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Zitat von Orange883
Weiterer Vorteil: die Dame hinten drauf kann naeher an Dich ran ruecken![]()
Wie verhält sich das denn, wenn ich einen Sattel ohne Federn montieren will?
Ich brauch diese Schiene, die an der unteren tank Befestigung angeschraubt wird und mit den vorderen beiden Gewinden am Sattel angeschraubt wird.
Frage: was mach ich mit den Gewinden, die für die Federn gedacht sind? Einfach abflexen?
Guten Morgen,
ich grabe das Thema wieder aus - vielleicht kann mir einer weiter helfen; Ich habe an meiner 2014er Iron einen originalen HD Feder-Sattel; Beim Kit war so ein kleines Plastik/Karton Teil dabei, welches mittels Klettverschluss unterm Sattel, über der Batterie angebracht war. Abgesehen davon, dass das wirklich nicht erbaulich aussah, verrutschte es ständig und irgendwann hats dann wohl der Fahrtwind geholt.
Meine Frage: Gibt's eine Belch-Abdeckung unter dem Sattel die zum originalen HD Sattel passt?
So sieht er aus: http://www.blmotorparts.de/sitze/Harley_Davidson_Solo_Federsattel_Kit_2289.htm
Danke für Antworten!
Wieso ohne Federmontage, bzw die Schrauben abflexen??? Hast ja keine anständigen Halt mehr...
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zum zitierten Beitrag Zitat von Munin
Guten Morgen,
ich grabe das Thema wieder aus - vielleicht kann mir einer weiter helfen; Ich habe an meiner 2014er Iron einen originalen HD Feder-Sattel; Beim Kit war so ein kleines Plastik/Karton Teil dabei, welches mittels Klettverschluss unterm Sattel, über der Batterie angebracht war. Abgesehen davon, dass das wirklich nicht erbaulich aussah, verrutschte es ständig und irgendwann hats dann wohl der Fahrtwind geholt.
Meine Frage: Gibt's eine Belch-Abdeckung unter dem Sattel die zum originalen HD Sattel passt?
So sieht er aus: http://www.blmotorparts.de/sitze/Harley_Davidson_Solo_Federsattel_Kit_2289.htm
Danke für Antworten!
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Gruß
Dirk
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Guten Morgen,
ich hätte da mal eine Frage an alle, die einen Federsattel nachgerüstet haben: Lohnt sich das aus Komfortsicht?
Ich überlege mir nämlich ebenfalls umzusatteln. Nur leider sehe ich keine Möglichkeit, einen Federsattel probezufahren. Deswegen suche ich euren Rat.
Prinzipiell finde ich den Originalsitz meiner 2015er Forty-Eight in Ordnung. Allerdings halte ich es für allgemein bekannt, dass der noch Potential nach oben hat, was Rückhalt beim Beschleunigen und die Polsterung für längere Touren angeht. Außerdem schlägt vor allem bei massiven Bodenwellen der Standardsattel schon mal empfindlich am Fahrer an...
Folgendes lässt mich jedoch grübeln:
Ich könnte mir vorstellen, dass solche Fahrwerksdefizite durch die zusätzliche Federung ein bisschen ausgeglichen werden können. Durch die gebogenere Form der meisten Federsättel scheint es auch etwas mehr Unterstützung beim Beschleunigen zu geben. Was die Polsterung angeht, bin ich da leider weniger optimistisch eingestellt. Auf mich wirken einige Konstruktionen irgendwie eher wie ein "gefedertes Brett".
Wie sieht's aus, ihr Federsattelfahrer? Könnt ihr zumindest Teile meiner Vermutungen bestätigen oder widerlegen?
Vielen Dank im Voraus!
Zitat von -Blacksteel-
Zitat von Munin
Guten Morgen,
ich grabe das Thema wieder aus - vielleicht kann mir einer weiter helfen; Ich habe an meiner 2014er Iron einen originalen HD Feder-Sattel; Beim Kit war so ein kleines Plastik/Karton Teil dabei, welches mittels Klettverschluss unterm Sattel, über der Batterie angebracht war. Abgesehen davon, dass das wirklich nicht erbaulich aussah, verrutschte es ständig und irgendwann hats dann wohl der Fahrtwind geholt.
Meine Frage: Gibt's eine Belch-Abdeckung unter dem Sattel die zum originalen HD Sattel passt?
So sieht er aus: http://www.blmotorparts.de/sitze/Harley_Davidson_Solo_Federsattel_Kit_2289.htm
Danke für Antworten!
Schreib mal Rouven an, der hat sowas für die Nietensitze!
The Rarebag
Zitat von Schnatrick
Folgendes lässt mich jedoch grübeln:
Ich könnte mir vorstellen, dass solche Fahrwerksdefizite durch die zusätzliche Federung ein bisschen ausgeglichen werden können. Durch die gebogenere Form der meisten Federsättel scheint es auch etwas mehr Unterstützung beim Beschleunigen zu geben. Was die Polsterung angeht, bin ich da leider weniger optimistisch eingestellt. Auf mich wirken einige Konstruktionen irgendwie eher wie ein "gefedertes Brett".
Wie sieht's aus, ihr Federsattelfahrer? Könnt ihr zumindest Teile meiner Vermutungen bestätigen oder widerlegen?
Vielen Dank im Voraus!
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Gruß
Dirk
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Zitat von -Blacksteel-
Zitat von Schnatrick
Folgendes lässt mich jedoch grübeln:
Ich könnte mir vorstellen, dass solche Fahrwerksdefizite durch die zusätzliche Federung ein bisschen ausgeglichen werden können. Durch die gebogenere Form der meisten Federsättel scheint es auch etwas mehr Unterstützung beim Beschleunigen zu geben. Was die Polsterung angeht, bin ich da leider weniger optimistisch eingestellt. Auf mich wirken einige Konstruktionen irgendwie eher wie ein "gefedertes Brett".
Wie sieht's aus, ihr Federsattelfahrer? Könnt ihr zumindest Teile meiner Vermutungen bestätigen oder widerlegen?
Vielen Dank im Voraus!
Der Federsattel ist schon komfortabel. Besser gepolstert als der original Sitz der 48 und der Rückhalt beim Beschleunigen ist super. Der Federkomfort ist aber nicht wirklich gegeben. Wenn überhaupt, macht das mit meinen 80kg vielleicht 5mm Federung aus.
ich habe übrigens noch einen schwarzen liegen - komplett mit Anbauzubehör etc. Komme aus dem Landkreis Schaumburg und falls das passt, kannst Du den gerne mal testen!
Ist natürlich klar Aber wie schon gesagt, der Sitz ist klasse
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Gruß
Dirk
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Komfortabler denke ich, ist mit Sicherheit der Originalsitz.
Mein Federsattel von La Rosa ist wirklich schön verarbeitet als so ein Billigsitz um 50 Euro, ist auch etwas breiter und länger.
Aber aufgrund meines etwas knöchrigen Hintern, kommen dann doch irgendwann die Schmerzen daher.
Das ist alles mehr optischer Natur, glaub ich, ein schöner Solositz sieht einfach mega aus...
Und wenn der allerwerteste müde wird, dann fahren wir halt mal an den Strassenrand, an ein paar Blümchen schnuppern...
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