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Geschrieben von EdelAssi-68- am 08.04.2011 um 22:01:

Zitat von Harley-Essen
Sollte man dann von ausgehen das die Ihr Handwerk verstehen.
Motoröl im Primär, da gibt es auch geteilte Meinungen.
Würd ich auf jeden Fall mal probieren mit nem Ölwechsel.
Kostet nicht die Welt und ist recht zügig erledigt.

Motoröl kommt bei mir in den Motor, Getriebeöl ins Getriebe.

Ok wieviel brauch ich dann ca? Net das ich denen des Lager leerkauf und die sich einen Lachen großes Grinsen

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Geschrieben von Harley Oppa am 08.04.2011 um 22:29:

wenn ich mich nicht täusche kam da knapp ein Liter rein.
Bei den neueren Sportstern heißt das Harley Öl Formula +

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Geschrieben von EdelAssi-68- am 09.04.2011 um 09:47:

So, heut morgen zum freundlichen und Öl geholt...... Dann Heim und Öl gewechselt und...... Immernoch wie vorher unglücklich

Also:
+ steuerkettenspannung OK
+ Primäröl OK

Sonst noch jemand ne Idee? Kann es auch sein das dieses Geräusch auftritt wenn die Kette zu locker ist? Vielleicht ist sie ziemlich an der Grenze und müßte um einen Klick gespannt werden? Ich hab halt nur Angst das sie dann zu straff ist..... oder kann man den Spanner dann wieder zurück drehen????

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Geschrieben von Harley Oppa am 09.04.2011 um 10:22:

Spannen kannste die doch ein wenig mehr , wenn du meinst es ist zuviel machste die wieder bischen lockerer. Genau kann man sowieso nicht messen, ist eher son Ding nach Gefühl.

Aber sag doch mal was du so umgebaut hast, weil du hast ja weiter oben geschrieben, nach dem Umbau.
Vielleicht ergibt sich da was daraus.

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Geschrieben von EdelAssi-68- am 09.04.2011 um 10:26:

Zitat von Harley-Essen
Spannen kannste die doch ein wenig mehr , wenn du meinst es ist zuviel machste die wieder bischen lockerer. Genau kann man sowieso nicht messen, ist eher son Ding nach Gefühl.

Aber sag doch mal was du so umgebaut hast, weil du hast ja weiter oben geschrieben, nach dem Umbau.
Vielleicht ergibt sich da was daraus.

Ok Umgebaut wurde folgendes:
+ Gabel zerlegt und lackiert
+ Neur Lenker
+ Heck gekürzt
+ Hinterrad ausgebaut und lackiert
+ Tank abgebaut und lackiert

ENDE

Ich habe am Motor absolut NIX gemacht..... des is ja des komische an der Sache...... Und das Geräusch kannte ich vorher noch nicht! Jetzt hat mir einer erzählt es könnte das Ausrücklager der Kupplung sein????

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Geschrieben von Wagge am 09.04.2011 um 10:31:

Zitat von EdelAssi-68-
Jetzt hat mir einer erzählt es könnte das Ausrücklager der Kupplung sein????

Dann sollte das Geräusch weg sein, wenn du die Kupplung ziehst.

Geschrieben von EdelAssi-68- am 09.04.2011 um 10:35:

Zitat von Wagge
Zitat von EdelAssi-68-
Jetzt hat mir einer erzählt es könnte das Ausrücklager der Kupplung sein????

Dann sollte das Geräusch weg sein, wenn du die Kupplung ziehst.

das Geräusch kommt ja erst ab ner bestimmten drehzahl..also is net immer da....

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Geschrieben von wolfgang22 am 09.04.2011 um 20:10:

Keine arbeiten am Motor.
Aber du hast eine veraenderung vom Antrieb
Zum Hinterrad, sitzt das Hinterrad nicht ganz genau
Oder kommen die Geraeusche eventuell vom Hinterrad?

Geschrieben von EdelAssi-68- am 09.04.2011 um 23:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von wolfgang22
Keine arbeiten am Motor.
Aber du hast eine veraenderung vom Antrieb
Zum Hinterrad, sitzt das Hinterrad nicht ganz genau
Oder kommen die Geraeusche eventuell vom Hinterrad?

Das geräusch kommt auch im standAugenzwinkern also nochmal: auch im stand ab einer bestimmten drehzahl

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Geschrieben von EdelAssi-68- am 10.04.2011 um 13:33:

Kann ich irgednwie testen ob es das Ausrücklager ist? Oder müßte ich das auf gut Glück einfach wechseln?
P.S. Kann es vielleicht auch sein das die Kupplung irgendwie falsch eingestellt wurde?

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Geschrieben von slyder am 18.05.2011 um 20:13:

@EdelAssi-68-

und was wars ? ist das heulen noch da ?

Ich habe nämlich das gleiche .

Geschrieben von EdelAssi-68- am 18.05.2011 um 20:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von slyder
@EdelAssi-68-

und was wars ? ist das heulen noch da ?

Ich habe nämlich das gleiche .

Jupp is noch da..... Is mir heut grad wieder brutal aufgefallen!!!!! Da ich auf Ape umgebaut habe und eh den Kupplungszug hab wechslen müßen hab ich mir mal des Ausrücklager angeschaut...sieht völlig ok aus! Ich vermute echt mal es is die Primärkette..... Wenn mir die Zeit langt stell ich die morgen mal straffer........

Was denkst du wo es bei dir her kommt?

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Geschrieben von slyder am 20.05.2011 um 21:09:

Also bei mir ist der Grund eine Kleinigkeit


FAHREN OHNE PRIMÄRÖL

Baby Baby

siehe andere Thread welche ich eröffnet habe