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Nach 9 Jahren?

Irgendwie wird der Threads hier überall als die Lösung für das Problem verlinkt. Aber es gibt hier kaum nützlichen Inhalt wie man das Problem den nun beseitigt?

Servus.
Habe das gleiche Problem bei meine CVO Street Glide '21.
War gestern beim Händler, anfang dachte ich die Verkleidungen wären schief aber, während der Fahrt nachhause habe ich bemerkt wie der lenker samt Verkleidung usw. Nach rwchts schief steht und der Gasgriff näher an meine Körper steht wie die linke Seite..
Werde nächste Woche wieder zum Händler fahren 
Habe erst 600km drauf, kann nicht sein.
Mich stört das ziemlich.

Das Prob hat meine Fat Boy aus 2003 auch. Kann man ausrichten und dann ist es eine Zeit gut. Liegt wohl zumindest bei meiner an der Konstruktion / Aufbau.
Das haben einige die ich kenne.
Der "Fehler" lässt sich immer beseitigen. Verspannung Standrohre / Gummilager.
Das verspannt sich schon bei langer Parkzeit, wenn der Lenker eingeschlagen ist.
Ab einem gewissen Punkt wird es aber auch nicht schlimmer.
Beim fahren fällt das null auf und hat auch keine Auswirkungen.

LG

harleykill

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Am liebsten mit Vergaser.

Ich habe das auch an meiner RK - allerdings war da das Gummi eines Risers ausgeleiert/gebrochen. Habe die Gummis durch Polyurethanbuchsen ersetzt - der Lenker ist jetzt zwar nicht mehr in Gummi gelagert, aber er wackelt jetzt wenigstens nicht mehr, wenn auch die Vibrationen in den Lenkerenden dadurch etwas zugenommen haben.

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Huhu zusammen,

habe bei meiner Roadking auch das Prroblem das der Lenker nicht zu 100% gerade steht, er liegt rechts etwas mehr an als links.
Es ist nicht viel aber es ist vorhanden und ich muss da jetzt ständig hinsehen.

Könnt ihr mir sagen wie ich das wieder korrigieren kann?

Bei meiner Road King 2001 waren die Riserschrauben nicht fest genug, dadurch konnte sich der Lenker beim Aufstellen leicht verdrehen. Da ich dann auf einen 14“ Ape umgebaut habe kam noch ein Wippen beim bremsen dazu, also hab ich die Polyurethan Buchsen an Stelle der Gummis verbaut. Nun wippt nix mehr und gerade bleibt er auch. Die Gummis sahen Tatsache auch nicht mehr gut aus.

Ich hatte auch ein Verziehen des Lenkers bei meiner 2012 FatBoy.

Dies kam durch das Gewicht beim Aufstellen / "Aufdrehen" des Bikes (vom Seitenständer) zustande.

Nicht viel, aber durch das Gewicht und die Häufigkeit kontinuierlich und ich konnte es mit einer gegenläufigen Drehung des Lenkers wieder gerade richten.

Ein gefühlvoller Nachzug der Riserschrauben hat geholfen.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Hallo, letztes Jahr wurde mir beim TÜV in Mönchengladbach bei der HU die Plakette verweigert, weil 1. der Lenker schief steht und 2. ich keinen Nachweis habe, dass die Zubehör-Bremsscheibe mit ABE zusammen mit der eingetragenen PM 4-Kolben Bremszange gefahren werden darf. Am selben Tag habe ich dann in einer freien Harley-Werkstatt die Plakette vom TÜV Rheinland bekommen.

Risernuchsen gegen Heavy Duty oder Alubuchsen tauschen, dann ist/bleibt alles gerade und nix wackelt mehr…..

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
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„Glück Auf, bis denne“