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@mars: Schönes Bike, dass Du dir da gebastelt hast.

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Greetz mars

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Nun fahr schon los, ich will nach Hause TAXIMAAANN!

Gut, das kommt halt drauf an, was Du machen willst. Willste ne Nightster Richtung 48 modifizieren (und sei es nur die breite Gabel und Walze vorn), dann geht´s schon empfindlich ans Ersparte.

Aber ne Nightster kriegste mittlerweile schon gut gebraucht, weil se ja schon was länger aufm Markt ist.
Und Vorverlegte Rasten, Federbeine, Lenker, Tanklift, Tachoumbau und nen Bissl Lackarbeiten kosten nicht die Welt. Und damit kommste Deinem Wunschbike doch schon ein gutes Stück näher.

Gruß mars

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Greetz mars

Genau mit den von Mars aufgezählten Dingen würde ich anfangen. Ergänzt mit gutem Sound. Guck dazu mal in den Gronk-Fred unter allgemeines.
Und vor allem erst mal fahren, fahren, fahren! Dein Geschmack ändert sich bestimmt noch mal oder du lässt Dinge zur Fahrergonimie einfließen. Also nicht gleich den großen Wurf planen. Was ja ohnehin nicht geht, wie du gerade merkst;-)

einen umbau, wie er dir vorschwebt, gibt es bei eight ball

schau dort mal rein
http://www.eightball-custom.com/epages/15484790.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/15484790/Categories/Bikes/Sportster__Informationen_Umbauteile_Konfiguration

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Gruß Stefan


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Harley Sox Rhein/Main - you never ride alone

Super, vielen Dank für den Link.

Die gefällt mir sehr gut - der Sitz ist nicht optimal aber der Rest ist super.

Kommt mir mit 15.000 € aber recht teuer vor, das ist doch eine 883 Iron mit Grundpreis 8500 € oder?

Wenn ihr noch mehr solche Seiten kennt wo ganze Umbauten angeboten werden bitte immer her damit. Toll wäre natürlich sowas im Raum München.

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Nun fahr schon los, ich will nach Hause TAXIMAAANN!

wenn dir die Iron gefällt von 8ball, schau doch mal bei Mobile rein....

die gehen schon bei 7500 los.
dann noch 2-3t investieren und du bist bei dem Preis was die
Nightster oder 48 neu kostet....

nur sieht dein Bike dann so aus wie du es haben möchtest....

Mein Problem ist halt dass ich mir das nicht so wirklich vorstellen kann wie was am Ende aussieht oder auch nicht aussieht.

Gibt es einen Onlinehändler wo ich mir diverse Teile ansehen kann für die Iron/Nightster?

Edit: Die Felgen der Iron gefallen mir garnicht, die der Nightster sind da wesentlich hübscher. Lohnt es dennoch dann zur Iron zu greifen und die Felgen nachzurüsten? Hat die Nightster mit dem größeren Motor nicht einen stabileren Werterhalt?

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Nun fahr schon los, ich will nach Hause TAXIMAAANN!

Nun, jeder Customizer verlangt sein Geld. Ich glaub kaum, das Du eine wie die von 8-Ball bei nem anderen viel günstiger bekommst. Du siehst ja schon daran, was die umgebaute 883 jetzt kostet...

Stabiler Werterhalt? Der Hauptunterschied (Iron vs. Nightster) ist der Hubraum und mehr Bums!

Du bist ja Führerscheinneuling, da würde vielleicht die "Kleine" ausreichen - keine Ahnung?
Ich könnts mir jedoch nicht wirklich vorstellen, den kleinen Motor zu fahren, auch wenn mir persönlich die Iron optisch sehr gut gefällt!

Klar, man kann auch ne Hubraumvergrößerung bei der Iron vornehmen, aber...

... aber bevor wir hier wieder Diskussionen anzetteln, die es schon en masse gibt, schau Dich mal hier im Forum noch ne Woche um, dann biste sicher schlauer.

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Greetz mars

harleys sind generell sehr wertstabil!
kannst iron kaufen und gegen die felgen der nightster tauschen,so hab ich das gemacht,findet sich immer wer der keine speichen will.
wenn du aber das geld hast kauf gleich die nightster nimmt sich ja nicht so extrem viel und hast mehr leistung.
kommt drauf an ob du auchdie brauchst,mir reichen die 883ccm der iron völlig aus,wenn ich mal an leistung was mache, dan nur weil es am bike nix andres mehr gibt zum umbaun

hör auf dein herz aund kauf was dir besser gefällt.
egal wie du umbaust es wird besser werden als in serie,du hast sicher geschmack und weist das sicher gut umzusetzten.
letztendlich muss das bike am ende dur gefallen und nicht uns.
glaub mir hier im forum findest du auf dauer genug anregungen fürs customizing

gruss

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Meine Schwarze

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Whisky for me man and beer for my horses!




It you think education is expensive, try ignorance......

Leistungsreduzierung ist zum Glück nicht nötig. Mit ein Grund warum ich den Schein jetzt mache und nicht später, ab dem Sommer tritt ja diese neue Regelung in Kraft..

Edit: Ich denke dass ich eher zur Nightster tendiere, klar ist ein Bobber keine Rennmaschine aber 70 Pferdchen dürfen es denke ich schon sein.

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Nun fahr schon los, ich will nach Hause TAXIMAAANN!

Ist nicht mit Jahrgang 86 es möglich GLEICH den "großen" Führerschein zu machen? Weil dann muß dsquared2 doch gar nix drosseln, oder irre ich mich?

@ Ironmäään: Genau so is ett, hätt ich nicht besser sagen können!

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Greetz mars

Upps, da war wer schneller und jat gleich die Antwort geliefert...!

P.S.: Die Nightster fährt sich echt super. Grundsolide und gutmütig und trotzdem recht flink um die Ecke. Ist nen super Kompromiss zwischen Iron und 48 - find ich!
An die PS der Nightster gewöhnt man sich leider auch recht schnell - und je nach dem wie und wo Du fährst bist Du auch über jedes Pferdchen dankbar, was Du hast!

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Greetz mars