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Das Problem ist ............... Harley Davidson! Hier würd dir keiner, wirklich was genaues sagen können. Dafür sind "ALLE" Rahmen, zu unterschiedlich. Mein bester Kumpel, hat ohne Probleme mit Kette nen 150 auf seiner Sportster ........... . Ich bekomme mit Kette nicht mal nen 140'er rauf. Verstehst du das Problem, was du/wir haben. Was du tatsächlich für ein "Aufwand" betreiben mußt, wirst du erst beim Einbau sehen .

Hanne

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Hanne

na dann probier ich das beim nächsten wechsel der schlappen.
werd wohl über w&w mal ein paar spacer ordern und die schräubchen dazu auch noch.
mal schauen ob dann ein 150`er reinpaßt.
ein bekannter hat ne 86`er und da ist ein 150`er avon drinn. der ging auch grad ums arschlecken rein. paßt also grad noch löschpapier dazwischen.
aber naja........muß ich haben.

100th

Ich hab damals bei 'ner 90er Sporty 'nen 150er mit Kette drinne gehabt. Mit gekröpftem Ritzel und Kettenblatt von 'ner FXR. Weiß allerdings nicht mehr die Felgenbreite, die ja auch nicht ganz unerheblich für die Breite des Reifens ist.

Die Rahmenausleger mussten auf jeden Fall nicht geweitet werden und die Schwinge war auch Original.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

http://cgi.ebay.de/Harley-Sportster-Spacer-fuer-150er- Breitreifen_W0QQitemZ260221275107QQihZ016QQcategoryZ49834QQssPageNameZWDVWQ
QrdZ1QQcmdZViewItem

Vieleicht hilft das jemandem für seinen Umbau von 130 auf 150 weiter.

Gruß

Hanne hat recht ganz genau kann man das nicht sagen. Ich kann dir ja nur das sagen was meine Erfahrungen sind!

MFG Sam

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MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!

@(evil)lution
kannst du sagen was die umrüsstung auf kette kostet?
evtl. gibts das von w&W, hab aber keinen katalog

@deddi
danke für den link!
hab das vor 2 tagen auch schon gesehen, hätte auch gern gekauft, hab aber keine drehbank. das ding paßt ohne aufbohren nur bis baujahr 99

gruß
100th

Na ein komplettes Ketten kit von ner älteren Evo Sporty so Bj.um die 93 rum frag doch mal bei deinem Freunlichen nach oder bei irgendeinem Harley Tuner oder oder... einen genauen Preis Kann ich dir zur Zeit nicht nennen ich würde dir aber Trotz allem empfehlen bei einem Beltantrieb zu bleiben...

Mfg Sam

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MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!

Wie Big Bore schon geschrieben hatte, bei Lottermans Bikes gibt's Breitreifensets (150er) für Sportys (Kette, Belt bis 03 und Belt ab 04) - bei meiner wären es ca 550€ inkl. Dunlop-Reifen in Originalschwinge.

Ich bin aber nicht sicher, ob das in Verbindung mit deren "Stiletto"-Fendern gilt - und die gefallen mir nicht.

Ich hatte einen 150er, der ließ sich aber nicht mit dem Custom Chrome Sportbob-Fender verbauen. Reingepaßt hätte er schon, aber auf jeder Seite war nur noch weniger als nichts an Abstand übrig. Dann lieber nicht.

Ein 140er geht sicher, und beim nächsten Reifenwechsel lass ich den aufziehen, eine Eintragung ist kein Problem.

So geil die breiten Reifen auch aussehen... noch vor einem Jahrzehnt hatten auch alle BTs nur 130er hinten - und vom Fahrverhalten sind die optimal. Es ist wohl eher eine optische denn fahrtechnische Sache (wie so vieles...)

@slider

welche größe hat der 140`er denn genau?
also querschnitt usw.

gruß
100th

Also EVO Sporty auf 170er Umrüsten auf 4,5" felge würde gehen.
Allerdings ist der Belt fällig oder Du versuchst es mit nem schmaleren und drehst das pulley ab wird aber verdammt eng.
Die orginal Bremsen kriegst Du da wahrscheinlich auch nicht mehr rein.
Dann brauchst Du Felge,Reifen,Kettensatz,Ritzelsatz und neue Bremsen sowie Heckfender,Sitz für ganze 5 cm mehr.
Lohnt sich nicht.

neeeeee
das lohnt sich nicht wirklich!

dann warte ich lieber auf die genaue größe des 140`er und freu mich an einem cm mehr

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I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master