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--- Gaszug abgerissen !!! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2179)

hi Hansi

Ich habe noch den originalen Lenker.
Aber mann sollte wissen wo deiner gerissen ist.

Ich habe 2 ganz normalen Züge mit Schraubnippel eingebaut.
Kriegst du im Fahradgeschäft.

petv wie soll das mit einer Stahlflexleitung gehen?

Gruss baertiger1

Seit ein paar Jahren schiebe ich dieselbe Panik ebenfalls mit mir rum: Was ist, wenn ein Zug reißt?
Seitdem versuche ich das Risiko einzudämmen, indem ich jährlich meine Züge fette. Kleine Ölkanne dran und rein das Zeug! Ist 'ne Arbeit, die gerne hintenan gestellt wird oder vergessen wird (ja, auch in Fachwerkstätten).

Also Leute, 20 Minuten Zeit nehmen. Kupplungs- und Gaszüge lösen und von oben Öln oder sonstiges Schmierkonservierungsrostbekämpfunsfeuchtigkeitsverdrängungszeugs drauf. Verrostete Züge müssen echt nicht sein!!!

Am besten sofort, spätestens vor'm Winter.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hallo,

komme grad vom Freundlichen und hab mir das Übel angesehen. Der Gaszug ist ca. in der Höhe von der vorderen rechten Seitenabdeckung gerissen. Durch den breiteren Lenker hat er immer leicht an der Seitenabdeckung gescheuert und ist am Montag endgültig gerissen.

Noch etwas hat der Schrauber entdeckt. Ich habe an meinem Lenker Alugriffe (nicht Original) montiert. Ca. 2cm hinter dem Nippel des Gaszuges war das Stahlseil auch erheblich beschädigt und wäre demnächst gerissen. Hängt wohl mit der Reibung in Zusammenhang mit dem Alugriffe zusammen. Die Originalgriffe sind an der Stelle angeblich alle aus Kunststoff...

Naja, noch mal Glück gehabt


Gruß

Hansi

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Pulleralarm!!!!!!!!!!!!!!!

Hab seit zehn Jahren teflonbeschichtete verbaut, und der größte Fehler ist diese zu schmieren.

Und ich mein, die sind schon länger serienmäßig eingebaut.

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was für horrormeldungen
ich will ja gleich nach faak aufbrechen ..besser ich kontrolliere das noch mal alles...nicht dass mir das in den bergen passiert !!

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Gruss
Pike
BRC Nr. 12
In Memory of Nr. 5

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.. versteh die aufkommende Panik hier nicht so ganz. Ein Gaszug ist natürlich letztlich auch ein Verschleißteil
und irgendwann mal am Ende - bei schlechter Pflege eben schneller.

In dem einen Fall hat das Mopped 60 Kkm gelaufen und der Gaszug war zudem an entscheidender Stelle vergammelt
= schlechte Pflege oder schlampige Wartung des Freundlichen.

Im anderen Fall war der Gaszug eindeutig unsachgemäß verlegt und ist dann konsequenterweise durchgescheuert.

Ein Stahlflexzug hätte das Durchscheuern vielleicht verzögert - gerissen wäre er trotzdem irgendwann.
Aber bei schlechter Pflege und rostenden oder am Alugriff scheuernden Innenzug hilft ein Stahlflexzug auch nicht
- sieht nur äußerlich besser aus.

Letzlich hilft nur sauber arbeiten und mit Sachverstand pflegen.

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.. lieber stehend sterben als knieend leben ..

Recht so silberpfeil.
Bei mir war es natürlich schlechte Wartung.

Baertiger

mit Sardinenöl wär das nicht passiert!
Mike

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

@Silberpfeil
Dampfplauderer nennt man Leute in Bayern, die solchen Schmarrn verzapfen

Hi Mike
Das mit dem Sardinenöl probier ich gleich mal aus, das scheiß Waffenöl macht mich immer so aggressiv
Wie du siehst, sitz ich noch immer Zuhause und wart auf ne kleine Regenpause. Das Wetter ist hier der Hammer, heute um 10h knapp 5 Grad und es regnet den ganzen Tag wie aus Fässern Werden vermutlich erst morgen aufbrechen...


Gruß

Hansi

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

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.. lieber stehend sterben als knieend leben ..

@silberpfeil
Ich habe mir Griffe gutgläubig in einem großen deutschen Internetshop gekauft und montiert. Leider wurden diese Griffe nicht bei Stiftung Warentest gestestet Leider viel Geld ausgegeben und nur nen Schaden gehabt...

Nun zum sog. Murks! Ich war mit meiner Rod bereits 2 Mal mit den Griffen und den angeblich zu kurzen Gaszügen bei der Inspektion. Nie ist dem offiziellen Freundlichen was aufgefallen. Nur jetzt, als die Scheiße passiert ist und ich ganz ganz vorsichtig nachgefragt hab, ob das schon öfters vorgekommen ist, sind plötzlich Umbauarbeiten schuld. Das hat nix mit der Rod zu tun. Etwas enttäuscht bin ich von der Qualität der Inspektionen. Die 16.000er wird wohl die letzte beim Offiziellen sein.

Der Kulanzantrag für mein Originalzündschloss ist allerdings noch unbearbeitet. Als Edelbastler fahre ich noch mit dem Originalteil rum


Gruß

Hansi

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

hi hansi

Du glaubst doch nicht, das der Freundliche bei den Inspektionen deine Griffarmaturen abschraubt und die Gaszüge kontrolliert.
Einmal dran drehen, leichtgängig in Ordnung!

Wenn die Züge wirklich gescheuert hätten, müsste man das merken.
Das hat auch nichts mit der Maschine zu tun. Weil mein Zug erst mit 60000 gerissen ist. (Originallenker)

Ein Zug geht solange zum Brunnen bis er bricht.(grins) reisst.

Pech gehabt.

gruss baertiger