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da du zu nem bobber neigst bleibt dir eh nur ne sporty oder eine dyna.mein kollege hatt sich ne dyna bj.2002 gekauft 30tkm für 7200€ also wieso ne softail?fürn bobber wohl eher ungeignet.

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"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"

Ne Dyna, ehrlich?.......also wie gesagt...ich kenn mich damit nicht wirklich aus, bisher hieß es aber immer für umbauten eher Softails. Dachte bei ner Dyna ist der Heckumbau einiges komplizierter. Mein Schwiegervater hat ne FXD BJ 2000 - die kann ich vielleicht mal probefahren. Aber als alter Rocker und Harley Fahrer ist er bei seinem bike ziemlich eigen ;-))

Also das hier

@Jens: Bin schon die Nightster 1200 probegefahren, hat mich allerding mehr an mein Mofa mit 15 erinnert.


Is ja schon fast ne Frechheit


Lass das nicht die Sporty Gemeinde lesen !!!!!


Gruß Bone $

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Rise Against. Slowwww

Nene ;-) War wirklich nicht abwertend gemeint...wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass ich beim fahren das Harley-Feeling vermisst hatte. Geschindigkeit, Beschleunigung etc....spielt für mich keine Rolle. Will einfach nur locker und gemütlich durch die Gegend cruisen. PS etc. sind mir egal.....es muss der Sound stimmen und schütteln. Also...falls sich jemand angegriffen fühl...sorry! War nicht meine Absicht

Mach dir keinen Kopp, diesen Zwist zwischen XL und BT gibbet schon was länger. Ich kann dich gut verstehen!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Fahr doch mal einfach diverse Modelle und vieleicht fällt dir dann die richtung der Modelle sprich der richtungwas es dann wrden soll,nicht nach hören sagen gehn selber erfahrung sammeln.

Hi,

noch ein Kriterium solltest Du überlegen:

Willst Du nur alleine fahren, oder mit Sozia....



Da ist, nach meiner Erfahrung, selbst die Dyna für weitere Strecken nicht für zwei

geeignet. (Vielleicht aus Sicht der 25Jährigen ein Irrtum)

Und dass mit den PS-sen mehr oder weniger, bereust Du erst, wenn Du ne Kiste

gekauft hast, die nicht aus dem Quark kommt.


Gruß Fischi

Fahr einfach mal ein paar Modelle zu Probe, vielleicht auch ein paar Exemplare des gleichen Modells mit unterschiedlicher Sitz-/Lenker-/Fußrasten-Kombination.
Also ich habe (mehr aus Versehen) meine Fatboy zur Probe gefahren. Es stimmte fast alles und ich musste diese haben und keine andere.

Ich kenne aber auch FatBoys, mit denen ich gar nicht klar komme, weil der falsche Lenker, oder der falsche Sitz (oder falsche Fußrasten bei Dyna und Sportster).

Das wichtigste ist also das die Probefahrt auf möglichst vielen Maschinen (nicht nur Modellen).

Gruß
Matthias

Also meine Frau wird nur selten mitfahren...weitere Strecken eher nicht. Sie hat ein eigenes Pferd und geht lieber reiten ...wenns glücklich macht. Ok, also ich werd jetzt mal die nächste Zeit ein paar bikes probefahren solange das Wetter hält. Wer die Wahl hat hat die Qual.......aber werd mir lieber etwas mehr Zeit lassen....und wärend dessen mein Budget noch etwas erhöhen HAch bei mobile ist ne FatBoy drin in Beilstein....BJ 98, 30200km, US-Model.....Bild sieht cool aus.......es gibt so viele schöne Harleys...eigentlich müsste man mindestens zwei haben

Hab mir damals vorverlegte Rasten an die Dyna gekauft. Coole Optik.
Nur im Fahrbetrieb (wenns mal zügig über die BAB ging, hatte ich immer das Gefühl,
mir drückt einer die Füße von den Pedalen).
Ebenso das Faheren ohne Scheibe. Mehr als 120 km/h auf Dauer war nicht.
Und dann ne Tour von 300 Km, ging gar nicht, keine Möglichkeit v. Gepäck (Dyna standard)
Ja, es gibt auch Satteltaschen .... Aber ein vernünftiges System kostet auch viel Geld.
Also: Immer überlegen, was und wofür will ich das Bike.
Show, mal gerade umme Ecke, ne keine Sonntagsausfahrt usw.
Da ist ne Sporty und ne Dyna ... super geeignet.
Für mich war das, langfristig nicht das, was ich eigentlich wollte.
Daher hab ich die Dyna gegen die Eglide getauscht.
Ist natürlich nicht gerade ein Einsteigermodell und ich will auch nicht für so was werben.
Ich würde, wie alle anderen schon schreiben, erst mal div. Probefahrten machen.
Dann findet sich alles von selbst.
Nur nichts überstürzen.
Und Preise sind relativ. (und teilweise viel zu hoch) Verhandeln lohnt immer.
Thats meine Meinung.

Gruß Fischi

Hi,

noch was, Bj. 2007 würde ich bei den Twin-Cams meiden.

Auch wenns ein super Angebot ist.






Gruß Fischi

Die Ansprüche an ein Moped können ja vielfältig sein, aber das für zwei auf einer Dyna nicht genügend Platz sein soll kann ich nicht ganz nachvollziehen. Alles eine Frage der Sitzbank + Sissy Bar. Die Baulänge bzw. Verhältnis Tank-Sitzbank-Lenker dürfte sich kaum von einer Softtail unterscheiden.
Man sollte sich auch nicht von irgendwelchem Hierarchie-Denken innerhalb der Modell-Linien leiten lassen, einfach den persönlichen Geschmack (wenn´s der Geldbeutel hergibt!) entscheiden lassen.

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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

In deinem Budget ist ne gebrauchte Street Bob drin, die man gut als Bobber umbauen kann. Kommt wesentlich günstiger als ne Fat Boy. Es muss nicht immer eine Softail sein, eine Dyna tut es auch und ist in der Regel deutlich günstiger.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

So isses, Bubbu. Ausserdem ist 'ne Evo gerade für 'nen Einsteiger doch etwas pflegebedürftiger.
Die kann auch schonmal mucken.
Am besten wirklich eine Streetbob mit dem Twincam und dann nach und nach aufpeppen.