Moos
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Motor Screamin’ Eagle SE120R (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=25406)
zum zitierten Beitrag Zitat von Opa-Easy-Rider
Das viele Geld spare ich lieber und lege es in ein "neues" Moped mit mehr Leistung an.......
Habe mal so ein bischen gegoogelt und im Mobile gespielt, da gibt es etliche aufgemotzte gebrauchte Harleys zu Mondpreisen, die das ganze Jahr über nicht verkauft wurden weil der jeweilige Besitzer der Meinung ist das viele Geld was er in seiner Kiste reingesteckt hat wäre sein Moped auch wert................
Da kaufe ich mir lieber das aktuellste Modell mit der schon entsprechenden Mehrleistung gegenüber dem Vormodell und spare immer noch.......
__________________
Trust The Universe
Was mir bei G&R nicht gefällt, ist der Umstand das der Powercommander genutzt wird, der meines Wissens nicht eintragungsfähig ist und laut Ausage von G&R auch nicht eingetragen wird. Trotzdem wird das ganze Paket als "mit Tüv" beworben. Wie das wohl bei den Screamin´Eagle Motoren ist? Ist ja immerhin mal richtig viel Kohle und unter einer wasserdichten Eintragung versteh ich doch was anderes, als das was G&R anscheinend praktiziert. Nicht falsch verstehen, ich will niemand schlecht machen und Power kann man nie genug haben, aber wenn ein getunter Motor nur mit einer bei uns illegalen Steuerung läuft, finde ich das nicht ganz so prima. Die Folgen dürften unter Umständen nicht so toll sein, wenn einem im Falle eines Unfalls oder ähnlichem ein nicht zugelassenes Teil wie der PC nachgewiesen wird. Vielleicht lieg ich auch ganz falsch damit, ich lass mich gern verbessern.
Das werden die meisten wohl so machen. Aber solche Motoren werden auch nicht für das Gros der real denkenden und vernünftigen Leute entworfen und gebaut, sondern für ein paar Enthusiasten und denen sind ein paar € mehr in diesem Fall egal. Es ist schön, manchmal etwas unvernünftig zu sein.
Moos
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Hallo Moos,
genau so siehts aus oder Du bist Händler wie ich und willst was vorführen. 
__________________
Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -
harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com
Nein, bin Endbenutzer. Habe aber Spaß an solchen Motoren auch wenn es bei mir momentan noch keine Option ist. Sollte mein Motor aber einmal einen plötzlichen Tod sterben, ...
Moos
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
.... dann werd ich mich mal für dich umhören damit DU POwer hast.
__________________
Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -
harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com
Also ich hatte mal mit ne 1200 Shovel angefangen, dann einen TC 96 und jetzt TC 103 (noch etwas modifiziert Stage II etc.).
Da liegen natürlich schon Welten dazwischen ..... muss aber sagen das Harley - Typische hat man beim letzten Motor nicht mehr ..... er dreht hoch (wie ein Jappse) und dreht und dreht ......
Für die Leistung gut, reicht vollkommen aus, aber wie gesagt das HD-Feeling vermisse ich schon etwas.
Und noch mehr brauche und will ich wirklich nicht.
Aber Alles - wie immer - eine Geschmacksfrage.