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Mit Gutachten kannste den Luffi eintragen lassen und wenn du mal vorfahren darfst baust du den Begrenzer rein. Anderen Sinn sehe ich nicht..
zum zitierten Beitrag Zitat von Stef
Mit Gutachten kannste den Luffi eintragen lassen und wenn du mal vorfahren darfst baust du den Begrenzer rein. Anderen Sinn sehe ich nicht..
Zitat von VauZwo
Zitat von Stef
Mit Gutachten kannste den Luffi eintragen lassen und wenn du mal vorfahren darfst baust du den Begrenzer rein. Anderen Sinn sehe ich nicht..
Genauso isses!
Und seit wann ist eigentlich in Verbindung mit TÜV irgendwas sinnvoll?
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Whisky for me man and beer for my horses!
It you think education is expensive, try ignorance......
Ich denke ich kaufe mir den Heavy Breather + Fuelpak zur Kalibrierung. Der Seriernauspuff werde ich durch einen Remusauspuff ersetzen. Denke das bringt einiges an Sound, Leistung und sieht auch top aus!
Grüsse
Moin Gemeinde, hat jemand erfahrung mit diesen K&N Filtern, kann man die bedenkenlos einbauen??
http://www.louis.de/_305a09c3fa82eeda816502ccbb4d163146/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10050166
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist
Würde mich auch interessieren? Bringt dieser Dauer-Luftfilter wohl auch schon eine Optimierung im Ansprechverhalten und im Sound? Dann muss aber wohl wieder was am Mapping passieren?
Was versteht man unter Fuelpack? Ist das der PC, von dem schon mal geschrieben wird? Oder steht PC für Powercommander? Alles ein Wirrwarr...
In der original Brotdose bringt der Filter garnix. (außer längerer Lebensdauer).
Fuelpak ist ein Gerät für sich und kommt von V&H. Dient auch zum Anfetten des Gemisch im Zusammenhang mit offenen Luftfiltern und Auspuffanlagen.
Ja, PC steht für PowerCommander.
So verwirrend ist das garnicht und ist gibt jede Menge festgetackerte Threads zu jedem einzelnen Gerät.
der soll bei mir nix "bringen" , lediglich die wartungkosten reduzieren.
anders gefragt. schadet soein Filter im Normalbetrieb meinem Mopped??
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist
zum zitierten Beitrag Zitat von Eisensebi
Würde mich auch interessieren? Bringt dieser Dauer-Luftfilter wohl auch schon eine Optimierung im Ansprechverhalten und im Sound? Dann muss aber wohl wieder was am Mapping passieren?
Was versteht man unter Fuelpack? Ist das der PC, von dem schon mal geschrieben wird? Oder steht PC für Powercommander? Alles ein Wirrwarr...![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von Licher
der soll bei mir nix "bringen" , lediglich die wartungkosten reduzieren.
anders gefragt. schadet soein Filter im Normalbetrieb meinem Mopped??
Trotz Augenrollen, danke Vauzwo ! Ich werde mich mal einlesen. Unterschiede und Vor-/Nachteile zu diesem PC werden sich dort ja auch rauslesen lassen, hoff ich.
Zitat von Wagge
Zitat von Licher
der soll bei mir nix "bringen" , lediglich die wartungkosten reduzieren.
anders gefragt. schadet soein Filter im Normalbetrieb meinem Mopped??
Kannst du ruhig verbauen. Es ändert sich ja nix am Einlass, wenn du den Brotkasten original lässt.
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist
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Ich war heute mal beim Schrauber. Er empfiehlt mir einen Luftfilter von K&N, mit müsse man nie mehr Filter tauschen. Also anscheinend der Dauerfilter, der auch bei Louis im Angebot ist, Link s.o.
Er sprach allerdings von ca. 150,- plus ca. 170,- fürs Mapping.
Eure Kommentare?
Vielleicht frage ich konkreter...
Wie groß ist die Wirkung dieses Dauer-Luffis:
http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10050166
Greife ich wenn ich Durchzug und Sound verbessern möchte, lieber zu so einem (oder vergleichbar von anderen Herstellern):
http://www.blmotorparts.de/Luftfilter/Luftfilter_2400.html?
Wichtig ist mir, dass der Serien-Deckel bleiben kann. Zur Tarnung
Danke für eure Tipps!