell unterwegs, viele 12 Zylinder, Querstrom Minis, Giulias, Sportster´s, Maico´s, KTM´s mit offenen Trichtern und glatten Endrohren bis an die Belastungsgrenze getrieben und immer noch 0 Punkte.

Nein, nein, angehalten wurde ich schon mehrmals, aber durfte immer weiter fahren ohne große Auswirkungen.

Was muss ich machen um endlich mal einen Punkt zu bekommen ?

Soll ich mal den besser wissenden Rocker, den sie können mich am A. lecken, oder Sie hören von meinem Hausanwalt spielen ?

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

Du solltest mit deiner v-Rod einfach mal schneller als 20 fahren

Ein fehlender db eater kann keine erheblich ! negativen Auswirkungen auf die Verkehrsicherheit und Umweltverträglichkeit haben .
"Die neuen Tatbestände enthalten die Bußgeldregelsätze für das unzulässige Inbetriebnehmen von Fahrzeugen, deren Betriebserlaubnis erloschen ist. Dabei wird berücksichtigt, dass ein Erlöschen der Betriebserlaubnis im Gefüge der StVZO als rigide Rechtsfolge ausgestaltet ist, die dann eintritt, wenn aktiv Änderungen am Fahrzeug vorgenommen worden sind, die erhebliche negative Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit haben können."

Die selbsternannten Ritter vom Verein " Rennleitung-110 " sollten sich die Betriebserlaubniss selbst entziehen.
Zitate aus dem Gästebuch :
"Es ist immer wieder schön mit euch zu fahren und auch mal KURVEN zu sehen, auch wenn es nicht ohne Zwischenfälle blieb."

"Leider ist der schreckliche Unfall mit Marco passiert... es war noch nie so leise im Fahrerlager ..."

Wer Rennsemmeln auf und neben der Strasse propagiert und dabei auf Sicherheit setzt widerspricht sich selbst.
Ich habe noch nie jemanden im Graben, Kiesbestt , oder am Baum liegen sehen weil ein dB Eater fehlt.
Auch eine Lederkombi schützt auf der Renne und Strasse nicht zu 100 % vor schweren Verletzungen.
Die meisten selbsternannten Rossis überschätzen doch zu oft die Joghurtbecher und landen sicherlich nicht wegen zu lauten Anlagen im Straßengraben.
Bin selbst jahrelang zu schnell auf der Strasse und zu langsam auf der Renne unterwegs gewesen, hab dabei schon vieles gesehen, nun bin ich laut, langsamer und entspannter unterwegs
Meine Meinung dazu " lieber zu laut , wie zu schnell ."
Da sollte auch mal der Bundesrat und die Rennkommissare drüber nachdenken.
Wer Rennsemmeln auf und neben der Strasse propagiert und dabei auf Sicherheit setzt widerspricht sich selbst.

Jungs, da bin ich froh, dass ich ne Penzl hab'. Die stell ich dann mal schön leise, wer will mir dann etwas beweisen? Unter den Tank habe ich gegriffen, um den Zündstecker wieder rein zu drücken.
Ob ich vorher zu laut war, können die Grünen (oder blauen oder was weiß ich...) nicht beweisen.
Reines subjektives Gehörempfinden zählt bei Gericht nix.
Weiterhin widerspreche ich was die Lautstärke betrifft: NUR Laut ist geil! Alles andere ist kacke!
Einen perfekten Harleysound gibt es nur bassig und laut (nicht brüllend).

Und noch 'nen Gruß an die Rennleitung: Ihr fahrt doch auch immer öfter Harley und erfreut Euch am Sound. Ausserdem seit Ihr immer weniger (Personalmangel - in Zukunft immer schlimmer...)
und habt kaum noch Zeit, an andern Auspüffen rumzuschnüffeln. Besonders Sonntags, wenn wir unsere Runs fahren

Hi,

das hätten die gerne.

Momentan alles nur blauer Dunst.



Da geb ich nix drauf, bevor ich was konkretes lese!

Gruß Armin

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Lieber reisen als rasen!

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

Na eigentlich wollte ich dazu ja mal gar nichts sagen, aber nach zwei minutigem Überflug der Seite Rennleitung 110 frage ich mich doch im ernst wann denn auf der Rennstrecke die gelbe Warnweste eingeführt wird.

'Im Ernst, an das Abschrechungspotetial eines lauten Auspuff´s denkt wohl keiner!. Ich fahre im Jahr auch ca. 80000 km Auto und ich bin froh über jedem lauten Biker. Ich höre vorher wann einer ums Eck gejagt kommt.

Das rettet so manches Leben, und das sind mir die Naturschutz Kröten echt egal

was mir bei der ganzen sache am meisten auf den sack geht, ist dieses pseudo-kumpel-getue von diesem merkwürdigen rennleistung110 verein. wie sie sich dann in ihrem anschreiben an ihrem lächerlichen gesetzentwurf aufgeilen .................. davon wird mir übel.







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...wenn sie mich haben wollen, müssen sie mich erst fangen...

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Wer lächelt gewinnt öfters .....

Irgendwie war so eine Verschärfung der Gesetzeslage fast zu erwarten. Für mich auch ein Grund auf eine verstellbare Anlage zu wechseln.

In Zukunft werden die Kontrollen eher zunehmen. Gerade in den Zeiten des Personalmangels und Sparbemühungen bei der Rennleitung lässt sich mit öffentlichkeitswirksamen Kontrollen der fürchterlichen lauten und schnellen Motorradfahrern noch richtig Eindruck auf den Normalbürger machen. Das Ganze kann dann auch noch schön Pressewirksam ausgeschlachtet werden.
Da wird dem Michel dann vorgeführt, dass die Ordnungsmacht auch was tut. Diese rasenden und lauten Motorradfahrer sind dafür die idealen Kandidaten. Keine Lobby, von gesetzlichen Regelungen und Vorschriften drangsaliert, kann man den immer mal gut und günstig eins reinwürgen.

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Gruß, zena

Immer schön durch die Nase atmen, dieser Entwurf wurde im Juni 2011 bereits durch das Land BW in den Bundesrat gebracht und auch so zugestimmt in der Sitzung 884. Also habt Ihr Alle schon seit diesen Sommer mit häufigen Kontrollen zu kämpfen und massig Punkte bekommen!!!

Nicht alles wird so heiß gegessen wie gekocht.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben