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Forty Eight, weil ich tanken liebe


Manchmal denke ich nur....Hoffentlich bin ich bald besoffen!!!

Moin, moin ...

Nur, um Wasser auf die Mühlen zu geben, möcht' ich sagen,
aus Erfahrung mit den vierrädrigen USAmerikanern,
wenn die Birnen passen ist's OK,
wenn nicht, dann reicht ein simples Cuttermesser um den nicht passenden Pin zu entfernen.
Selbst dann sitzen die Birnchen so fest und sicher daß es auch für 'ne Harley reicht.
Sollte jemand Doppelfadenbirnen in gelb für eine amerikanische Blinklicht-
Standlichtkombination suchen, einfach mal beim VW Händler,
nach gelben Doppelfadenbirnchen für den Beetle fragen.

mfG ... Mr. Zylinder

Hab am Anfang auch überlegt die "unpassende" Pin abzudrämeln, mir erschien jedoch das die Birne dann verkanten müsste. Naja, scheint wohl doch zu gehen wenn es einige hier erfolgreich gemacht haben aber ich warte erst mal ab was von ebay eintrifft. (hoffe hab die richtigen gekauft)

Bastelfreuden ...

nun ja ... heute war ich dran und wollte, genau wollte, denn dabei blieb es, bei meiner XR1200 (2009) das SMOKED LENS BULLET KIT (69304-02) [Multifit] verbauen.

Orange Kappe abgehebelt, alte Birne raus. Vergleich mit neuen Birnen. Ja da sind 2 Doppelfadenbirnen mit 2 versetzten PINs und 2 Einfadenbirnen, wie man sie kennt,

Also die überflüssigen PINs der Doppelfadenbirnen weggeflext, also die oberen PINS.
Eingesetzt, Funktionstest - nix, Birne um 180° versetzt und wieder eingedreht, Funktionstest - jepp blink blink - aber im Verhältnis zu den Originalbirnen dunkler. *stutz*

Egal , weitermachen. Dunkle Kappe aufgesetzt und einklicken ... einklicken ... nee da klickt nix ...
Sichtkontrolle ... ja die Einrastzapfen sind länger als an den orangen Kappen (wobei die keine Zapfen haben eher eine umlaufende Nut) ...

Aber wo ich schon mal am Dremeln war ... in der Theorie und nach der Bemaßung hätte nach der Kürzung der Zapfen alles passen müssen, denn die gekürzten Zapfen hatten m.E. nach genügend Restlänge und -material um einrasten zu können ... gut in der praktischen Umsetzung stellte sich heraus das, das Restmaterial reichte, nun aber nicht mehr genug Spannung hatte um fest einrasten zu können ...

Es ist zum Ausrasten ...

Es passt also nicht, trotz Zusicherung vom US-Dealer ... egal ... 37,95 $ müssen wieder mal verkraftet werden ... und kein brauchbares Ergebnis ... nur Erkenntnisse - der US-Dealer kocht also auch nur mit Wasser. Und einer weiteren Mobilitätslüge aufgesessen: Du mußt da einkaufen wo es billig ist. Naja in dem Satz ist nicht enthalten, das es dann passen würde.

Zum Glück nur eine von vier Smoked Lens kurzgeflext.

Daher könnte ich noch 3 Stück Smoked Lens abgeben.

Quais als Ersatz für Beschädigte oder für jmd. der nur vorne wechseln möchte, weil hinten schon das KombiSet (Blink/Brems) ab Werk verbaut ist.

PS.: Für die XR1200X werden diese Teile angeboten Smoked Lens for XR1200X allerdings sieht es so aus, als wären da die gleichen Zapfen dran, wie ich sie abgeflext habe.

Mich würde interessieren, wie die original orangen Kappen der XR1200X aussehen, ob die evtl. wie die XR1200 eine umlaufende Nut haben oder in Form und Aussehen den angebotenen Kappen entsprechen. Hab keine Lust weiter 50 EUR in den Sand zu setzen. Danke.

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.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

Fotos zur Problemstellung Smoked Lens Kit und OEM-Orange-Kappen

Wie sehen die denn nun an der XR1200X aus ?

... eher wie die in Orange oder wie die Smoked?

Kann mal jmd. Nachsehen - Danke für die Mühe.

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Männer?

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sooo, hab mal meine original Blinker der XR1200X fotografiert.

auf dem Bild mit beiden Blinkern:
links: vorderer Blinker
rechts: hinterer Blinker


aXRo: wie's aussieht, sind deine Smoked Lenses baugleich wie die vorderen Gläser der XR1200X

gruss
tready

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XR1200X in der Schweiz unterwegs - ein kurzer Reisebericht

NEW: tready back in action June 2012: http://youtu.be/r1p8Qms4_rY?hd=1

Danke tready ...

hab heute morgen im Vorbeigehen die vorderen Blinker beäugt (die hatte ich noch nicht angefaßt - war vom Ergebnis der hinteren noch geschockt) ... es liegt die Vermutung nahe, das bei denen die smoked Kappen passen könnten ... ein schwacher Trost ...

Warum nun die Blinker vorn / hinten im Aufbau unterschiedlich sein müssen erschließt sich meiner Wenigkeit nicht ...

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Hallo,
kann die Bilder von tready bestätigen: Meine gelben sehen genauso aus, also vorne / hinten verschieden.
Ich hatte zwar nicht den Stress mit den Birnen, da dies der Händler während der ersten Inspektion erledigt hatte (nur den Kit bezahlt) war allerdings etwas von der Wirkung der "smoked"--Gläser enttäuscht, da das orange der Birnen doch deutlich zu sehen ist.

Gruß Helmut

Nee Nee - det muss ick nich verstehen

Also nun hab ich doch einen Teilerfolg - die Smoked Lens passen an den vorderen Blinkern (nur an den hinteren nicht) ...

Damit reduziert sich Verlust und Frust um 50% ...

Danke nochmal für's Nachsehen ...

PS.: Falls jemand eine Erklärung für den unterschiedlichen Aufbau der Blinker hat - her damit.

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keiner plan ??

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@Lupo ... mach deine Signatur kleiner ... is ja voll aufdringlich ... spüre schon den Augenkrebs

Lösung für hinten ... Minibullets in schwarz mit Schwarzglas ... Stück 78 EUR

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