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Hallo,

Ist tatsächlich so unkompliziert wie oben beschrieben.
Den "Valve-Emulator" brauchst Du, wenn Du die Klappe entfernst. ansonsten Warnlicht im Tacho.

Von der Lautstärke macht es keinen nennenswerten Unterschied.

Gruss
Floriro

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.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

@ tready

gibt es davon schon Bilder ?Was wird mit dem Luftfilterkasten ? Woher stammt die Info ?

werd ich verfolgen , da mich das unschöne Plastikunterteil des Tanks extrem stört.

Halt uns auf dem Laufenden............

Gruß
Jürgen

Hallo,

das mit dem Alu-Tank ist Geschichte. Fanatics hat das groß angekündigt und nach ein paar Monaten zugegeben müssen dass sie es nicht gebacken kriegen.

Also ich bin den Tank der XR seit Beginn an Leid ... und mache keinen Hehl daraus - das räudige Cover mag ich gar nicht mehr anfassen, aus Furcht ich bekomme es nicht wieder drauf.

Wenn es also keinen geben wird, werd ich mich mal selber kümmern. Soweit ich weiß, gibt es jmd. hier im Forum der für die Rod schon mal einen Zusatztank aus ALU baute - die Lösung war / ist professionell gut. Für die XR darf dann auch etwas mehr als 12,5 ltr. reinpassen.

Wer Interesse hat, kann sich melden - wir machen dann ein Brainstorming zum Design und zur Realisierung. Ich würde den neuen ALU-Tank mit dem neuen K&N Luftfilter kombinieren.

Ideen?
Lusr mitzumachen?

Ich recherchier noch etwas und mach dann mal einen passenden Fred auf.

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.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

Hi,

OK. Garantie habe ich eh nicht, ist gebraucht und auch schon 4 Jahre jung.
Ich werde es probieren mit dem Filtertausch. Wenn ich es kann, dann kommt die Klappe raus Valve emulator rein. Zur Not bleibts Cover ab, wenn es nicht passt. :-)

EIn anderer Tank wäre gut, ja. Wir lesen mit.

Gruss
Stefan

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Greetz
MrJimmy

P.S:

Vielleicht lass ich die Klappe auch drin. Ich mag das Ansauggeräuch ab einer gewissen Drehzahl ;-)

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Greetz
MrJimmy

@ aXRo: JJAAAAAAAAA
ich find den kleinen Plastiksack auch sche.... , ich bin voll dabei !!!!
Ich bin auch schon ein bischen am suchen, konnte bis jetzt aber nix finden.
Die Form an und für sich ist ja nicht schlecht, müßte nur Voluminöser sein so 16 - 18 Liter wären gut. Nach vorne und zum sitz hin ist ja noch etwas platz und etwas breiter ginge ja auch u.s.w. ...

P.S.: "neuer" K&N-Luftfilter

hi,

Filter ist verbaut. Klappe aber noch drin. Das mache ich erst nach dem Tüv. Gemerkt habe ich nicht viel (Laut oder Leistung) Vom Einbau her, aber kein Problem nach der Beschreibung. :-)
Dabei allerdings die etwas schwitzenden Rockerboxen genauer gesehen. (Muss beobachtet werden).

Sind für Iridium Zündkerzen ein Elektrodenabstand von 0,8 Ok oder besser 1 ?
Danke.

Gruss
Stefan

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Greetz
MrJimmy

Die Klappe muß garnicht raus, die lässt sich Softwaremäßig stilllegen mit dem TTS-Mastertune, oder du bekniest deinen .
Und wenn jetzt einer sagt die stört den Airflow, dann reicht es aber nicht die Klappe nur aus zu bauen, dan muß die ganze box geändert oder ersetzt werden

@ aXRo
klar habe ich an deinem Tankprojekt Interesse!

Der Tank der XR ist ja wirklich ober-bescheuert konstruiert worden, also echt

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XR1200X in der Schweiz unterwegs - ein kurzer Reisebericht

NEW: tready back in action June 2012: http://youtu.be/r1p8Qms4_rY?hd=1

Nun schaut euch mal diese Airbox an, die gibt´s hier:
http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=4082&cid=9728&s=&a=&aname=XR1200X_High_Performance_HPA_airbox_by_TM

Hallo xr66x,

es gibt auch eine interessante Modifikation von : www.phaedrus.me
Phad ist mit seiner Homepage einmalig was die infos und Modifikationen für die XR betrifft.
Er hat die original Airbox ebenfalls mit einem größeren KN Filter und dem Air Scoop von Adrenalin
optimiert. Gefällt mir besser und ist relativ günstig zu machen. Ich fahre damit seit 2 Monaten und
es ist eine deutliche Verbesserung der Ansprache von 4000-7000 zu bemerken, besonders zwischen 4000-5500. Ich habe sonst einen Remus mit Master Tune TTS abgestimmt. Allerdings ist das Ansauggeräusch des Motors jetzt deutlich lauter. Ich denke die Airbox von TM ist wegen der seitlich ganz offenen Wand noch lauter.....

grüße aus Heppenheim
Matthias

Moin Moin ,

hätte da noch eine Frage zum K&N.
Ich habe den org. Luftfilter gegen einen K&N getauscht und die Zündkerzen gegen Iridium ersetzt.

Nun sagen mir viele, ich müsste die Einspritzung anpassen lassen. Ist das so, auf der Packung steht - keine weiteren Änderungen notwendig !? Muss durch die höhere Luftzufuhr nun tatsächlich mehr Sprit rein. Kann man das selbst machen, oder geht das nur elektronisch über den ??
Wie habt ihr das bei euerer XR1200 gemacht? Probleme bekommen, wenn so gelassen wie es war?

thx

Gruss
Stefan

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Greetz
MrJimmy