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Geschrieben von Bacardihardy am 09.05.2011 um 07:47:
Zitat von Adi66
Zitat von Bacardihardy
<...>
Die Windabweiser an der Fairing bringen für den Kopfbereich gar nichts, sind aber für den Oberkörper merklich.
<...>
Die Verwirbelungen entstehen durch das Zusammenspiel der Luftströmungen an der oberen Abrisskante (Scheibe) und der Unteren unterhalb der Fairing. Musst Du Dir vorstellen wie bei einer Flugzeugtragfläche.
Die obere Abrisskante bewirkt eine Verwirbelung der Strömungsluft unmittelbar hinter der Scheibe nach unten, wohingegen die Luft, die unter der Fairing durchströmt eine Verwirbelung nach oben erzeugt. Der Grad der Einwirkung (Intensität ,wie auch der Punkt des Zusammentreffens) auf den Fahrer ist somit abhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit, der Sitzposition (Sitzhöhe sowie Abstand zur Fairing) sowie der Größe des Fahrers. 
Anbei mal ein Bild vom Strömungsverlauf an einer Tragfläche, welches sich auch auf das Luftströmungsverhalten hinter der Fairing übertragen lässt.
Da hast du natürlich völlig recht, danke für die Erklärung.
Gegen Verwirbelung hilft auch der Triple Tree Winddeflector unterhalb der unteren Gabelbrücke.
Triple Tree
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Am Horizont gehts weiter..............................
nicht nur nachdenken - auch vordenken
Geschrieben von Adi66 am 09.05.2011 um 08:31:
Danke Dir, das ist ein super Tipp. 
Diesen Windabweiser kannte ich noch gar nicht. Sieht vor Allem wesentlich dezenter aus, als die Lösungen außen an den Gabelholmen bzw. an der Fairing, die meines Erachtens die Optik gewaltig stören.
Ich habe im Gegensatz zu vielen anderen glücklicherweise das Problem bei der FLHRC mit der Seriensscheibe nicht. Allerdings sind die Verwirbelungen nach dem Aufstecken der Maxomation-Fairing erheblich. Da werde ich diesen Gabelbrückendeflektor doch mal ausprobieren.
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Geschrieben von el666 am 09.05.2011 um 10:26:
Moinsen Zusammen!
Ich habe mir das Trble Tree auch gekauft, jedoch noch nicht eingebaut. Im Werkstatthandbuch wird empfohlen, es ab 21°C abzubauen, damit die erhitze Luft besser entweichen kann und der Fahrerkomfort verbessert wird.
Das Schild verhindert den Luftstrom unter den Tank und über die Zylinderköpfe. (steht so im Handbuch)
Ich bin mir noch net sicher, ob ich den Risiko eingehen möchte, viellleicht im Herbst, wenn es wieder kühler wird.
Gruß
el 666
Geschrieben von Müü. am 09.05.2011 um 12:45:
hiermit sind garantiert alle luftverwirbelungen ausgeschlossen.
mir gefällt gerade der wind im gesicht oder die fliegen in der fresse 
gerade das macht doch das mopedfahren aus.
ich fahre ohne scheunentor.
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.
Geschrieben von Adi am 09.05.2011 um 14:05:
Zitat von Müü.
mir gefällt gerade der wind im gesicht oder die fliegen in der fresse
gerade das macht doch das mopedfahren aus.
ich fahre ohne scheunentor.
Klar macht der Wind in der Fresse das Motorradfahren aus, aber manche Verwirblungen sind so störend, dass einem der Spass vergeht.
Dagegen macht mir der Fahrtwind bei meiner Fat Boy mit Ape nichts aus, weils da gleichmässig bläst.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden 
Geschrieben von Palpatine am 02.07.2016 um 14:44:
Zitat von Adi
Zitat von Müü.
mir gefällt gerade der wind im gesicht oder die fliegen in der fresse
gerade das macht doch das mopedfahren aus.
ich fahre ohne scheunentor.
Klar macht der Wind in der Fresse das Motorradfahren aus, aber manche Verwirblungen sind so störend, dass einem der Spass vergeht.
Dagegen macht mir der Fahrtwind bei meiner Fat Boy mit Ape nichts aus, weils da gleichmässig bläst.
Isss.. RICHTIG 
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Geschrieben von Torte am 03.07.2016 um 20:30:
Hey Speedy,
mach den 15ft test. Damit hast du die richtige höhe der Scheibe schon einmal ermittelt.
Bedenke des eine Spoilerscheibe ca. 2" höhe ersetzt.
Der erst ist dann nur noch:
Helm
Jacke
Sitz
Lenker
Deflektor
Und schon ist alles geschafft.!!
Nach nur 5 Jahren intensiven Testens ist bei mir nun alles gut!!!! 
Geschrieben von Timo K. am 04.09.2016 um 18:11:
@ Torte: Ein Glück habe ich nur 3 Monate gebraucht sonst wäre es in einem geistigen Zusammenbruch geendet
Habe nun "meine" Lösung gefunden !
10 " FREEDOM Shield Scheibe, die Beste die ich von allen bis dato hatte ( Klock Werks / Windvest/ original HD ... haben alle nichts / kaum was gebracht )
Sitzt bombenfest und aufgrund der 30 % mehr Stärke / Dicke vibriert auch nichts !
Ist super verarbeitet - Kanten poliert und auch kein "klaffen" an der Fairing.
Mit den Gabelwindanweisern ( ohne diese war es viel schlechter ) und dem Tri Deflektor habe ich nun ein Ergebniss was endlich fahrbar ist ohne dieses BUFFETING !
Kann diese Kombination nur empfehlen ( natürlich Höhe der Scheibe zur Fahrergröße ).
Geschrieben von lustgreis am 04.09.2016 um 19:26:
Hallo Timo,
wie groß bist du denn ?
Ich bin 191 cm groß und fahre die Tallboy-Sitzbank.
Ich hatte die 15" Scheibe drauf und alles war ruhig und gut. Aaaaber 1. sah es richtig bescheiden aus und 2.habe ich nur noch durch die Scheibe schauen können.
Bei Regen absolut unfahrbar.
Gruß Dieter
Geschrieben von Timo K. am 04.09.2016 um 21:37:
zum zitierten Beitrag
Zitat von lustgreis
Hallo Timo,
wie groß bist du denn ?
Ich bin 191 cm groß und fahre die Tallboy-Sitzbank.
Ich hatte die 15" Scheibe drauf und alles war ruhig und gut. Aaaaber 1. sah es richtig bescheiden aus und 2.habe ich nur noch durch die Scheibe schauen können.
Bei Regen absolut unfahrbar.
Gruß Dieter
Servus Dieter,
bin 185 cm groß und fahre Mustang Vintage Super Solo.
Ich fahre wie gesagt nun die 10 " Freedom und schaue noch oben drüber.
Die Scheibe sollte möglichst an der Nasenspitze enden und auch in klar oder light tint sein, sonst wirds bei Regen oder Dunkelheit zum Blindflug.
So habe ich nun keine Probleme mehr mit Turbulenzen und werde auch keine niedrige Scheibe mehr fahren wollen.
Die sehen zwar cooler aus aber beim Fahren waren es für mich nur Nachteile.
Habe zusammen mit einem Forumskollegen aus USA bestellt - ca 11 Tage Lieferzeit - kosten incl. ALLEM 180 EURO.
Ist die erste und einzige Scheibe bis dato die wirklich das Geld wert ist und auch super funktioniert.
Hatte die hochgelobten Klock Werks drauf - haben NULL funktioniert !
Geschrieben von Fatboy1962 am 04.09.2016 um 21:47:
Halte ich für übertrieben, eine Scheibe die an der Nasenspitze endet wäre mir zu hoch.
Aber das muss wohl jeder für sich selbst herausfinden, es gibt da keine Patentscheibe die bei allen passt.
Mir reicht meine schwarze 6" Scheibe völlig aus.
Geschrieben von Timo K. am 04.09.2016 um 21:55:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Fatboy1962
Halte ich für übertrieben, eine Scheibe die an der Nasenspitze endet wäre mir zu hoch.
Aber das muss wohl jeder für sich selbst herausfinden, es gibt da keine Patentscheibe die bei allen passt.
Mir reicht meine schwarze 6" Scheibe völlig aus.
So rät es der Hersteller und so funktioniert es auch. Habe einige mögliche getestet und diese funktioniert nun bei MIR . . . ENDLICH
Was du davon " hälst" ist ja deine Sache !
Auch ist die Größe wie erwähnt entscheident - daher kann es schon sein dass deine passt ?!
Geschrieben von Fatboy1962 am 04.09.2016 um 21:59:
Natürlich, wenns dir passt dann ist es doch ok. Aber ich habe dir schon mal per PN mitgeteilt das ich sogar um 1,0cm größer bin als du, und mir die 6" Scheibe völlig ausreicht. Also wie gesagt, das muss jeder selbst herausfinden, Tips kann man geben, aber die bringen wohl eher wenig.
Geschrieben von Timo K. am 04.09.2016 um 22:08:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Fatboy1962
Natürlich, wenns dir passt dann ist es doch ok. Aber ich habe dir schon mal per PN mitgeteilt das ich sogar um 1,0cm größer bin als du, und mir die 6" Scheibe völlig ausreicht. Also wie gesagt, das muss jeder selbst herausfinden, Tips kann man geben, aber die bringen wohl eher wenig.
Stimmt - hatte ich vergessen - Sorry
Mich haben einige angeschrieben - denen konnte ich mit meinen Tips - so hoffe ich - ein wenig helfen .
Einer hat mit mir in USA die Freedom in 8 " bestellt und ist auch aufgrund eines niedrigeren Sattels auch sehr zufrieden. Allerdings auch Nasenspitze auf Höhe der Scheibe.
Es ist deswegen auch nicht die Körpergröße sondern Sitzgröße entscheident - daher muss man das wie du schon sagst individuell sehen.
Geschrieben von Fatboy1962 am 04.09.2016 um 22:10:
Aber trotzdem super das du jetzt das passende Teil gefunden hast!! T O P!!!