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...auch ne Coole Art sich den Arsch abzufahren!

Herr schick Hirn vom Himmel!

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Frontantrieb ist Teufelswerk

Meine Herren! Respekt! Ich hab ja schon viele Idioten gesehen, aber die beiden schlagen dem Faß ja wohl den Boden aus...
Wer kommt denn auf solche Ideen? Kost doch alles teuer Geld...
Nee, nee, nee...

Zumindest kann sich Kandidat 1 gleich an seinem Lenker erhängen wenn ihm die Kohle ausgeht

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Ponyhof war gestern

is auch ne Art "Einmalig" zu sein.CUSTOMIZING halt eben.

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

den spiegel am vorderrad finde ich ja nett. an jeder kreuzung muss man reinlunzen, weil man steht ja etwas weiter hinten als normal
naja, bleibt halt alles geschmackssache.....

Ich glaube eher, dass da jemand anstatt an sich selbst am Bild rummanipuliert hat. Sieht alles nen bÃŒschen zu lang aus. Der Lenker, Sissybar-Dolch, Auspuff, Fransen, eben alles.
Außerdem kommt er so nicht an Bremse oder Kupplung. Ich glaubs nicht.

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Munter bleiben.
Kinka-Hanna

Wer bremst, verliert

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Bikergruss
Merke: Immer gummierte Seite nach unten, lackierte nach oben.

Kettensägenbike

die Fahrt

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Mit "AXE" käme das billiger und abends bekäm dat Jüngelchen
auch wieder die Arme auf den Boden.

Sieht ja so aus wenn der mal per pedes geht als ob er ständig überfallen
würde!!!

Hier noch was zum Thema Extreme.

KleinerLadyChopper

Im Ernst,hab das Bikechen auf der Wheelis in Dettelbach gesehen und mich auch mit der Schnecke unterhalten,die da auf dem Bike liegt und ihre Nippel gen der Sonne stehen läßt

Ist ne Savage, wäre was für meinen Zwerg von Frau.
Mal schaun.............

Ne Harley will sie ja net...

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Ponyhof war gestern

Extrem häßlich, aber halt extrem! Dodge Tomahawk Concept Bike!

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FTW

Nö, dann lieber nix zu Weihnachten.

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Ponyhof war gestern

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FTW

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Also, ich könnte mich damit anfreunden. Man lese nur die Leistungsdaten. Damit wäre das leidige Powercommander Thema beendet.
Die 680 kg schwere Tomahawk benötigt 2,5 Sekunden für die Beschleunigung auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 480 km/h angegeben, theoretisch wäre eine weit höhere möglich, die die 650 km/h Marke überschreitet. Als Antriebsaggregat dient ein Zehn-Zylinder-V-Motor mit 8.277 cm³ Hubraum, der schon im Dodge-Sportwagen Viper verwendet wird. Die Leistung beträgt 372 kW (500PS), bei 5.600 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 712 Nm.
Da noch L*** Pipes für den Sound dran, perfekt !!!