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15 Mille für 'ne SE gehen in Ordnung (wenn sie denn vom Händler mit Garantie kommt).
Allerdings lohnt sich's nur, wenn du nicht viel verändern willst - dafür gäbe es glaub ich eine preiswertere Basis.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
dat Speichenrad würd ich als erstes ändern......schau mer mal ....war eher so ne spleenige Idee mit dem Ding.....gefallen tut sie mir auf jeden Fall und wenn Sound..Fahrgefühl und letzlich der Preis in Ordnung gehen..ja dann.......werd ich mich erst mal besaufen
weiteres morgen auf diesem Bildschirm..bis denne Freunde 
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Kein Schwanz wird so hart wie das Leben 
Ok ,aber besaufen muß nicht sein ,bei so etwas muß man klaren Kopf behalten sonst bereut man es später noch noch obwohl bei der eher nicht !! Aber mach das beste daraus und wir warten alle auf deine Info morgen !! Bis dann !!
An einer SE was ändern .... Frevel . 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Wenn Du die SE umbauen möchtest, kauf dir lieber ne neue Rod für 15 Mille und bau die um. Vorteil : ABS, volle Garantie und keine ( sorry, meine Meinung)Kasper-Farbe.
Da der Lacksatz auch nachträglich zu kaufen war, schau - wenns diese werden soll - mal nach ob es eine echte SE ist.
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Only Kicker seperates the man from the boys
BB,
warum soll man keine SE umbauen?????????
die 06er hatte z.b. schon die brembos und den 1250er motor, zudem einzigartige felgen und nen gelb lackierten rahmen.
für mich gelb freak also die perfekte basis, denn das bei einer normalen zu ändern übersteigt den mehrpreis der SE bei weitem, zumal meine recht billig war
also wer umbauen will sollte sich eine passende basis suchen, und wenns ne SE ist.......auch gut.
die mähr das die SE modelle weniger im preis fallen als die normalen glaubt doch eh keiner mehr, gelle
euer gifty
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Sooooo , zurück von der Probefahrt....war ne echte SE
Was das Fahrwerk betrifft...ICE like
Was den Motor angeht....untenrum wo die Rocker richtig Bums hat kommt bei der Rod deutlich weniger ( meine persönliche Meinung
) . Da wo die Rocker so langsam aufhört Spaß zu machen ..so ab 140 geht die Rod wie Sauuuuuuuuuuuuuu.....so richtig geil und natürlich bei entsprechender Drehzahl......Getriebe deutlich angenehmer zu schalten...Sitzposition war auch Ok und handlich fand ich das Teil auch aber...zum Cruisen nicht mein Fall....
Fazit: sollte mein Konto es beizeiten hergeben werd ich sie mir trotzdem anschaffen damit die Rocker nicht so alleine ist
Geiles Moped aber als Allroundmaschine nix für mich....Amen
Grüße an alle...Harald
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Kein Schwanz wird so hart wie das Leben 
tja, der luftfilter zeigt mit dem zu kleinen ansaug und der mehrleistung seine bremswirkung unten rum. Das geht auch anders......
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Was sagten die von den 3 Vorbesitzern? Ok beim Händler hat man Garantie, aber...
Zu der Diskussion wg 3 Vorbesitzern kams erst gar nicht.....hab denen die Gründe genannt warum nicht...Dankeschön..kein Problem..gerne wieder......Sollte ich mir eine holen dann ne neue oder jungfräuliches Ersthandmoped. Dann tuts auch ne normale Rod
Wenns unbedingt sein muss sogar ne Schwatte 
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zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
tja, der luftfilter zeigt mit dem zu kleinen ansaug und der mehrleistung seine bremswirkung unten rum. Das geht auch anders......
Zitat von "Heidi"
Geiles Moped aber als Allroundmaschine nix für mich....Amen![]()
Grüße an alle...Harald
Was den Motor angeht....untenrum wo die Rocker richtig Bums hat kommt bei der Rod deutlich weniger
so ab 140 geht die Rod wie Sauuuuuuuuuuuuuu.....so richtig gei
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Zitat von Black Shot
Was den Motor angeht....untenrum wo die Rocker richtig Bums hat kommt bei der Rod deutlich weniger
Das ist so. Wenn Du noch Thundermax, KN und ordentliche Tüten draufhast, fährt Dir keine normale Rod bis 100 davon.
Das ist so 'ne typische Bigtwin-Krankheit!
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Gähn 
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*lol* @Black Shot --> Träum weiter....
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