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Im gegensatz zu Pkw ist ja Blei bei Moped nich verboten , naja dachte er hat nen Oldtimer dann passt das
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Trust The Universe
Nur mal so: Ich fahre seit etlichen tausend Kilometern ohne Ausgleichgewichte (Auswuchtung)... keinerlei Probleme mit Vibrationen oder dergleichen.
Micha
zum zitierten Beitrag Zitat von HMME
Nur mal so: Ich fahre seit etlichen tausend Kilometern ohne Ausgleichgewichte (Auswuchtung)... keinerlei Probleme mit Vibrationen oder dergleichen.
Micha
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Trust The Universe
Ich denke auch das man ne Unwucht von >60 gramm ausgleichen sollte.
Hab mir die Nippelgewichte bestellt
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist
Bei solcher Unwucht würde ich erst mal den Reifen so lange auf der Felge drehen, bis nur noch eine minimale Unwucht zeigt. Minimalste Unwucht hat man nach spätestens 2 Minuten.
Nur doof das du dabei den Schlauch mit hin und her schörbelst und dabei evtl. das Ventil am Schlauch schädigst
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist
Wenn man sich blöd anstellt, könnte das in der Tat passieren
Sowas macht man natürlich, bevor der Reifen auf dem Felgenbett sitzt und noch keine Luft im Schlauch ist.
Zitat von Chrisk
Wenn man sich blöd anstellt, könnte das in der Tat passieren
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist
Haste das beachtet ?
"Oft werden die Reifen nach der Produktion gewuchtet und mit einem farbigen Punkt markiert (rot bei (Metzeler/Pirelli, gelb bei Bridgestone und Dunlop). Diese Stelle wird als Wuchtpunkt bezeichnet. Bei der Montage ist der Wuchtpunkt am Ventil - dem schwersten Punkt der Felge - zu positionieren."
Quelle Internet
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Das ist laut Aussage diverser Reifenmonteure absoluter Bullshit. Die farbigen Punkte dienen lediglich nur dazu, abgearbeitete Schritte in der Qualitätspfung zu markieren. Da wurde nichts gewuchtet....
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Das ist laut Aussage diverser Reifenmonteure absoluter Bullshit. Die farbigen Punkte dienen lediglich nur dazu, abgearbeitete Schritte in der Qualitätspfung zu markieren. Da wurde nichts gewuchtet....
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Habe mich es nicht getraut als ehemaliger Reifenkasper es zu schreiben, da ich hier schon der Reifenketzerei bezichtigt wurde. Endlich hat dieser Punkt am Ventil-Sch.... ein Ende. Es wurde 60 Jahre nach der breiten Enführung der elektr. Wuchmaschine aus Zeit. Und noch Eines, RUNDLAUF IST ALLES !!!