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Man Mo - du fährst ne Harley. Ist doch klar das du da zurück stecken must

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Bis die Tage.......
Stan

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

ich bin beim Umbau von halbhoch auf breit gegangen... Mir schlafen immer die Hände ein wenn ich die zu hoch hab.

hier mal vorher - nacher

@Lupo

mit der Stange brauchst Du ja 2 Parkplätze

Das Gegenteil ist der Fall , mit Ape wurde das Handling meines Eisens noch besser als es eh schon war , uns es ist komfortabler seither ( kaum zu glauben aber wahr ) und es ist
RotzCoooooool

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Ich hab dem Highjagger bei der letztjährigen Hammerpässe-Tour auch gesagt, dass er nicht mitfahren kann, weil er in den Spitzkehren nicht mitkommt.

Von wegen ... der Typ ist vorneweg wie die wilde Lutzie. Hätt´ ich nicht gedacht.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

So, mal ein paar Bilder zu dem Thema.

Der Schwarze ist von V-Team (45 cm) und der in chrome von Kodlin "Bonanza". Beide mit Eintragung!!!

Zum Fahrspaß: Einfach nur endgeil

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...the machine you sit on can tell the world exactly where you stand. ...don’t care what everyone else believes. (aus "The Harley Creed")

RIDE HARD OR STAY HOME
Morgens fünfte Gang rein - abends wieder raus

Ach ja!

Wenn ein Ape, dann nen Richtigen. Ist er flacher als 45 cm, kannste nichts mehr im Spiegel sehen, weil die Hände davor wären!
Kosten: ca. nen 1000er.

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moin

hatte dazu auch mal gschrieben...........

..........
ich hab mich auf das Moped in der gewünschten Haltung drauf gesetzt und die Hände in die angenehme Sitz/Fahr-Position gehalten. Die beste Ehefrau hat dann gemessen.

Dann weist Du nach welcher Grösse Du suchen musst (Wobei wie schon gesagt Hände nicht höher als Schulter sonst läuft das Blut aus den Fingern).

Bei mir ist jetzt ein 12,5" Ape von WildOne drauf. Da 1,25" dick kam der auf ca. 200,00 EUR
Zusätzlich kam Bremsleitung ca. 100,00 EUR (w/ ABS im Tourer extralang Stahlflex kann also billiger werden) sowie Kupplungszug ca. 70,00 EUR. Gaszüge brauchte ich nicht (DrivebyWire)

Umbau hab ich selber gemacht, bei der Kabelverlängerungsgeschichte die dann gleich im Lenker verlegt.
Dazu kam noch ca. 100ml Getriebeöl und Bremsflüssigkeit.
Insgesamt 2 Abende aufwand, beim nächsten gehts auch schneller.

War dann beim Freundlichen die Bremse prüfen lassen, 10,00 EUR mit Rechnung (??)
(traute mir da selber nicht) war alles gut.


Alternativ, wenn Du die Züge und Kabel nicht verlängern willst, kannst Du mal schauen
wieviel Luft die Züge und Kabel noch haben und danach die Höhe/Kröpfung raussuchen.


Meine Meinung: nie mehr ohne Ape 1100km am tag kein Prob
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Gruss
Franse

Mein Ape ist so hoch, dass die Hände ein wenig höher als die Schultern sind. Bin seit Ende März 7300 Km gefahren.

Nix mit kribbelnden Fingern

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