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Geschrieben von mongo am 27.09.2011 um 18:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nighticruiser
Hi! Also ich häng meine Nightster jetzt fast immer sofort an ein Ladegerät (mit Erhaltungsfunktion), sobald ich weiß, dass ich ein paar Tage nicht fahre.
Ansonsten habe ich das gleiche Problem, nach 2 Wochen tut sich nichts mehr!
Viele Grüße
Nighticruiser

Und genau das ist der FEHLER!! Ihr macht mit der Erhaltungsladung eure Batterien kaputt!!!
Das kommt bei Gel-Batterien nicht gut!
Mfg


Geschrieben von XR1200FRANKY am 27.09.2011 um 18:30:

Hallo zusammen,
Danke für Eure zahlreichen Tips. Freude War heute mal beim Freundlichen Händler und der hat mir den Tip gegeben, das bei "längerer Standzeit nur ein Erhaltungsladegerät abhilfe schaft. Es gibt wohl auch die Möglichkeit, das Alarmsystem in einen sogenannten WERKSTATT Modus zu schalten aber dann funnst die Alarme garnicht mehr. Jetzt muss ich mal sehen, wie ich Strom in meine Garage bekomme, und bis dahin immer fleissig Meilen abreisse Baby verwirrt

Linke Hand zum Bikergrusse

Euer Franky aus'm Pott


Geschrieben von spider am 27.09.2011 um 23:11:

2 Wochen = längere Standzeit verwirrt verwirrt verwirrt

Ich weiß nicht wieviel Strom die Harleyalarmanlage zieht.
Hab mal bei Louis geschaut.
Die Alarmanlage mit dem höchsten Verbrauch nimmt 120 mA / Tag.
Ich glaub die XR 1200 hat eine 12 AH Batterie.
Das sollte für länger als 14 Tage reichen.

Mein Abus Alarmschloss kommt mit 2 AAA Batterien ein halbes Jahr hin.

Wenn die Batterie i.O. ist, kann der Fehler auch woanders liegen.
Z.B. irgendwo Kontaktprobleme.
Hatte ich mal bei einem Motorrad (nicht Harley)
Nach der fünften Batterie in 3 Jahren hab ich den Fehler dann gefunden.
Die Werkstatt war übrigens hilflos Baby

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Thomas

Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.


Geschrieben von Keckovic am 28.09.2011 um 16:08:

Hallo,
Ich hatte auch ein Spannungsproblem, meine XR ließ sich nicht starten, bis hin zum totalen Spannungszusammenbruch.
Das Problem war folgendes:
An der Batterie war
1.) der Pluspol nicht richtig festgezogen und
2.) am Massepol die Polschraube zu lang, so dass sie, trotz dem sie "festgezogen" war, das Massekabel nicht richtig fixierte. Das Problem wurde in einigen Freds hier schon angesprochen.
Also Unterlagsscheibe drunter, so dass Massekabel festsitzt. Pluspol nachgezogen.
Seitdem hält meine Batterie super.
Was war passiert: Durch den mangelnden Kontakt konnte die Batterie nur mäßig während der Fahrt geladen werden.
Prüfe das mal nach, keiner Fehler große Wirkung......großes Grinsen
Grüße aus dem Remstal, Jürgen

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Grüße aus dem Remstal, Jürgen


Geschrieben von XR1200FRANKY am 28.09.2011 um 19:51:

Hallo Jürgen, danke für den Tip Freude Den Pluspol hatte ich schon festgezogen, aber das mit dem Massekabel werde ich gleich morgen testenFreude

Linke hand zum Bikergruss aus'm Pott

Franky


Geschrieben von Keckovic am 03.10.2011 um 14:25:

...im gleiche Zuge würe ich auch die Veschraubung des Massekabels am Motorblock prüfen, die könnte auch lose sein

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Grüße aus dem Remstal, Jürgen