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Geschrieben von colonelx am 04.08.2011 um 09:29:

Tja, hätte ich dies alles geahnt, hätte ich wohl auch die Finger davon gelassen.... Freude

Geschrieben von giftyz am 04.08.2011 um 10:58:

...also zumindest werde ich mich nicht selbst dran wagen, dann doch lieber von nem schrauber machen lassen......

gruss

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

Geschrieben von colonelx am 07.08.2011 um 18:00:

Mittlerweile hab ich die Sache einigermaßen in den Griff bekommen Augen rollen
Bei einer Probefahrt musste ich dann leider feststellen, dass die rote Leuchte (Öldruck/Fehlerspeicher) und die gelbe Leuchte (Alarm/Reserve) in unregelmäßigen Abständen zusammen an-, bzw. ausgehen oder auch mal kurz aufleuchten.
Nun habe ich nochmals alle Anschlüsse überprüft aber keine losen Kabel gefunden.
Hoffe jemand kann mir diesmal weiterhelfen.

Geschrieben von nightrodcruiser am 18.06.2022 um 05:41:

Ich habe exakt das selbe Problem weis einer rat oder Ähnliches

Geschrieben von turbo am 20.06.2022 um 15:08:

ich sollte mir noch den Muscle Tacho zulegen und einen Verleih aufmachen. Dann könnten die Probleme wenigstens noch mal ausgelesen werden. Mein VRSCA Tacho hat schon per Post fast so viele km drauf wie auf dem Zähler....
Messen der Werte von den Fühlern ist immer schwierig, weil die Werte dafür meist nicht bekannt sind. Dann könnte man sehen ob der Fehler von dort kommt oder erst in den Eingeweiden des Kabelbaums entsteht.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder