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Thx für den Tipp. Wenns wieder schief geht werd ich auch auf was anderes ausweichen.
Hab sowieso schon mit dem Gedanken gespielt, Heizkörperlack zu verwenden. Der Hält das auch aus...

Aber anbei. Muss ich mir jetzt nen kopf machen, dass mir Einzelteile an meinem "PVC-Bomber" anbrennen/Schmelzen, etc wenn ich paar runden ohne Hitzeschutz dreh?

Ich krieg meine Teile erst am WE wieder und mich juckts tierisch in den Fingern.

Das einzige was Dir anbrennen kann, sind Deine Beine, wenn Du an die Krümmerrohre kommst und Schmelzen tun höchstens die Turnschuhsohlen

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- no signature -

^^ na dann steht dem ganzen ja nix im wege xP. Das werden die Sohlen von den Springern schon aushalten^^.
Und wenn ich mit den beinen hin komm hab ich auch noch ein gratis Branding! Andere zahlen geld für sowas

Hi,

zur Info:

http://www.metallspritztechnik.de/index.php?loc=auspuff
http://www.pulver-nord.de/

Ich habe da übrigens keine Aktien. Fällt also hoffentlich nicht unter Werbung...

Gruss

Holger

ist nicht der erste hinweis. Also sippenhaft...

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Merci für die tipps.
Ich muss aber dazu sagen, dass ich doch lieber meinen lacker in der nähe hab.
Wenn was nicht stimmt kann ich ihm so gleich die hammelbeine lang ziehen.

So hier nun mal wieder ein Update...
Hat leider länger gedauert aber nun hier wie versprochen die Pics nach dem Lackieren...

Leider hat das ganze nicht lange gehalten...

Nach der zweiten Ausfahrt wieder leicht mit dem Stiefel dran gekommen und vorbei wars...
Jetzt hängt der Lack am Stiefel.

Hab jetzt alles abgeschliffen und werd es bei gelegenheit selbst mit der Spraydose machen.

da gehört ne keramikbeschichtung drauf. Alles andere leidet auf dauer

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

600° sind zu wenig und ohne Grundierung ist auch suboptimal. Würde auch nur den Lack verwenden.

VHT Auspufflack "Ceramic" Beschichtung schwarz 1093C°

dazu gibt es auch die passende Grundierung. Das ist in meinen Augen neben der höheren Hitzebeständigkeit der zweite große Vorteil, denn ein Lack haftet eigentlich nur auf einer vernünftigen Grundierung richtig. Einfach Googeln, bekommste in vielen Shops (z.B. Eightball Customs).

Moos

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hallo,
habe auf meiner NRS ein J&H montiert, jetzt nervt mich den Farbunterschied vom Hitzeschild zum Endtopf. Habe mir von VHT schwarz Matt und Klarlack bestellt. Alle Teile sind angeschliffen (320 / 400 / 800).
Kann mir jemand sagen ob ich nach dem schwarz lackieren den Klarlack erst nach dem vorgeschrieben Einbrennen ( 10 min. Laufen lassen, 10 min. abkühlen - dann 20 min das selbe und danach 30 min.) lackieren muss oder schon nach dem der Lack "nur" trocken ist.

Sorry kann dir leider keine Antwort auf deine Frage geben,....mich würde aber sehr interessieren wie das Ergebnis aussieht ! Wünsche dir aufjden viel Erfolg !

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⚡️ ride on the wild side ⚡️

um gleichmäßige farbtöne zu bekommen musst du auch durchgehend gleiche trocknung haben.
Am besten packt man solche fraben zum durchtrocknen in einen trockenofen. Spezialisten haben auch schon den backofen als geeignet getestet, sind danach aber mehrere wochen auf entzug bei der häuslichen zuwendung gestoßen.

Würde mich wundern wenn der schwarze lack mit klarlack nachzubehandeln wäre.
http://www.nonpaints.com/de/auto-k-hitzebestandiger-auspuff-lack-800-c-in-spruhdose

oder du hast das hier genommen.
Aber auch da brauchst du nicht beides
http://www.nonpaints.com/de/motip-hitzebestandiger-lack-800-c-in-400ml-spruhdose

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hallo Turbo,
danke für deine Infos.
Nein ich habe den den Lack von VHT.
Dann werde ich den Klarlack vor dem Einbrennen lackieren.
Ich werde schauen ob das dann passt - Bilder werden folgen. Jetzt geht es aber erst mal in Urlaub

Ja, natürlich vor dem Einbrennen fertig lacken. Sonst hält der Klarlack nicht richtig, müsstest dann ja wieder anschleifen. Die hohe Hitzbeständigkeit wird ja auch nur mit allen 3 Lackschichten erreicht.

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Moos

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Klarlack???????

Meines Wissens nach gibt es keinen hitzebeständigen Klarlack.

Ich hab Kaminofenspray 800° genommen und das hält seit 3 Jahren und passt von der Farbe.

Auf keine Fall Grundierung oder Klarlack.

Die Vorarbeit ist entscheidend. Wenn das nicht ordentlich ist hält nix.

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Ein Freund ist ein Mensch der mich mag, obwohl er mich kennt.