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Geschrieben von Wagge am 30.12.2010 um 17:44:

Nein, ich hab ne Iron. Die 48 hat mein Schwager.

Die 48 Lösung würde mir gefallen. Die RSD Lösung auch, mal schauen.

Joker an der Seite wäre auch ne Option.

Da muss ich noch mal in mich gehen. Wird Zeit, dass es etwas wärmer wird, in der Garage herrscht momentan Eiszeit.

Aber das soll nun nicht Thema in deinem Thread hier werden ...

Geschrieben von screwlord am 30.12.2010 um 17:54:

och, eiszeit hab ich hier auch......

die rsd lösung ist ja wie die 48er orginal lösung, oder fast gleich...

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Patrolcustoms

Geschrieben von Dragon am 30.12.2010 um 18:09:

Wird schon klappen

Geschrieben von $peedcowboy am 30.12.2010 um 18:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Wagge
Nein, ich hab ne Iron. Die 48 hat mein Schwager.

Die 48 Lösung würde mir gefallen. Die RSD Lösung auch, mal schauen.

Joker an der Seite wäre auch ne Option.

Da muss ich noch mal in mich gehen. Wird Zeit, dass es etwas wärmer wird, in der Garage herrscht momentan Eiszeit.

Aber das soll nun nicht Thema in deinem Thread hier werden ...

off topic an

Geilste tacholösung überhaupt, find ich!

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Lass es locker angehn und tief durch die Hose atmenFreude

Geschrieben von Adi66 am 30.12.2010 um 18:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von V-Twin-Maniac
ein loch in die untere gabelbrücke bohren.......müsste glaub so M8 sein oder?


ich würds nicht tun Augenzwinkern

Ich auch nicht. unglücklich

Meines Wissens ist es zudem unzulässig (aber das sind ja so manche Auspuffanlagen auch;-), an Lenkern, Rahmen und tragenden Teilen zu bohren, da hier eine Materialschwächung eintreten, die zum Bruch führen kann. Spätestens wenn's der TÜVer sieht, dürfte es dann Trouble geben, es sei denn, Du kannst durch ein Gutachten die Unbedenklichkeit nachweisen. Somit solltest Du Dich auf jeden Fall vorher beim TÜV schlau machen, bevor Du den Bohrer ansetzt..

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Geschrieben von schmelder am 30.12.2010 um 21:33:

...reinbohren, da passiert nix und solange du die lampe nicht mit tütteldraht fest machst merkt das auch ganz sicher kein tüver.

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...in the end its not the years in your life that counts, its the life in your years. (vom Herr Churchill)

Geschrieben von Ironmäään am 30.12.2010 um 21:42:

ja genau da passiert nix!
werd das auch bohren,aber vorm einbau der neuen gabelbrückeAugenzwinkern

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Meine Schwarzesmile

Geschrieben von Tom29 am 30.12.2010 um 23:23:

habe ich früher bei meiner FX auch gemacht um einen neuen Scheinwerfer montieren zu können - kein Problem

wenn`s nur mal ein Loch gewesen wäre fröhlich

Geschrieben von screwlord am 31.12.2010 um 11:44:

ich lass es mal druff ankommen.....

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Patrolcustoms

Geschrieben von Sascha am 06.01.2011 um 00:24:

Ich hab´s gerade an der 2008er 883R meiner Frau gemacht.
Rad und Fender waren schon ausgebaut, da lag der Zeitpunkt nah. Gabelbrücke ausbauen schien mir zu aufwändig.
Da die untere Brücke von unten keine vernünftige Auflagefläche für die Inbusschraube bietet, mußte ich erst mal mit dem Dremel, "frei Hand", die Brücke etwas bearbeiten.
Ist schon ein bischen friemelei.
Soo, dann genau messen, anzeichnen, ankörnen und mit nem scharfen 5er Bohrer los.
Hier ist es sehr wichtig, dass man exakt im rechten Winkel zur oberen Fläche bohrt, da sonst der Lampenhalter-Block nicht richtig aufliegt.
Dann noch mal vorsichtig mit nem 10er Bohrer hinterher und die Schraube hat perfekt gepasst. geschockt
Mit Zeit und Muße kriegt man das hin.

Viel Erfolg

Gruß, Sascha

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...und immer ne Hand breit Asphalt unter den Rädern! cool